【摘 要】
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以德国大众汽车公司ＴＬ－ＶＷ０１１标准为依据，通过对１９９６年１～５月大量数据的类比分析、正态分析和回归分析等数理方法，寻找桑车后制动鼓的化学成份与机械性能、金相组织之间的关系，并严格控制熔炼工艺
【机 构】
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上海大学,上海汇众汽车制造公司内燃机配件厂
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以德国大众汽车公司ＴＬ－ＶＷ０１１标准为依据，通过对１９９６年１～５月大量数据的类比分析、正态分析和回归分析等数理方法，寻找桑车后制动鼓的化学成份与机械性能、金相组织之间的关系，并严格控制熔炼工艺，从而使其金相组织、楔压强度、硬度的报废率从１４．３％降低至１．１１％．
Based on the German Volkswagen TL-VW011 standard, through the analysis of mass data from January to May 1996, such as analog analysis, normal analysis and regression analysis, the chemical compositions and mechanical properties of the brake drum were searched. Metallurgical structure and the relationship between the strict control of the smelting process, so that the microstructure, wedge compression strength, hardness scrap reduction rate from 14.3% to 1.11%.
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