近几年，智能自行车骤然升温。国内乐视、百度等大的互联网公司开始涉足这一领域;张向东创业发布的700BIKE城市自行车和红极一时的小牛电动等产品吸引了诸多目光;国际上，福特、宝马和奥迪等汽车厂商也纷纷染指电动自行车领域。创业圈俨然掀起了一股智能自行车浪潮。
　　


　　对于电动车而言，中国或许是其最好的发展舞台。在庞大的人口基数和市场需求下，中国电动车存在巨大的发展空间。高质量、优体验、低价格，以及环保的电动车，势必吸引大众消费的目光。然而，当下的许多智能自行车只是徒有其名，真正适合中国国情的产品仍待开发。
　　在今年的红点概念设计大奖上，一款名为“云马X1”的电动车从全球61个国家4680个参赛作品中脱颖而出，成为39个“红点至尊奖”之一。它有冷色的钢铁黑和代表科技感的蓝色勾边，由几条简单折线构成的镂空车身，以及紧凑的结构。“这真的是一辆自行车吗？”曾有媒体这样形容云马电动车。
　　这款电动车的创始人邱懿武是一位来自浙江大学的90后。他从小生长的环境是温州的零配件加工厂，扳手和螺帽是他最熟悉的玩具，拆卸、装载是最常玩的游戏。进入浙大后，邱懿武创建了浙大创客空间，组建团队参加各种创客大赛。
　　穿梭于浙大的各大校区，短途出行问题困扰着邱懿武。他觉得一款能够解决“轻出行”问题的代步车是大中城市年轻一族的刚需。作为90后的邱懿武，还很关心产品的颜值。“你不觉得让90后骑着大街上的小电驴，特别不搭调吗？”
　　邱懿武联合在浙大时的伙伴一起组建了云造科技团队，他们要打造一款年轻人的电单车。这个团队大部分是90后，以设计师为主，曾累计获得了20多项红点、IF等设计奖项。云造团队收集了大量年轻人喜爱的原型素材，从功能性、设计感等维度对每一款车型进行反复研究，筛选和罗列了当下年轻人使用电动车最关注的要素。在拆解、钻研了上百辆车后，云造科技推出了“云马X1”概念智能电动车。
　　云马X1的车身为铝合金材质，整体重量为13.5kg;内置三星18650高密度锂电池，充电3小时可行驶30km;2秒就能折叠，折叠后可像行李箱一样拉着走。智能方面，云马X1通过蓝牙与App连接，可以实现轨迹记录、天气预报、行车导航等功能。此外，云马自主研发了智行车中枢系统，车身集成传感器，可检测包括电池温度、电机电路运行、车身承载等状态。在使用场景中，云马X1还加入了社交元素，用户可以看到社区广场中的话题，也能够相互加为好友分享动态。
　　“其实我们能这么快地走上创业的道路，也要感谢大佬们的帮助。”在云马的发展过程中，邱懿武遇到很多贵人，比如雷军、郭台铭。
　　雷军初见这位90后的创业者半小时后，便评价“这是一个有明星相的团队”，决定为云造注资，并确定云造是他们投的最后一个天使项目，也将是最后一个智能硬件项目。10月8日，云造科技又获得了顺为资本领投、富士康和高通等跟投的数千万A轮投资。
　　而说服富士康做代工，云造科技只用10分钟就打动了郭台铭。当云马电动车从富士康生产线下来时，也意味着邱懿武和他的团队完成了从一张概念草图、工程车到量产车的过程。
　　今年5月，有几位在传统电动车行业做了十几年的供应链管理者，以及拥有多年经验的管理人员找到云造科技，表达了加入意愿。但在邱懿武看来，他们并不想做传统行业的颠覆者，而是要用一款真正满足年轻人需求的产品，来打开一片更广阔的市场。