【摘 要】
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本文利用法国LEOSPHERE公司研发并安装在广汉机场塔台的Windcube 200S的激光测风雷达所采集的数据和广汉机场AMS-Ⅱ自动观测系统中的风速资料,对广汉机场2020年7月25日一次影响广汉机场飞行训练的正侧风研究发现,1)在11～17时段内,广汉机场上空的风速大值中心强度和下压程度随时间逐渐减弱,空中风速的减小表明动量在下传过程中造成近地面层风速增大的同时,也会使得本层动量损失;2)在逐小时风速最大值出现时段前,本场上空风速大值中心先下移;当本场上空风速大值区开始呈现上移趋势且其强度和范围逐渐
【机 构】
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中国民用航空飞行学院广汉分院,四川广汉618307;中国民航飞行学院空管学院,四川广汉618307
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本文利用法国LEOSPHERE公司研发并安装在广汉机场塔台的Windcube 200S的激光测风雷达所采集的数据和广汉机场AMS-Ⅱ自动观测系统中的风速资料,对广汉机场2020年7月25日一次影响广汉机场飞行训练的正侧风研究发现,1)在11～17时段内,广汉机场上空的风速大值中心强度和下压程度随时间逐渐减弱,空中风速的减小表明动量在下传过程中造成近地面层风速增大的同时,也会使得本层动量损失;2)在逐小时风速最大值出现时段前,本场上空风速大值中心先下移;当本场上空风速大值区开始呈现上移趋势且其强度和范围逐渐缩小,说明空中风动量已逐渐下传,本场后续将出现风速极大值.
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