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摘 要：文章概述了现场应急机械动力设备在事故或事件抢险救援中的作用，分析了当前交通运输企业现场应急机械动力设备管理存在的问题，有针对性地提出了解决问题的对策、建议。
关键词：应急机械；设备管理；问题；对策
中图分类号：U673 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）14-0128-02
自改革开放以来，随着我国机电制造行业的迅速发展，各种先进的机械动力设备陆续投入抢险救灾，并在抢险救灾中大显身手。交通运输作为国民经济的大动脉，对保证和促进国民经济中各行业的发展起着重要作用。但由于它提供的产品—货物和旅客在时间和空间上的位移，易受各种自然因素和人为因素的影响，致使交通运输企业在生产经营过程中面临着巨大的安全、环保等风险。尽管各运输企业现场成立了一支兼职抢险救援队伍，配备了一批应急机械动力设备，来应对风险引发的各类事故或事件，但如果现场应急机械动力设备状况不良，将难以有效处置。
1 现场应急机械动力设备管理存在的问题
1.1 设备管理机构和制度不健全
由于机械动力设备在部分运输企业设备总量和价值中的比重较小，一些企业仅把其作为运输生产的辅助设备，未纳入企业重点工作议事日程，尽管设置了管理机构，建立了管理制度，但在机构和制度建设上仍然存在不衔接、不配套的问题。如：有的企业有分管领导，缺少分管技术管理人员；有的有设备管理部门，无专业修理队伍或机械设备修理人员；有的岗位分工不具体、责任不明确；有的缺少设备安全管理制度和工作标准及有关设备的操作规程，更未有针对现场应急机械动力设备管理的具体情况制定相应的措施，并纳入机械动力设备管理制度和现场应急处置预案等等。从而影响了对现场应急机械动力设备的管理。
1.2 应急设备的日常保养与检修不及时
不少运输企业对应急机械动力设备只注重抢险使用，却忽视了日常对设备的保养与检修工作。有的运输企业，近几年来陆续购置了一些抢险救援应急新设备。虽然设备购置了，但新购设备从未正式使用或很少演练，长期存放在仓库里处于闲置状态。若操作、维修人员不及时按要求进行日常保养和检修，如：对柴油机动力设备的周期性开机试机、电瓶液面的定期检查、滤油器的清洗或滤芯更换等，新设备也会很快出现问题和故障。
1.3 队伍技术业务素质与工作要求不匹配
现场抢险救援是救援人员与时间赛跑争分夺秒的工作。如果现场应急机械动力设备无人会操作或突发故障不能处理，就会贻误救援时机，造成的后果将不堪设想。因此，相对于一般机械动力设备的操作与维修，它对队伍技术业务素质有着更高一级的要求。但多数交通运输企业机械设备操作和维修人员的现实情况却不尽人意。有的运输企业应急设备操作人员为兼职人员，未参加过有关设备的操作培训，操作不熟练，不知设备的原理，不懂如何保养和排除故障；有的运输企业由于受作业现场条件差、环境恶劣、设备维修人员待遇低以及市场技能型人才走俏等因素影响，当有丰富机电设备专业维修经验的老职工的近几年陆续退休后，中高级专业人才断档，新招的大中院校机电专业毕业生，往往缺少实践经验，处理不了复杂设备技术问题；还有的运输企业缺乏远见，只顾眼前，对应急救援设备的配备抱有只要满足相关法律法规、行业标准最低要求，能够应付相关检查就行的态度，而不是从实际出发，考虑切实有效应对突发事故或事件的实际需求，因此，不愿在应急设备的配备、人员培训、设备日常的维修保养、操作训练等方面多花一分钱，不进行投入或投入严重不足，致使有关人员缺少系统培训和知识更新，使应急设备维修保养队伍素质难以适应现场应急机械动力设备管理的要求。
1.4 设备老化或新设备选型不当
有的运输企业因对应急设备不重视，现场配备的应急设备均是老旧淘汰产品，更不愿投资更新，致使设备机械性能可靠性差，超出了规定的使用条件和规定期限，故障率高，应急使用时常常出现故障；还有的企业在选购新设备时，考虑其性质属安全应急设备而非正常生产设备，故在思想认识上不重视，对设备性能、技术参数等有关重要指标不做要求或降低要求，不进行技术经济论证和可行性研究，也不到设备生产厂家进行考察，贪图便宜，盲目选型，购置一些名不见经传的小厂设备，使用一段时间后，暴露出设备性能不稳定、厂方售后服务差、有关备件市场难觅等问题，影响了应急救援时设备功能的正常发挥。
2 提高现场应急机械动力设备管理水平的对策建议
2.1 健全机构，夯实基础，强化应急机械动力设备管理
首先，各运输企业的行政主要领导要充分认识到强化应急机械动力设备管理的意义和作用，将其与企业主要运输生产设备同样重视和对待，把应急机械动力设备管理纳入企业方针目标管理，作为A类设备管理。除指定一名分管领导负责、设立管理机构外，关键是还要把责任心强、懂技术、会管理的人才配备到机械动力设备管理岗位上来，并调整优化现场应急设备操作和维修人员。
其次，要加快应急设备信息化建设，建立健全应急设备技术档案和台账，运用先进的计算机技术，加强对原始记录、数据资料的积累和统计分析，对应急设备的增减变动、修理保养情况实行动态管理。
2.2 提高队伍的管理素质和技术业务水平
分层培训，即对应急设备管理人员、操作人员和维修人员分层次有针对性地开展教育培训。对企业分管领导和设备管理人员的培训建议由行业协会或企业上级主管部门定期组织，侧重于设备管理和新技术、新知识的培训，培训情况登入个人继续教育记录，作为职称评定和提职晋升的参考。
2.3 规范操作，加强保养，定期检修，确保设备状态稳定
规范操作，即操作人员认真落实“两定”（定人、定设备）、“三包”（包使用、包保养、包保管）制度，严格按设备操作规程、机械使用说明书及安全注意事项的要求操作，并填写运转情况记录。严禁无证人员操作设备，禁止设备超负荷运转，大力减少和防止人为失误引起的机械故障。
加强保养，即操作人员按照设备保养的有关规定，进行日常保养和定期保养。保养的重点是机械设备的润滑，良好的润滑能减少对零件的磨损，有效地避免机械故障和延长设备的使用寿命。因此，要按照设备润滑“五定”（定点、定质、定量、定时、定人）、“三过滤”（领油过滤，转桶过滤，加油过滤）的要求，做好润滑工作。
定期检修，即维修人员按照设备检修范围和巡回检查制度等要求，定期进行巡回检查和计划性、预防性修理。检修时，要落实包修责任制，做到“两不”（不漏检漏修、不违章作业），并按要求填写设备巡回检查记录和检修单。
另外，维修人员对设备易损件要有合理的库存，对检修中遇到的难题要及时与设备生产厂家联系或借助外部专业维修资源解决，以确保应急设备日常处于良好稳定状态。
2.4 淘汰落后设备，加快更新换代，严把设备选型购置关
过去多次交通事故抢险救援的教训证明，一些陈旧老化、故障频发的机械动力设备常常无法正常投入使用和满足现场应急抢险救援的需要，因此，建议有关运输企业不要把老旧淘汰设备作为现场应急救援设备。
对于设备达到使用年限，技术性能低，无利用改造价值的，或因事故或意外灾害等原因造成主要结构和部件损坏严重，无法修复的，或能耗高，效率低，污染严重，无法改造，国家和有关部门明令淘汰的等，都要毫不犹豫地淘汰报废，及时进行更新换代。
3 结 语
综上所述，现场应急机械动力设备的状态如何？事关抢险救援工作的成败。各有关运输企业只有牢固树立起居安思危的忧患意识，在设备管理上坚持“预防为主”的方针，自觉查找分析现场应急机械动力设备存在的问题，并有针对性的采取有效措施，不断优化和改进设备管理工作，才能保持相关设备的良好技术状态，在抢险救援中最大限度地发挥其使用价值，最终达到减少事故或事件中的人员伤亡和财产损失以及环境污染的目的。
参考文献：
[1] 吴锡荣.浅谈企业生产机械设备管理[J].中国高新技术企业，2013，（21）.
[2] 肖沛琪，李立，张天罡.浅谈应急救援装备的管理[J].中国应急救援，2010，（3）.
关键词：应急机械；设备管理；问题；对策
中图分类号：U673 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）14-0128-02
自改革开放以来，随着我国机电制造行业的迅速发展，各种先进的机械动力设备陆续投入抢险救灾，并在抢险救灾中大显身手。交通运输作为国民经济的大动脉，对保证和促进国民经济中各行业的发展起着重要作用。但由于它提供的产品—货物和旅客在时间和空间上的位移，易受各种自然因素和人为因素的影响，致使交通运输企业在生产经营过程中面临着巨大的安全、环保等风险。尽管各运输企业现场成立了一支兼职抢险救援队伍，配备了一批应急机械动力设备，来应对风险引发的各类事故或事件，但如果现场应急机械动力设备状况不良，将难以有效处置。
1 现场应急机械动力设备管理存在的问题
1.1 设备管理机构和制度不健全
由于机械动力设备在部分运输企业设备总量和价值中的比重较小，一些企业仅把其作为运输生产的辅助设备，未纳入企业重点工作议事日程，尽管设置了管理机构，建立了管理制度，但在机构和制度建设上仍然存在不衔接、不配套的问题。如：有的企业有分管领导，缺少分管技术管理人员；有的有设备管理部门，无专业修理队伍或机械设备修理人员；有的岗位分工不具体、责任不明确；有的缺少设备安全管理制度和工作标准及有关设备的操作规程，更未有针对现场应急机械动力设备管理的具体情况制定相应的措施，并纳入机械动力设备管理制度和现场应急处置预案等等。从而影响了对现场应急机械动力设备的管理。
1.2 应急设备的日常保养与检修不及时
不少运输企业对应急机械动力设备只注重抢险使用，却忽视了日常对设备的保养与检修工作。有的运输企业，近几年来陆续购置了一些抢险救援应急新设备。虽然设备购置了，但新购设备从未正式使用或很少演练，长期存放在仓库里处于闲置状态。若操作、维修人员不及时按要求进行日常保养和检修，如：对柴油机动力设备的周期性开机试机、电瓶液面的定期检查、滤油器的清洗或滤芯更换等，新设备也会很快出现问题和故障。
1.3 队伍技术业务素质与工作要求不匹配
现场抢险救援是救援人员与时间赛跑争分夺秒的工作。如果现场应急机械动力设备无人会操作或突发故障不能处理，就会贻误救援时机，造成的后果将不堪设想。因此，相对于一般机械动力设备的操作与维修，它对队伍技术业务素质有着更高一级的要求。但多数交通运输企业机械设备操作和维修人员的现实情况却不尽人意。有的运输企业应急设备操作人员为兼职人员，未参加过有关设备的操作培训，操作不熟练，不知设备的原理，不懂如何保养和排除故障；有的运输企业由于受作业现场条件差、环境恶劣、设备维修人员待遇低以及市场技能型人才走俏等因素影响，当有丰富机电设备专业维修经验的老职工的近几年陆续退休后，中高级专业人才断档，新招的大中院校机电专业毕业生，往往缺少实践经验，处理不了复杂设备技术问题；还有的运输企业缺乏远见，只顾眼前，对应急救援设备的配备抱有只要满足相关法律法规、行业标准最低要求，能够应付相关检查就行的态度，而不是从实际出发，考虑切实有效应对突发事故或事件的实际需求，因此，不愿在应急设备的配备、人员培训、设备日常的维修保养、操作训练等方面多花一分钱，不进行投入或投入严重不足，致使有关人员缺少系统培训和知识更新，使应急设备维修保养队伍素质难以适应现场应急机械动力设备管理的要求。
1.4 设备老化或新设备选型不当
有的运输企业因对应急设备不重视，现场配备的应急设备均是老旧淘汰产品，更不愿投资更新，致使设备机械性能可靠性差，超出了规定的使用条件和规定期限，故障率高，应急使用时常常出现故障；还有的企业在选购新设备时，考虑其性质属安全应急设备而非正常生产设备，故在思想认识上不重视，对设备性能、技术参数等有关重要指标不做要求或降低要求，不进行技术经济论证和可行性研究，也不到设备生产厂家进行考察，贪图便宜，盲目选型，购置一些名不见经传的小厂设备，使用一段时间后，暴露出设备性能不稳定、厂方售后服务差、有关备件市场难觅等问题，影响了应急救援时设备功能的正常发挥。
2 提高现场应急机械动力设备管理水平的对策建议
2.1 健全机构，夯实基础，强化应急机械动力设备管理
首先，各运输企业的行政主要领导要充分认识到强化应急机械动力设备管理的意义和作用，将其与企业主要运输生产设备同样重视和对待，把应急机械动力设备管理纳入企业方针目标管理，作为A类设备管理。除指定一名分管领导负责、设立管理机构外，关键是还要把责任心强、懂技术、会管理的人才配备到机械动力设备管理岗位上来，并调整优化现场应急设备操作和维修人员。
其次，要加快应急设备信息化建设，建立健全应急设备技术档案和台账，运用先进的计算机技术，加强对原始记录、数据资料的积累和统计分析，对应急设备的增减变动、修理保养情况实行动态管理。
2.2 提高队伍的管理素质和技术业务水平
分层培训，即对应急设备管理人员、操作人员和维修人员分层次有针对性地开展教育培训。对企业分管领导和设备管理人员的培训建议由行业协会或企业上级主管部门定期组织，侧重于设备管理和新技术、新知识的培训，培训情况登入个人继续教育记录，作为职称评定和提职晋升的参考。
2.3 规范操作，加强保养，定期检修，确保设备状态稳定
规范操作，即操作人员认真落实“两定”（定人、定设备）、“三包”（包使用、包保养、包保管）制度，严格按设备操作规程、机械使用说明书及安全注意事项的要求操作，并填写运转情况记录。严禁无证人员操作设备，禁止设备超负荷运转，大力减少和防止人为失误引起的机械故障。
加强保养，即操作人员按照设备保养的有关规定，进行日常保养和定期保养。保养的重点是机械设备的润滑，良好的润滑能减少对零件的磨损，有效地避免机械故障和延长设备的使用寿命。因此，要按照设备润滑“五定”（定点、定质、定量、定时、定人）、“三过滤”（领油过滤，转桶过滤，加油过滤）的要求，做好润滑工作。
定期检修，即维修人员按照设备检修范围和巡回检查制度等要求，定期进行巡回检查和计划性、预防性修理。检修时，要落实包修责任制，做到“两不”（不漏检漏修、不违章作业），并按要求填写设备巡回检查记录和检修单。
另外，维修人员对设备易损件要有合理的库存，对检修中遇到的难题要及时与设备生产厂家联系或借助外部专业维修资源解决，以确保应急设备日常处于良好稳定状态。
2.4 淘汰落后设备，加快更新换代，严把设备选型购置关
过去多次交通事故抢险救援的教训证明，一些陈旧老化、故障频发的机械动力设备常常无法正常投入使用和满足现场应急抢险救援的需要，因此，建议有关运输企业不要把老旧淘汰设备作为现场应急救援设备。
对于设备达到使用年限，技术性能低，无利用改造价值的，或因事故或意外灾害等原因造成主要结构和部件损坏严重，无法修复的，或能耗高，效率低，污染严重，无法改造，国家和有关部门明令淘汰的等，都要毫不犹豫地淘汰报废，及时进行更新换代。
3 结 语
综上所述，现场应急机械动力设备的状态如何？事关抢险救援工作的成败。各有关运输企业只有牢固树立起居安思危的忧患意识，在设备管理上坚持“预防为主”的方针，自觉查找分析现场应急机械动力设备存在的问题，并有针对性的采取有效措施，不断优化和改进设备管理工作，才能保持相关设备的良好技术状态，在抢险救援中最大限度地发挥其使用价值，最终达到减少事故或事件中的人员伤亡和财产损失以及环境污染的目的。
参考文献：
[1] 吴锡荣.浅谈企业生产机械设备管理[J].中国高新技术企业，2013，（21）.
[2] 肖沛琪，李立，张天罡.浅谈应急救援装备的管理[J].中国应急救援，2010，（3）.