【摘 要】
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为了满足当前冷藏运输的需要,以及更替老型保温车和破损车辆(近年来,法国报废了上述车辆近1,000辆),自1960年以来,法国国有铁路研究采用了新的制造技术,在保温车和集装箱上,
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为了满足当前冷藏运输的需要,以及更替老型保温车和破损车辆(近年来,法国报废了上述车辆近1,000辆),自1960年以来,法国国有铁路研究采用了新的制造技术,在保温车和集装箱上,采用了玻璃钢材料。这种玻璃钢材料与过去采用的材料相比具有牢
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