【摘 要】
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针对目前缺少滚动直线导轨副摩擦系数试验研究的现状，首先基于动力学分析，推导了滚动直线导轨副预加载荷与摩擦系数的关系式；然后创新性设计了一种预加载荷调节装置，构建了一种预加载荷与预紧拖动力同步在线测量系统，实现了不同载荷和速度下滚动直线导轨副动态摩擦系数的精确测量。试验结果表明：速度一定时，摩擦系数随预加载荷增大而增大；预加载荷一定时，摩擦系数随速度增大先减小后增大；预加载荷越大，摩擦系数受速度影响
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针对目前缺少滚动直线导轨副摩擦系数试验研究的现状，首先基于动力学分析，推导了滚动直线导轨副预加载荷与摩擦系数的关系式；然后创新性设计了一种预加载荷调节装置，构建了一种预加载荷与预紧拖动力同步在线测量系统，实现了不同载荷和速度下滚动直线导轨副动态摩擦系数的精确测量。试验结果表明：速度一定时，摩擦系数随预加载荷增大而增大；预加载荷一定时，摩擦系数随速度增大先减小后增大；预加载荷越大，摩擦系数受速度影响程度越小。
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