【摘 要】
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主动式罩盖的开发对行人保护头碰非常重要,发动机前舱的零件布置与发动机罩盖间的距离是保护行人头部的关键空间.在行人头部撞击到汽车后,主动式罩盖的后端会弹起并起到增大保护空间的作用.针对带有主动式罩盖车型的开发设计,早期对前保蒙皮进行设计,中期进行CAE的仿真分析,后期采用物理试验进行验证都是至关重要的.除此之外,带有主动式罩盖的车辆在满足保护行人的同时还必须满足一系列防止误爆的要求.文章针对上述要点阐述了系统的开发过程,为进一步研究行人保护提供依据.
【机 构】
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泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201
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主动式罩盖的开发对行人保护头碰非常重要,发动机前舱的零件布置与发动机罩盖间的距离是保护行人头部的关键空间.在行人头部撞击到汽车后,主动式罩盖的后端会弹起并起到增大保护空间的作用.针对带有主动式罩盖车型的开发设计,早期对前保蒙皮进行设计,中期进行CAE的仿真分析,后期采用物理试验进行验证都是至关重要的.除此之外,带有主动式罩盖的车辆在满足保护行人的同时还必须满足一系列防止误爆的要求.文章针对上述要点阐述了系统的开发过程,为进一步研究行人保护提供依据.
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