论文部分内容阅读
分析了履带式重装备与重装备运输车匹配后技术性能,根据公路限界技术条件要求,系统研究了整车道路弯道车道宽度适应性、转弯半径适应性、横坡侧向稳定性以及弯道安全行车速度等问题,提出了整车通过道路弯道时的行车组织指挥方法。对于指导履带式重装备公路输送工作,提高其输送时的道路通过能力具有借鉴意义。