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针对传统轨迹冲突探测方法忽略航空器外形轮廓会造成空域浪费的问题，对冲突探测几何近似法进行改进。考虑航空器外形尺寸对轨迹冲突探测结果的影响，提出扩展保护区的概念，给出相应几何近似法的计算步骤，并通过仿真实验对所提出的几何近似法的有效性进行验证。仿真实验表明：所提出的几何近似法的结果能反映轨迹冲突概率的变化趋势，更接近冲突概率的真实情况。