避免疲劳驾驶的“驾驶员警示系统”

来源 :交通世界(运输·车辆) | 被引量 : 0次 | 上传用户:hackxingxing
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在对处于疲劳状态司机的驾驶行为,进行深入研究之后.VOLVO汽车公司最近推出一项新的技术——“驾驶员警示系统”。这项世界首创的发明可记录下司机的驾驶行为.并在他(她)进入睡眠状态之前及时给予警示.
其他文献
公路工程项目成本管理是公路施工企业管理的纲,应该贯穿公路工程项目管理全过程的三个阶段,即:投标阶段、施工阶段、竣工阶段。各个阶段的工作内容不同,所以成本控制的主要任务也
2006年是壳牌沥青进驻中国18年.同时也是壳牌沥青在中国的新元年。2006年3月.壳牌中国有限公司宣布收购科氏材料中国(香港)有限公司.成立了壳牌(北京)沥青技术咨询有限公司。自此,壳
6月9号,华菱重卡携手日本三菱.美国康明斯、德国ZF等国际知名公司.与来自阿尔及利亚、越南的用户及国内几十家媒体记者在北京钓鱼台国宾馆,隆重召开了“华菱重卡1000台出口暨100
沥青路面的平整度是反映路面使用品质与行车质量的重要指标之一。近年来随着沥青路面在高等级公路的广泛使用.路面平整度受到越来越高的重视。另一个方面.原部颁《公路沥青路面
沥青路面在长期使用过程中由于车辆荷载的反复作用和自然因素的不断影响,会不同程度的产生裂缝,如横缝、纵缝和网裂。裂缝是沥青路面最普遍的一种损坏现象,如不及时整治,雨水和其
据重庆高速公路发展有限公司证实.从2005年开始.重庆将在6年内平均每年建成200公里高速公路。据悉.这样的规模和速度.在国内还很少见.在重庆.从1989年到2004年底的15年间.建成的高速
2005年11月30日.全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)在北京翠富饭店召开了2005年年会.国家标准化管理委员会工交部殷明汉主任在会上指出.自SAC/TC288成立以来.在ITS标准化
工程建设项目概算是初步设计阶段,由设计单位按照设计要求编制拟建工程所需费用的文件,是设计文件的重要组成部分。工程建设项目概算包括静态投资.动态投资、铺底流动资金。实践
废品的回收再利用可以节省和充分利用资源.改善生活环境.因此,备受世界各国政府的重视。我国已将其作为一项基本国策.并在各类废品回收再利用方面做了诸多努力.取得卓有成效的业绩
沥青路面开裂是各国道路界普遍关心的问题,如美国、加拿大、日本以及非洲一些国家,特别是在寒冷地区,路面开裂成为了极其普遍的现象,即使是柔性基层沥青路面的裂缝也是很严重的。