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分析了复合电源纯电动汽车的电源结构和工作模式,依据纯电动汽车基本性能指标对复合电源进行了能量匹配,制定了能源安全约束,并基于此制定了多目标模糊控制策略。仿真结果表明,所提出的控制策略能够充分发挥超级电容的优势,可提升纯电动汽车续驶里程、合理分配复合电源功率及减小车速误差。
复合电源能量匹配与多目标模糊控制策略研究
【摘 要】
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分析了复合电源纯电动汽车的电源结构和工作模式,依据纯电动汽车基本性能指标对复合电源进行了能量匹配,制定了能源安全约束,并基于此制定了多目标模糊控制策略。仿真结果表
【机 构】
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合肥工业大学,常州大学
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2014年12期
【基金项目】
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安徽省科技攻关项目(12010202039)
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