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针对苏南运河镇江某段饱和粉砂土中压力分散型预应力锚杆设计参数选取困难的问题，利用破坏性试验，通过锚固体中埋设的应变计得到锚杆应力分布，进一步推算锚固体侧土体摩阻力分布规律．试验结果表明，各锚固体单元最大应力出现在承载板附近，短索锚固体应力分布与中索相似，并超过长索锚固体应力29％．因此，增加长索的补偿荷载可保证各单元锚索预应力的均匀性．该地区土体极限摩阻力值在48．84～56．77kPa之间，平均为53．09kPa．设计张拉力作用下，摩阻力值在19．98～29．14kPa之间，平均为24．86kPa．