【摘 要】
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为研究颗粒粒径对燃气轮机高压涡轮叶片磨损程度的影响,运用CFX-TASCflow软件对粒子轨迹和磨损区域进行DPM（Discrete Phase Model）数值模拟,采用拉格朗日法对流场中大量粒子轨
【基金项目】
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国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目（U1633101）
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为研究颗粒粒径对燃气轮机高压涡轮叶片磨损程度的影响,运用CFX-TASCflow软件对粒子轨迹和磨损区域进行DPM（Discrete Phase Model）数值模拟,采用拉格朗日法对流场中大量粒子轨迹进行追踪,使用不同浓度的机场跑道粒子（粒径10~1 500μm）对叶片进行磨损仿真预测,利用CFD-Post提取磨损数据和图像。研究表明：直径为10~80μm的微粒倾向于跟随气流运动,对叶片造成轻微磨损;直径大于100μm的粗粒轨迹明显偏离气流路径,对叶片造成多次严重损伤;随着机场跑道粒子质量浓度的增加,叶
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