【摘 要】
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自2007年4月CRHSA型动车组运营以来，单车常用制动不缓解故障率较高。本文从CRHSA型动车组制动系统的设计原理出发，阐述了运营中单车常用制动不缓解的故障情况。着重对两个不缓
【机 构】
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长春轨道客车股份有限公司技术中心铁路客车开发部,长春轨道客车股份有限公司技术中心基础研发部
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自2007年4月CRHSA型动车组运营以来，单车常用制动不缓解故障率较高。本文从CRHSA型动车组制动系统的设计原理出发，阐述了运营中单车常用制动不缓解的故障情况。着重对两个不缓解的典型案例进行分析，设计对应的识别、判断及预防措施，从而确保列车的运营安全。介绍的故障诊断及预防措施在我国高速动车组上得到了很好的验证。
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