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各种大跨径桥梁的迅速发展使得对施工过程的仿真分析和控制日益重要。新南孟溪大桥主桥为大跨度预应力混凝土连续刚构桥，以其为背景建立了有限元模型，分析了悬臂施工中影响预拱度的各项因素，通过合理的计算方法和理论分析确定了桥梁施工过程中在受力和变形方面的工作状态，使施工过程中各个节段梁体的立模标高得到有效的控制，从而也为类似结构桥梁的施工控制分析提供了参考。