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针对油气式飞机减震器存在的阻尼变化固定、范围小的缺点,采用基于磁流变液的起落架减震器,以自行设计的新型结构减震器为对象,设计了一种模糊-PID控制器,并进行了实验研究。实验结果表明:磁流变减震器加上半主动控制后,能够很好地抑制共震峰值,在减震区域相对被动控制减震器有着较好的减震效果。
磁流变减震器结构及控制算法研究
【摘 要】
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针对油气式飞机减震器存在的阻尼变化固定、范围小的缺点,采用基于磁流变液的起落架减震器,以自行设计的新型结构减震器为对象,设计了一种模糊-PID控制器,并进行了实验研究。
【机 构】
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中国民航大学航空工程学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2008年05期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(编号:60572163)
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