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摘要： 色彩是描述装饰效果的要素，在城市建设与規划中起着至关重要的作用，为了提升城市建设魅力，在城市化的建设过程中，人们对道路的功能也有了新的要求。在设计规划时，应兼顾各方面的色彩特征和要求，把握城市道路中视觉元素的色彩关系。随着社会经济的发展，越来越多的城市开始重视城市色彩的规划，由于设计理念的不断创新，城市色彩规划方案广泛应用于城市规划之中。
关键词： 城市色彩、城市规划、设计原则、色彩污染、整体布局
引言： 城市规划是把城市中一部分空间用艺术的手法进行处理，色彩的选用是城市规划建设中重要的组成部分。在现阶段的城市化建设中，虽然各大城市都在城市建设规划中进行色彩规划，但由于受到潜在因素的影响，城市色彩规划执行力度大打折扣，不同的城市会选择不同的城市色彩基调作为城市的土色谓，设计出来的城市色调上存在普遍的相似度，一定程度上影响到城市活力的进发。为了更好的塑造魅力城市，在城市色彩规划中，我们需要转变设计理念，从而避免城市色现象的发生。
一、设计原则
1.主打城市原生态
对人类来说，自然的原生色总是易于接受的。因此，城市的色彩永远不能与大自然争美，而要尽量保护突出自然色，特别是树木、草地、河流，甚至岩石的自然色，与自然融入一体，更突显自然美。
2.推行城市历史特色
北京的故宫建筑群掩隐在浓绿的树林中，并由素雅的，青瓦灰墙的四合院衬托着，形成鲜明的色彩对比，构成北京城的特色。上海的城市色彩设计，城市色彩在这些区域是以新艺术运动风格为主调的近代建筑，具有欧域遗风特征的区域，建筑色彩奠定了城市色彩的基础。
3.城市色彩整体统一
整体是色彩运用的核心原则，也是城市色彩的核心原则。同样城市具有各种各样的色彩，城市色彩必须从整体上考虑，把色彩和谐统一地组合。对城市要确定一个统一的风格，注重主色调的选择，色彩的分区要切合城市空间结构特点，以形成美好的城市景观。
4.注重配色的诱导功能
绿化的诱导功能体现在正确引导驾驶员视线上。在配色时，首先要把握好植物色彩的视认性，搭配使用高明度的色彩，与周围环境色形成一定对比，使植物的色彩更具层次性。其次要求植物色彩具有良好的诱目性，避免色彩频繁变化而使驾驶员产生视觉疲劳，使色彩的搭配丰富而不凌乱。
5.利用配色的防眩功能
绿化的防眩功能在阻隔对象车流的眩光上，对驾驶员的视觉造成干扰，出现炫目现象，影响行车安全，所以在特殊位置应合理选种植物，因防眩功能植物选择的配色范围较广，同时色彩的选择要与植物的高度相配合，以达到优良的防眩效果。
二、色彩规划
1.路面色彩
目前道路主体的色彩多为黑色或灰色，冷色系的色彩使驾驶员能以一种冷静、平稳的心态行车。因此，对路面进行色彩的搭配和处理，改善沉闷单调的视觉环境，对驾驶员起到提神和诱导的作用。我们按照路面色彩的位置和功能性将其分为路面材料色彩和路面交通标志色彩。
2.路面材料色彩
通过彩色沥青将路面变成多种不同的颜色，注重纯度和明度的搭配，使路面与周围环境很好的融合在一起。就功能性来说，路面材料与抗滑材料结合而成的彩色防滑路面，提高路面的摩擦系数。在长下坡或急弯路段，彩色路面还可作为振动标线使用，提醒驾驶员危险路段适当减速。
3.路面交通标志色彩
对于交通标志的色彩，规范白天或黑夜都能被清晰地识别。因此色彩对比强烈，视认时间短，达到良好的视觉效果。在城市公交专用道、人行道等位置应用较多。多采用红底白字或红底黄字，让人产生警觉反应，提醒驾驶员专用通道的功能，避免交通拥堵和交通事故。
4.环境色彩
应观察城市的地形，由于特殊的地理位置，城市的色彩也会受到一定的影响。为了使得城市色彩布局更如合理，应当结合本区城的色彩走势，选择合适的色彩基调。此外，在进行色彩设计时，保证区城调和辅色调和
5.色彩的对比
色相、明度，通过综合考虑这两个方面之间的差异。发现相同的色机之间，在色机上的距高角度较小，色相差则越大。其存色相围上的距离角度越大。从明度对比上说明，在人量可见的范围内，根据不同色彩之间反差结果，可以将明度分为长调对比，中请对化。
在城市化迅猛发展的时代下，城市色彩规划相继提出，为了更好的体现城市魅力，营造城市形象，创造更加舒适的城市环境，应合理的城市规划。在目前的城市道路规划中，生态环保是近年来日益受到关注的问题，我们在色彩规划时要在保证基本的视觉效果和功能性的前提下，使用不破坏生态环境的绿色环保彩色材料，注意材料的可循环利用性，开发一种能循环使用的经济型材料。
总之，色彩所带来的视觉和心理上的作用是不可忽视的，通过道路色彩的规划和合理运用，不仅可以营造一个舒适的驾驶环境，也可以增加城市的个性魅力，创建和谐社会。城市色彩是城市景观构成的一个重要因素，深刻影响着人们的环境感受，在未来的城市景观建设中立引起高度重视，把城市色彩规划纳入现行的城市规划中，创造既个性突出，又符合科学发展观的和谐生活环境。
参考文献：
[1]《建筑环境色彩设计》施淑文.中国建筑工业出版社.1991.
[2]《景观引导制度与城市景观环境形成》方明.城市规划2000.
[3]《城市色彩景观规划设计》尹思谨.[M].2003.
[4]《对城市色彩规划的思考》王占柱.[J].同济大学学报：社会科学版，2010.
作者简介：
常淑婷，女，1998年9月，民族：汉，山东济宁人，西北师范大学，研究方向：环境艺术设计。
关键词： 城市色彩、城市规划、设计原则、色彩污染、整体布局
引言： 城市规划是把城市中一部分空间用艺术的手法进行处理，色彩的选用是城市规划建设中重要的组成部分。在现阶段的城市化建设中，虽然各大城市都在城市建设规划中进行色彩规划，但由于受到潜在因素的影响，城市色彩规划执行力度大打折扣，不同的城市会选择不同的城市色彩基调作为城市的土色谓，设计出来的城市色调上存在普遍的相似度，一定程度上影响到城市活力的进发。为了更好的塑造魅力城市，在城市色彩规划中，我们需要转变设计理念，从而避免城市色现象的发生。
一、设计原则
1.主打城市原生态
对人类来说，自然的原生色总是易于接受的。因此，城市的色彩永远不能与大自然争美，而要尽量保护突出自然色，特别是树木、草地、河流，甚至岩石的自然色，与自然融入一体，更突显自然美。
2.推行城市历史特色
北京的故宫建筑群掩隐在浓绿的树林中，并由素雅的，青瓦灰墙的四合院衬托着，形成鲜明的色彩对比，构成北京城的特色。上海的城市色彩设计，城市色彩在这些区域是以新艺术运动风格为主调的近代建筑，具有欧域遗风特征的区域，建筑色彩奠定了城市色彩的基础。
3.城市色彩整体统一
整体是色彩运用的核心原则，也是城市色彩的核心原则。同样城市具有各种各样的色彩，城市色彩必须从整体上考虑，把色彩和谐统一地组合。对城市要确定一个统一的风格，注重主色调的选择，色彩的分区要切合城市空间结构特点，以形成美好的城市景观。
4.注重配色的诱导功能
绿化的诱导功能体现在正确引导驾驶员视线上。在配色时，首先要把握好植物色彩的视认性，搭配使用高明度的色彩，与周围环境色形成一定对比，使植物的色彩更具层次性。其次要求植物色彩具有良好的诱目性，避免色彩频繁变化而使驾驶员产生视觉疲劳，使色彩的搭配丰富而不凌乱。
5.利用配色的防眩功能
绿化的防眩功能在阻隔对象车流的眩光上，对驾驶员的视觉造成干扰，出现炫目现象，影响行车安全，所以在特殊位置应合理选种植物，因防眩功能植物选择的配色范围较广，同时色彩的选择要与植物的高度相配合，以达到优良的防眩效果。
二、色彩规划
1.路面色彩
目前道路主体的色彩多为黑色或灰色，冷色系的色彩使驾驶员能以一种冷静、平稳的心态行车。因此，对路面进行色彩的搭配和处理，改善沉闷单调的视觉环境，对驾驶员起到提神和诱导的作用。我们按照路面色彩的位置和功能性将其分为路面材料色彩和路面交通标志色彩。
2.路面材料色彩
通过彩色沥青将路面变成多种不同的颜色，注重纯度和明度的搭配，使路面与周围环境很好的融合在一起。就功能性来说，路面材料与抗滑材料结合而成的彩色防滑路面，提高路面的摩擦系数。在长下坡或急弯路段，彩色路面还可作为振动标线使用，提醒驾驶员危险路段适当减速。
3.路面交通标志色彩
对于交通标志的色彩，规范白天或黑夜都能被清晰地识别。因此色彩对比强烈，视认时间短，达到良好的视觉效果。在城市公交专用道、人行道等位置应用较多。多采用红底白字或红底黄字，让人产生警觉反应，提醒驾驶员专用通道的功能，避免交通拥堵和交通事故。
4.环境色彩
应观察城市的地形，由于特殊的地理位置，城市的色彩也会受到一定的影响。为了使得城市色彩布局更如合理，应当结合本区城的色彩走势，选择合适的色彩基调。此外，在进行色彩设计时，保证区城调和辅色调和
5.色彩的对比
色相、明度，通过综合考虑这两个方面之间的差异。发现相同的色机之间，在色机上的距高角度较小，色相差则越大。其存色相围上的距离角度越大。从明度对比上说明，在人量可见的范围内，根据不同色彩之间反差结果，可以将明度分为长调对比，中请对化。
在城市化迅猛发展的时代下，城市色彩规划相继提出，为了更好的体现城市魅力，营造城市形象，创造更加舒适的城市环境，应合理的城市规划。在目前的城市道路规划中，生态环保是近年来日益受到关注的问题，我们在色彩规划时要在保证基本的视觉效果和功能性的前提下，使用不破坏生态环境的绿色环保彩色材料，注意材料的可循环利用性，开发一种能循环使用的经济型材料。
总之，色彩所带来的视觉和心理上的作用是不可忽视的，通过道路色彩的规划和合理运用，不仅可以营造一个舒适的驾驶环境，也可以增加城市的个性魅力，创建和谐社会。城市色彩是城市景观构成的一个重要因素，深刻影响着人们的环境感受，在未来的城市景观建设中立引起高度重视，把城市色彩规划纳入现行的城市规划中，创造既个性突出，又符合科学发展观的和谐生活环境。
参考文献：
[1]《建筑环境色彩设计》施淑文.中国建筑工业出版社.1991.
[2]《景观引导制度与城市景观环境形成》方明.城市规划2000.
[3]《城市色彩景观规划设计》尹思谨.[M].2003.
[4]《对城市色彩规划的思考》王占柱.[J].同济大学学报：社会科学版，2010.
作者简介：
常淑婷，女，1998年9月，民族：汉，山东济宁人，西北师范大学，研究方向：环境艺术设计。