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摘要：路基路面的压实施工是保证公路的质量安全的关键因素，本文从做好公路工程路基路面压实施工的重要性谈起，然后对道路工程施工中影响路基路面压实施工的相关因素给予了深刻的说明，最后就如何做好公路工程路基路面压实施工的技术措施进行了详细的分析。
关键词：路基路面;压实;施工技术;公路工程
路基路面压实是确保公路工程施工质量的一项重要环节，压实作业质量对保证路基路面的强度、刚度和延长公路工程的使用寿命等具有非常重要的意义。因此，要想保证公共道路运输安全，就必须加强公路路基的基础施工问题，做好路面压实施工工作。
1压实施工原则
1.1路面稳定性。对于公路的路基路面施工来讲，如果其压实度小，那么存在于公路的施工材料之间的孔隙就会变大，这样的情况会使雨水十分容易渗透进来，致使公路中的土壤成分的强度因雨水的作用而降低，这样的情况会使公路在外力荷载的影响之下，出现路面变形的情况，使公路的稳定性下降。由此可见，良好的路基路面压实施工是路面的稳定性的重要保障。
1.2路面强度性。当前，在工程的施工过程中，为了能够对投入的成本进行有效地控制，路面往往都设计的比较薄。基于这种情况，路基路面的压实施工的质量就会影响到路面强度的大小，即其二者之间存在正比例关系：路基路面的压实质量越好，路面的强度就越大，反之，压实的质量越差，其强度也就越差。
1.3路面耐久性。对于公路来讲，其耐久性越高公路的使用寿命也就越高，而路面的耐久性又能够受到路面的强度、稳定性等各方面的原因的影响，通过上文的介绍我们可以指导，这些影响因素又与路基路面的压实施工有着十分密切的关系，因此我们可以说，提高路基路面压实施工质量能够有效的提高路面的耐久性。
2影响压实施工的主要因素
2.1含水量與干容重。无论是颗粒土、砂砾、配级碎石和砾石，还是石灰和水泥，对于含水量都有比较严苛的要求，在一定含量之下，才能够取得干容重的最大收益，我们把这种含水量称之为最佳含水量。当然在某种特殊情况或者地质条件之下，干容重和含水量的关系并不是一成不变的驼峰曲线，也会受到压实功能的巨大影响，在碾压的过程中，随着压路机的重量和功能发生变化。
2.2压实功能。通过增加压路机重量，可以降低土体的最佳含水量，使得最大干容重得到提升。在实际应用上超过极限值，即使增加压路机的重量或者碾压遍数也不会对含水量和干容重产生明显的影响，这就是我们常说的压实功能对施工压实效果的影响。因此应该压实功能方面找到一个平衡的基础上，选择合理的设备和机械，同时做好对碾压层厚度和遍数的应用，和碾压机械、土层性质相互配合，将压实效果协调到最好。
2.3 施工设备。施工时施工设备在公路工程路基路面压实施工的影响主要表现为，采用不同的施工设备对公路路基路面的压实施工产生的影响也不同。在公路 路基路面压实施工时采用的是大型机械设备，其对公路路基路面压实作用就显而易见。与之相反，在公路路基路面压实施工时采用的是相对较小的机械设备，其对公路路基路面的压实作用就较小，不够明显。
3 路基基底处理压实技术
在进行路基基底施工前一定要充分考虑路段的地质、类型和气候条件等方面的原因。
3.1路基的填土压实施工技术。盐城地区多软土路基，对于过湿的土质来说，应该按照设计的压实度的标准，根据设计提供的数据，进行2%～3%的实际降低压实;将其土层的天然稠度降低到1.1以下，液限控制在40以上，进行下路床的填料施工作业时，应使用轻型的压实标准;进行填料性质的改善，于土中增加对生石灰的使用量，也可以采取对新型的吸水材料的加固。
3.2不同横坡的基底处理技术。在横面坡度低于1比5时，可以直接进行路堤的填筑，并且利用沁水挡墙或者浆砌片石对路基进行防护;在横面坡度介于1比5到2比2.5之间时，要在自然地面上挖不小于2米的台阶，如果基底面的覆盖层较薄必须要先做好覆盖层的清除工作再挖台阶;在横面坡度大于1比2.5时，就要先做好路堤整体基底和下层滑动的稳定性检算，确保抗滑动系数不小于规范要求中的规定值。
3.3进行有效夯实工作。必须用技术较高的夯实机进行夯实，将8～40吨位的夯锤吊到6～25米的高度，使其自由下落，将地基进行有效的冲击夯实，使土层和内部的空隙能够不断结合，防止气体、水的溢出，使路基能够达到结实紧密，加强其地基的承载能力，使路基的土粒更加紧凑，保证路基的结实程度能够达到最好水平。
4压实施工技术运用
4.1夯实技术。主要是利用重力夯锤的原理，与荷载力相结合从而使得路面压实，达到一定的稳定性，进而可以确保道路的质量能够达到相关技术要求，并保障了路基路面的平整，从这个意义上来讲，对于路桥施工质量及安全有着极其重要的意义。
4.2滚压压实技术。滚压机械在滚压的过程中，能够对静态铺层形成压实力，发生压实作用，它可以有效减少土层颗粒与颗粒之间的空隙，从而实现对土层的密实目的。通过多次对土层的滚压，就可以使土质中颗粒与颗粒之间的孔隙越来越小，颗粒与颗粒之间的摩擦也越来越大，此时就应该注意滚压对土层的挤压效果。滚压压实技术对滚压机械的要求比较高，而且滚压过程也较为漫长，这些都应该得到施工单位的充分考虑。
4.3振动压实技术。主要方式是利用压路机振动器的高频运动及传导至压实滚轮上的振动力进行施工作业，从而能够在一定程度上缩小路基路面土层之间的摩擦力。并且能够在碾压的过程中进行土层颗粒空隙填补工作，从而能够有效地提高路基路面的压实程度，确保市政路桥工程的施工质量。在实际作业的过程中，采用振动压实技术具有花费时间短及频率大等特点，特别是处于砂砾土等比较粘性土质的环境下，振动压实技术在对路基路面压实工作中能起到非常好的应用效果。
总之，需要施工单位从技术上、人员培训上和设备操作上引起高度重视，严格控制公路工程路基路面的影响因素，确保路基路面压实质量，提升公路工程整体质量，满足人们对公路交通运输的需求，从而保证我国公路道路事业的健康稳定的持续发展。
参考文献：
[1]刘盖.市政路桥工程路基路面压实技术[J].建筑工程技术与设计2017，（21）：160-161.
[2]郑伟南，陈才宝.市政道路工程路基路面压实技术浅述 [J].装饰装修天地，2017，（16）：10-11.
[3]马丽丽.市政工程路基路面压实技术探微[J].建材发展导向（上），2017，（14）：157-158.
关键词：路基路面;压实;施工技术;公路工程
路基路面压实是确保公路工程施工质量的一项重要环节，压实作业质量对保证路基路面的强度、刚度和延长公路工程的使用寿命等具有非常重要的意义。因此，要想保证公共道路运输安全，就必须加强公路路基的基础施工问题，做好路面压实施工工作。
1压实施工原则
1.1路面稳定性。对于公路的路基路面施工来讲，如果其压实度小，那么存在于公路的施工材料之间的孔隙就会变大，这样的情况会使雨水十分容易渗透进来，致使公路中的土壤成分的强度因雨水的作用而降低，这样的情况会使公路在外力荷载的影响之下，出现路面变形的情况，使公路的稳定性下降。由此可见，良好的路基路面压实施工是路面的稳定性的重要保障。
1.2路面强度性。当前，在工程的施工过程中，为了能够对投入的成本进行有效地控制，路面往往都设计的比较薄。基于这种情况，路基路面的压实施工的质量就会影响到路面强度的大小，即其二者之间存在正比例关系：路基路面的压实质量越好，路面的强度就越大，反之，压实的质量越差，其强度也就越差。
1.3路面耐久性。对于公路来讲，其耐久性越高公路的使用寿命也就越高，而路面的耐久性又能够受到路面的强度、稳定性等各方面的原因的影响，通过上文的介绍我们可以指导，这些影响因素又与路基路面的压实施工有着十分密切的关系，因此我们可以说，提高路基路面压实施工质量能够有效的提高路面的耐久性。
2影响压实施工的主要因素
2.1含水量與干容重。无论是颗粒土、砂砾、配级碎石和砾石，还是石灰和水泥，对于含水量都有比较严苛的要求，在一定含量之下，才能够取得干容重的最大收益，我们把这种含水量称之为最佳含水量。当然在某种特殊情况或者地质条件之下，干容重和含水量的关系并不是一成不变的驼峰曲线，也会受到压实功能的巨大影响，在碾压的过程中，随着压路机的重量和功能发生变化。
2.2压实功能。通过增加压路机重量，可以降低土体的最佳含水量，使得最大干容重得到提升。在实际应用上超过极限值，即使增加压路机的重量或者碾压遍数也不会对含水量和干容重产生明显的影响，这就是我们常说的压实功能对施工压实效果的影响。因此应该压实功能方面找到一个平衡的基础上，选择合理的设备和机械，同时做好对碾压层厚度和遍数的应用，和碾压机械、土层性质相互配合，将压实效果协调到最好。
2.3 施工设备。施工时施工设备在公路工程路基路面压实施工的影响主要表现为，采用不同的施工设备对公路路基路面的压实施工产生的影响也不同。在公路 路基路面压实施工时采用的是大型机械设备，其对公路路基路面压实作用就显而易见。与之相反，在公路路基路面压实施工时采用的是相对较小的机械设备，其对公路路基路面的压实作用就较小，不够明显。
3 路基基底处理压实技术
在进行路基基底施工前一定要充分考虑路段的地质、类型和气候条件等方面的原因。
3.1路基的填土压实施工技术。盐城地区多软土路基，对于过湿的土质来说，应该按照设计的压实度的标准，根据设计提供的数据，进行2%～3%的实际降低压实;将其土层的天然稠度降低到1.1以下，液限控制在40以上，进行下路床的填料施工作业时，应使用轻型的压实标准;进行填料性质的改善，于土中增加对生石灰的使用量，也可以采取对新型的吸水材料的加固。
3.2不同横坡的基底处理技术。在横面坡度低于1比5时，可以直接进行路堤的填筑，并且利用沁水挡墙或者浆砌片石对路基进行防护;在横面坡度介于1比5到2比2.5之间时，要在自然地面上挖不小于2米的台阶，如果基底面的覆盖层较薄必须要先做好覆盖层的清除工作再挖台阶;在横面坡度大于1比2.5时，就要先做好路堤整体基底和下层滑动的稳定性检算，确保抗滑动系数不小于规范要求中的规定值。
3.3进行有效夯实工作。必须用技术较高的夯实机进行夯实，将8～40吨位的夯锤吊到6～25米的高度，使其自由下落，将地基进行有效的冲击夯实，使土层和内部的空隙能够不断结合，防止气体、水的溢出，使路基能够达到结实紧密，加强其地基的承载能力，使路基的土粒更加紧凑，保证路基的结实程度能够达到最好水平。
4压实施工技术运用
4.1夯实技术。主要是利用重力夯锤的原理，与荷载力相结合从而使得路面压实，达到一定的稳定性，进而可以确保道路的质量能够达到相关技术要求，并保障了路基路面的平整，从这个意义上来讲，对于路桥施工质量及安全有着极其重要的意义。
4.2滚压压实技术。滚压机械在滚压的过程中，能够对静态铺层形成压实力，发生压实作用，它可以有效减少土层颗粒与颗粒之间的空隙，从而实现对土层的密实目的。通过多次对土层的滚压，就可以使土质中颗粒与颗粒之间的孔隙越来越小，颗粒与颗粒之间的摩擦也越来越大，此时就应该注意滚压对土层的挤压效果。滚压压实技术对滚压机械的要求比较高，而且滚压过程也较为漫长，这些都应该得到施工单位的充分考虑。
4.3振动压实技术。主要方式是利用压路机振动器的高频运动及传导至压实滚轮上的振动力进行施工作业，从而能够在一定程度上缩小路基路面土层之间的摩擦力。并且能够在碾压的过程中进行土层颗粒空隙填补工作，从而能够有效地提高路基路面的压实程度，确保市政路桥工程的施工质量。在实际作业的过程中，采用振动压实技术具有花费时间短及频率大等特点，特别是处于砂砾土等比较粘性土质的环境下，振动压实技术在对路基路面压实工作中能起到非常好的应用效果。
总之，需要施工单位从技术上、人员培训上和设备操作上引起高度重视，严格控制公路工程路基路面的影响因素，确保路基路面压实质量，提升公路工程整体质量，满足人们对公路交通运输的需求，从而保证我国公路道路事业的健康稳定的持续发展。
参考文献：
[1]刘盖.市政路桥工程路基路面压实技术[J].建筑工程技术与设计2017，（21）：160-161.
[2]郑伟南，陈才宝.市政道路工程路基路面压实技术浅述 [J].装饰装修天地，2017，（16）：10-11.
[3]马丽丽.市政工程路基路面压实技术探微[J].建材发展导向（上），2017，（14）：157-158.