495A柴油机缸体铸造充型过程流动场水力模拟试验

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495A柴油机缸体铸件存在严重的卷入性气孔缺陷.基于相似性原理设计制作了缸体水力模拟模型.通过对缸体原浇注工艺的水力模拟,发现原浇注工艺不合理是造成495A缸体产生缺陷的主要原因.水力模拟的进一步试验,提出了改进原浇注工艺的措施,改变内浇道设置以获得较好的充型效果,从而达到减少卷入性气孔的目的.根据模拟结论指导具体生产过程,大大降低了缸体铸件的气孔废品率,取得了良好的经济效益.
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