【摘 要】
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秸杆是我国一项潜力巨大的生物质资源,研究其价值并进行利用对于可持续发展意义重大。论文通过机械方法将棉花秸杆制备成沥青路面增强用秸秆纤维,并研究了其路用性能。研究结
【机 构】
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陕西省高速公路建设集团公司,黄河中上游管理局,长安大学材料科学与工程学院
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秸杆是我国一项潜力巨大的生物质资源,研究其价值并进行利用对于可持续发展意义重大。论文通过机械方法将棉花秸杆制备成沥青路面增强用秸秆纤维,并研究了其路用性能。研究结果发现,秸秆的浸泡程度及含水量对纤维的制备效果有重要影响。制备秸秆纤维时,预先将秸杆碾压,并适当提高浸泡温度,延长浸泡时间,均有利于纤维制备。但随着温度的升高及保温时间的延长,秸杆纤维的颜色变深,加热后碾压破碎率上升,其纤维沥青胶浆的延度降低。因此,纤维沥青混合料拌和与施工中,应适当缩短加热拌合及施工时间,以减少沥青与纤维的热氧老化及碳化。
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