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公元1989年，设立地级日照市；
公元1995年，日照市确立为新亚欧大陆桥东方桥头堡；
公元2004年，日照市纳入山东半岛城市群发展战略：
公元2009年，日照迎来20岁生日……
早上五点钟，伫立在日照的海边，正赶上一轮红日从海上喷薄而出，太阳的光晕一圈圈扩散开来，渲染着风情万种的大海和天空。忽然想起了《夸父逐日》的故事，看似平常的自然现象其实蕴含着一种神秘原始的美，它美到让人着了魔般地穷追不舍。太阳在海面上投下了一条明亮的光带，踏着它应该能到太阳上去!
虽然追赶太阳只是一时痴念，但在日照却随处可见“太阳”的影踪，那是坐落在市中心的太阳广场，那是城市的标志性雕塑“太阳鸟”，还有刘家湾赶海园里的五个“太阳屋”……而这一切都源于“日出初光先照”的美丽传说，这是日照名字的由来。也是日照精神的一种表达：充满朝气和希望。
脚下的土地，40万年前就有人类繁衍生息，并陆续留下了宝贵的遗迹。而眼前的这座新城1989年6月12日才正式从县级市升级为地级市，在短短的20年时间里，日照从一座海滨小镇变身为一座现代化都市，拥有了“亿吨综合大港”、“临港产业基地”、“阳光度假海岸”、“水上运动之都”、“生态宜居家园”、“大学科技园区”、“历史文化名城”、“北方绿茶之乡”八张光鲜亮丽的名片。古老和青春在同一个地方交汇，深厚的底蕴和蓬勃的朝气在同一个城市共存。同时，新亚欧大陆桥东方桥头堡的地理优势，还把日照的魅力展示给了全世界。
增创日照蓝色优势，加快建设海洋特色新兴城市——访日照市委书记杨军
“日出东方，初光先照”。享有东方是阳城之美誊的山京日照，作为新亚欧大陆桥京方桥头堡、鲁南经济带的直接出海口和我国参与经济全球化、区域经济的重要开放城市，近几年来越来越受到广泛关注。2009年6月，在应对国际金融危机、全力保增长、保民生、保稳定的关键时期，在山东实施重点带动战略和海洋经济发展战略如火如荼之时，日照迎来了建市二十周年华诞和新的发展礼遇……
《青岛画报》：今年4月份，胡锦涛总书记在视察山东时明确提出打造“山东半岛蓝色经济区”的要求。日照在年初就提出要建设海洋特色的新兴城市，并把其作为学习实践科学发展观活动的实践载体，努力争取在蓝色经济区发展上率先破题。请问杨书记，当初您是怎样认识和把握的?
杨军：21世纪是海洋的世纪，海洋是赢得未来竞争优势的重要战略资源。日照因港而立、依海而兴，海洋生态资源、渔业资源、旅游资源丰富，开发潜力巨大。同时日照处在“一桥(新亚欧大陆桥)、一环(环黄海经济圈)、一极(山东半岛城市群和鲁南经济带的重要一极)、一线(从天津到上海这一沿海港口岸线)”的节点上，发展海洋经济的空间十分宽广、条件得天独厚。日照作为全国和整个山东经济文化后发展的地区，在新的起点上加快建设海洋特色新兴城市面临一系列难得机遇。特别是省委、省政府高度重视海洋经济发展，加快鲁南经济带规划建设，在我市规划建设大型钢铁精品基地、晋中南煤炭外运大通道出海口、鲁南临海产业区，以及黄日连盐沿海铁路、保税物流中心(B型)等一批重大基础设施和产业项目的建设，进一步提升了目照在区域发展战略布局中的地位和作用。可以说，日照经济未来发展的战略空间和战略优势，很大程度上都依托于海洋这一“蓝色资源”和“蓝色资本”，日照现代化的过程，实质上就是海洋经济快速崛起、海洋科技文化发展繁荣、陆海一体化进程加快的过程。加快建设海洋特色新兴城市，是立足日照实际，全面落实科学发展观，加快转变经济发展方式，把握发展战略机遇，赶超先进、加快日照崛起的必由之路，也是打造日照城市品牌的集中体现，有利于坚持陆海联动，促进区域协调发展，提升城市整体竞争力，有利于借力国际、服务陆桥、面向鲁南、融入一体、接轨青岛，进一步加快对外开放，增创新的发展优势；也有利于促进就业、人民富裕和和财政增收。市委、市政府作出加快建设海洋特色新兴城市的部署，既是对日照新机遇新优势新跨越的新判断，对日照城市发展特征、发展阶段、发展目标、发展战略的新概括，也是日照长远发展的重要战略。
《青岛画报》：加快建设海洋特色新兴城市是一项长期任务，也是一项系统工程。您理解的海洋特色新兴城市，应具备哪些内涵和特征，又该从哪些方面入手写好这篇“蓝色大文章”?
杨军：我认为，海洋特色的新兴城市，从其内涵上说，应当包括海洋经济、海洋科技、海洋文化、海洋生态、海洋城市建设五个方面。同时，它也有极其丰富的精神内涵。在经济文化一体化发展的背景下，海洋特色，不仅是物质之海洋，更是精神之海洋，是经济上的海洋特色、科技上的海洋资源、文化上的海洋精神、建筑上的海洋风格、观念上的海洋气质，是海洋经济发达、海洋科技进步、海洋文化繁荣、海洋生态美好的综合体现；在科学发展的背景之下，新兴城市，不仅是城市之新、产业之新，更是发展理念之新、发展模式之新、体制机制之新，就是要建设资源节约型、环境友好型、创新型、和谐型城市，打造活力日照、魅力日照。体现在发展速度上，是快速崛起的城市；体现在综合实力上，是经济科技文化发达的城市；体现在价值归属上，是以人为本的城市；体现在城市精神上，是开放创新的城市。可以说，建设海洋特色新兴城市之路，就是科学发展之路、跨越发展之路、和谐发展之路。
立足日照实际，着眼长远发展，建设海洋特色新兴城市必须抓住重点环节，实行集中突破。关键要以建设海洋经济强市、滨海文化名城为重点，大力实施港口立市、工业强市、科教兴市、生态建市“四大战略”和对外开放、改革创新“双轮驱动”，加快推进“港城、港带、港桥、陆海”一体化进程，着力做大做强海洋经济、做新做活海洋文化、做高做优海洋科技、做精做特滨海城市、开发利用海洋资源、保护提升海洋生态。
《青岛画报》：港口的发展是日照建市20周年经济跨越发展的缩影。在建设海洋特色的新兴城市中，日照港扮演着一个什么样的角色?今后将如何更好地发挥港口的核心带动作用?
杨军：目照20年来一直坚持实施“以港兴市”的战略，港口是日照跨越发展的核心战略资源，是日照整个城市乃至整个鲁南地区和沿大陆桥地带最重要的基础设施，也是加快建设海洋特色新兴城市的重要载体。
近年来，我们抢抓机遇，全力推进港口建设和发展。2008年，日照港实现货物吞吐量1.56亿吨：今年，新一轮港口总体规划又顺利通过国家和省审批，1-4月份，港口货物吞吐量同比增长9.2％，总量在全国沿海港口中由第九位上升到第八位，成为我国大陆沿海城市重要的综合枢纽大港。当前，日照港正抓住新一轮港口总体规划获批的机遇，进一步做大做强港口，重点加快深水泊位、专业码头和集装箱泊位建设，加快推进晋中南煤炭外运大通道出海口、潍坊至日照、临沂至岚山高速公路、疏港高速公路等重点项目，进一步完善港口集疏运体系，积极运用现代管理技术和经营理念加强港口管理，淘步向第三 代港口迈进。计划5年投资110亿元加强港口基础设施建设，争取到20lO年港口通过能力和吞吐量均达到2亿吨，远期深水泊位达到280个，通过能力达到6亿吨。同时，还与青岛等市联手加快黄(岛)日(照)连(云港)盐(城)铁路的规划建设，构建沿海铁路大通道，使日照港区域性综合枢纽大港的功能和优势更加突出。
《青岛画报》：杨书记，您连续两年在全国“两会”上提交关于推进鲁南临海产业区规划建设和改革试点的建议，引起了广泛关注。2008年9月，省委、省政府已将鲁南临海产业区列为省级综合配套改革试点。日照将如何加快鲁南临海产业区建设，构筑对外开放的产业平台？
杨军：在省委、省政府的高度重视下，目前，鲁南临海产业区的发展正分两个层面推进。第一，已经制定出临海产业区的区域规划，首先对生产力布局进行科学规划。第二，制定了关于临海产业区区域开放合作综合配套改革试点方案。目前，正积极争取列入全国“十二五”区域发展规划。
鲁南临海产业区综合配套改革试点将以加强区域开放合作为主题，主打“鲁南”牌，按照鲁南“一带三区六大产业基地”的总体框架，通过建立合理的利益补偿机制，打破行政区划限制，实行产业集中布局、联合开发，构筑国际竞争力强的临港产业体系。具体要通过进一步整合资源，加快保税物流中心(B型)的建设，加强港口基础设施建设，加快推进日照钢铁精品基地，加快实施钢铁、汽车、石化、轻工、纺织、装备制造、造船、电子信息等8大工业产业调整振兴规划，不断优化生产要素配置，进步增强集聚人才、技术、资金的能力，更好地服务于鲁南经济带及新亚欧大陆桥沿桥地区。同时，借鉴天津滨海新区、武汉城市圈和湖南长株潭城市群等做法，重点在开放、合作、港口发展、财税、金融、土地、科技、资源环境等方面进行机制体制创新。争取用10年的时间，在这个实验区内率先基本建立起完善的社会主义市场经济体制。它包括自主能动的市场主体、统一开放的市场体系、科学有效的调控机制、公平普惠的保障体系、完备规范的法制环境。通过以上措施，努力把鲁南临海产业区建设成为区域性国际航运服务中心、区域性港口物流和贸易中心、先进制造业基地、服务外包基地、科技兴贸出口创新基地，成为新兴的对外开放和产业平台。
鲁南临海产业区的开发要主动与山东半岛高端产业聚集区对接，特别是抓住青岛海湾大桥、海底隧道2011年开通的机遇，加快日照接轨青岛的步伐，推动发展规划、市场体系、产业发展、对外开放、创新体系、基础设施、生态环保、文化建设、社会管理“九个一体化”，共赢“同城时代”。
《青岛画报》：近年来，日照成功地举办了国际欧洲级、470级帆船锦标赛和中国水上运动会等重大体育赛事和文化活动，十一届全运会水上项目和第二届中国水上运动会也选择了日照。这些都充分说明日照的城市竞争力、吸引力和影响力正在不断提升。请您用简单的语言描述和推介一下现在的日照。
杨军：日照，因“日出初光先照”而得名。综合分析日照的特色与优势，我认为：亿吨综合大港、临港产业基地、阳光度假海岸、水上运动之都、生态宜居家园、大学科技园区、历史文化之城和北方绿茶之乡，这些都是代表日照城市形象的魅力“名片”，综合这些特征，日照就是一座海洋特色的新兴城市。
一个城市的特色不仅看这个城市自身如何推介，更重要的是看外界的朋友对日照的如何评价。韩国前驻青岛总领事2007年来日照时，这样评价日照海外的朋友到中国来，要想了解中国的昨天可以到西安看看，如果想了解中国的今天可以到北京看看，如果想了解中国的明天可以到上海去看看：如果想到一个城市，把中国的昨天、今天和明天都看到，那就请到日照来吧。热情好客的日照人民正以大海般的胸怀，欢迎世界的朋友们到日照来感受深厚久远的“昨天”、充满活力的“今天”、美好灿烂的“明天”。
《青岛画报》：20年，弹指一挥间。20年的开拓创新，20年的发展巨变。展望未来，日照的明天一定会更美好。请您为我们具体描绘一下日照未来的愿景?
杨军：日照的发展见证了我国改革开放30年的光辉历程。今天的日照，已经站在新的起点上，面临许多重大机遇。加快建设海洋特色的新兴城市，努力推动日照实现科学发展、跨越发展、和谐发展，需要我们科学高点谋划、脚踏实地去做。我想最近五年日照的发展至少要有这样几个特征一是城市综合实力进一步提升。到2012年，地区生产总值要比2000年实现翻两番，尽快达到1300亿元。包括人均GDP也要在2011年提前实现翻两番，达到3.6万元。二是优势产业和特色经济不断壮大。加快形成以高新技术产业为先导，以现代农业为基础，以临港工业、先进制造业和综合旅游业为支撑，现代服务业协调发展的现代产业体系，临港产业、海洋经济、港口经济、旅游经济、大学经济、体育经济、研发经济等蓬勃发展。三是经济发展方式进一步转变。大力发展循环经济，走高端、高质、高效、集约化之路。四是市场化和国际化步伐进一步加快。特别要以鲁南临海产业区为平台，加快接轨青岛，积极对接“长三角”、“珠三角”和环渤海经济圈，努力扩大对外开放，充分利用“两种资源、两个市场”加快发展。五是城乡体化发展开创新局面。六是民计民生进一步改善，整个社会更加文明和谐稳定，广大人民群众从改革发展中得到更多的实惠。
经过20年的发展，今天的日照已经成为拥有亿吨大港的港口城市、最适宜人居的生态城市、自然与人文完美结合的旅游城市、正在崛起的水上运动之都，并为未来的发展奠定了坚实的基础。面向全国，面向世界，日照的发展空间无限宽广、机遇千载难逢。我坚信，日照的明天一定会更加美好!一座优势突出、独具魅力的海洋特色新兴城市一定会早日崛起在黄海之滨!
“四大战略”“双轮驱动”助推日照发展——访日照市市长赵效为
20年，成就了一座新城的崛起，日照从一个普普通通的小县城，耽胎凝骨为黄海岸边的一颗碉珠：20年，发生了很多翻天覆地的变化，日照人民以坚韧不拔、乐观进取的精神，谱写了一曲气壮山河的城市建设进行曲。作为日照市市长，赵效为对日照市20年来的发展变化，感触颇深。
《青岛画报》：今年6月12日是建立地级日照市20周年的大喜日子，首先请您谈谈日照这20年的发展变化。
赵效为：今年是祖国的60华诞，也是地级日照市建立20周年。20年来，日照积极融入改革开放的大潮，经济社会持续快速发展，城乡面貌发生巨大变化，由一个经济基础十分薄弱的海滨小城，成长为一座发展迅速、特色鲜明、潜力巨大的沿海港口城市。
首先，这20年是日照经济持续快速发展的重要时期。日照并不大，仅有5310平方公里、两区两县、284万人口。建市20年来，全市地区生产总值保持了年均14.3％的增长速度，去年达到773.14亿元，是建市之初的26.9倍；地方财政收入年均增长22.5％，是建市之初的47.5倍。近几年，日照主要经济指标增速一直居全省前列，去年进出 口总值、利用外资分别跃升到全省第四位和第五位。特别是作为立市之基的港口实现了跨越发展，日照港生产泊位由开港时的2个10万吨级煤炭输出码头，发展到39个生产性泊位：港口功能由单一的煤炭输出港向以大宗散货、特色货种和集装箱运输为主的现代化、多功能、综合性港口转变，成为国家重要枢纽港。去年港口货物吞吐量达到1.56亿吨，跃居全国大陆沿海港口第九位。
其次，这20年是日照城市特色逐步显现的重要时期。经过20年的建设发展，日照已初步形成了海洋经济、港口经济、旅游经济、体育经济、大学经济等特色经济品牌。特别是与港口相伴而生的临港工业、港口物流等特色经济蓬勃兴起，揭开了以港兴市、港城共荣的新篇章。在推动经济快速发展的同时，坚持生态建市，先后荣获中国优秀旅游城市、国家级生态示范区、国家环保模范城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国人居环境奖等称号。“蓝天、碧海、金沙滩”成为日照最靓丽的城市名片。凡是来过日照的人，无不为这里清新的空气、灿烂的阳光和优美的环境所吸引。去年来日照旅游的境内外游客达到1466万人次。今年“五一”小长假期间，日照接待游客突破70万人次。
第三，这20年是日照发展潜力持续增强的重要时期。日照处在连南接北、承东启西的战略位置，向北可接轨青岛、融入半岛城市群和环渤海经济圈，向南可接受“长三角”经济圈的辐射，向西可对接鲁南经济带和陆桥经济带，向东可加强与日韩等泛黄海经济圈的经贸往来。根据交通部和山东省政府联合批复的新轮《日照港总体规划》，日照港共规划泊位280个，远景吞吐能力达6亿吨。日照人均占有水资源量为全省人均占有量的1.8倍，是中国北方海港城市中少有的富水区。得天独厚的区位、港路、生态优势，预示着日照巨大的发展潜力和广阔的发展前景。特别是2000万吨大型临海钢铁精品基地的建设，将为日照括上腾飞的翅膀。今天的日照就像一支刚入市的“绩优股”，正在被越来越多的投资者所看好，有望成为全球生产要素“东移”、中国改革开放重心“北扩”的热点地区之一。
《青岛画报》：近年来，曰照市在区域发展中的重要战略地位受到国家和省的高度重视，相继把日照纳入山东半岛城市群和列为鲁南临海产业区，并不断加大支持力度，请问日照当前面临的重大发展机遇有哪些?
赵效为：的确是这样。具体来讲，当前我市主要面临三大历史性机遇；
一是重大生产力项目布局。为加快山东钢铁工业结构调整，省政府确定在日照建设2000万吨的大型临海钢铁精品基地，该项目已被列入国家钢铁产业调整振兴规划，这为我市发展临港产业、培育支柱产业带来了历史性机遇。
二是重大基础设施建设。在铁路建设方面，山东省规划的“四纵四横”铁路网涉及日照的有“两纵两横”，其中黄目铁路有望今年提前开工建设，晋中南煤炭外运太通道计划“十二五”期间动工兴建。在公路建设方面，长深高速公路日照段今年开工建设，日潍、岚临高速公路前期工作正在加快推进。这些重大基础设施项目的建设，必将进一步提升我市城市载体功能，为经济发展提供有力支撑。
三是重大体制机制创新。鲁南临海产业区被省委、省政府批准为省级综合配套改革试验区，并有望上升为国家战略。日照保税物流中心获国家批准设立，今年8月份即可封关运作。这必将有力地推动我市体制机制创新，促进改革开放。
《青岛画报》：日照市今后发展的着力点是什么?
赵效为：告别日照建市20年的辉煌历程，日照站在了一个新的历史起点上。面对新的机遇和挑战，我们将紧紧围绕建设海洋特色新兴城市这一目标，坚持以科学发展观为指导，按照形成财源经济、环保经济、节能经济、特色经济以及循环经济的思路，加快构建以高新技术产业为先导，临港工业、先进制造业和综合旅游业为支撑，包括港口现代物流业在内的服务业全面协调发展的现代产业体系，积极对接山东半岛蓝色经济区的规划、政策、项目，全面构筑“蓝色经济区”新的增长极。重点发展七大产业：一是以培育产业集群为方向，举力发展临港大工业，着力打造钢铁精品、石油化工、浆纸产业、粮油加工、木材集散中心和家具制造“五大临港工业基地”。二是以打造先进制造业基地为目标，着力发展以汽车发动机等为重点的装备制造业。三是以港口物流为龙头，加快发展现代物流业，构筑液体化工品、集装箱、铁矿石、煤炭、木材、装备机械、粮油食品、纺织服装“八条物流供应链体系”。四是以打造国际知名、国内流的海滨旅游目的地为目标，大力发展综合旅游业。五是以发展新兴服务业为突破口，着力构建更加完备的现代服务业体系。六是以增强核心竞争力为根本，大力发展高新技术产业。七是以突出特色、优质高效为着力点，大力发展现代农业，加快构建现代农业体系。
我相信，在不远的未来，日照将以一个现代化东方大港、大型临港工业基地、国际水准滨海名城的崭新形象，展现在世人面前。
日照港，通向世界的桥梁
日照素有“两港通四海，一线系亚欧”的美誉，港口、铁路、公路、航空构建起日照的便捷交通网。其中日照港(包括石臼港区和岚山港区)作为国家一类对外开放港口、沿海主枢纽港，担负着“港口立市”的重大使命，曾经一度封闭的鲁南、沿桥及沿海经济带等广阔腹地，通过日照港走向世界，走向富裕。
历史上日照沿海曾商贾云集，石臼、涛雒等为著名商埠，1885年《日照县志》描述的“江淮红粟达神京，转运都由石臼行”，表明当时的石臼所已是黄淮地区重要的商贸口岸。现在的日照港1982年开工建设，1986年开港开放，二十多年来，日照港作为中国最年轻的亿吨大港崛起于黄海之滨。这里拥有日照、岚山两个国家一类对外开放大港，30多个泊位。两港不冻不淤，湾淘水深，地质条件良好，可建设泊位280个，吞吐能力可达到6亿吨，特别适宜建设十万吨级以上深水泊位。2006年吞吐量突破亿吨大关，成为大陆沿海第九个亿吨大港。2008年再创新纪录，实现吞吐量1.56亿吨。2009年，在全球经济不景气的情况下，日照港依然迎来了“开门红”，第一季度货物吞吐量连续3个月逆势上扬，累计完成4275万吨，同比增长9％，3月份货物吞吐量完成1643万吨，同比增长21.6％，创开港以来吞吐量月度最高纪录。
记者来到了日照港第三公司，一进门刚好有洒水车在路面上洒水保洁，一点没有尘土飞扬的迹象，视线两侧是茂密的绿化带和攀附着爬墙虎的展览中心，有人坐在海边垂钓，时而还有喜鹊从头顶飞过，如果不是旁边码放得整整齐齐的集装箱和正在忙碌的卸船机提醒，还真忘了这是在紧张作业的工业区。同行的日照港(集团)有限公司宣传科王军介绍说“这边离东边的灯塔广场仅一水之隔，却完全感觉不到空气有任何异样。另外，我们的保洁用水都是循环再利用的中水，这样既环保又节约资源。”
高空作业的集装箱形操作室上有“日青集箱”的字样，王军介绍说，这是日照对接青岛的一大举措，日青集装箱公司2007年5月20日正式 成立运营，既发挥了青岛港在集装箱航线全球布局、品牌经营、市场经销等方面的综合优势，又充分发挥了日照港紧邻鲁南边缘、区位、集疏运和充裕的集装箱岸线资源等后发优势，实现战略多赢。
在日照港展览馆五楼的观景平台上，放眼望去，一座座高大的红色
卸船机正在忙碌着，这边在卸氧化铝，那边在把大豆送上传输带，远处是
堆堆红色、黑色、银色等五颜六色的矿石。王军骄傲地说，日照现已成为全国矿石运输系统第层次港口，是全国煤炭运输南部大通道出海口、全国最大的散装水泥中转基地、中国北方第二大粮油加工中转基地、长江以北最大的木材接卸集散地和规模最大的液体化工集散地，还是集装箱内贸基本港和外贸支线港，是国家规划的大型石油、天然气中转储运基地，日照港在国家生产力布局和大宗散货运输格局中具有重要战略地位。
在日照港的宣传栏上处处可见“员工是第一宝贵资源”字样，据介绍，日照港可容纳2万人就业，尤其是2003年成立集团化公司以来，集团的效益一年一个台阶，职工的收入也以每年10％的速度递增，“我们‘五一’期间，刚搞了一场大型晚会，表彰了劳模和先进职工，并且刚刚又涨了工资!”灿烂的笑容将日照港人的集体荣誉感和幸福感表露无疑。
现在的日照港还在不停的规划建设中，在建的30万吨的油码头、加快建设的煤三期、煤四期工程，都将在不久的将来发挥更大的能量。
在“十一五”“扩能上量、强化管理、做强做大、搏击双亿”的战略重点及目标的指导下，“日照东岸巨港出”的辉煌定会更加夺目!
临港工业：城市经济的脊梁
日照，以港而生，因港兴市。以日照港为核心的临港工业发展迅速，规模初具，特色鲜明，已成为日照市经济发展的中流砥柱。精品钢铁基地、木浆二期、华能二期、中储粮油、石化、发动机……车行其间，一系列重大项目如颗颗珍珠环绕在港口周围。
建市二十年来，日照工业发展逐步进入了新的历史时期，工业发展速度由慢到快、经济总量由小到大、结构层次由低到高、竞争实力由弱到强。特别是“十一五”规划以来，在市委市政府的正确领导下，全市工业系统大力实施“工业强市”战略，坚持走新型工业道路，突出“三个亮点”，临港工业迅速崛起，经济效益大幅提升，工业已经成为全市国民经济持续、快速发展的重要增长极和强力支撑。
历史性的跨越 翻阅这座城市的历史，“改革开放前的曰照工业基础极为薄弱，总量经济指标抵不上现在的一个中等企业。”这是日照工业历史的真实写照。1978年，全市仅有乡及乡以上工业单位379个，完成全部工业总产值2.38亿元。随着企业产权制度改革的完成，截止2007年，全市规模以上工业企业达到823户，规模以上工业完成工业增加值236.6亿元，是2000年的8.3倍，年均增长35.3％
多项指标增幅在全省名列前茅，利税总量首次突破百亿大关，书写了日照工业发展史上新的篇章。
突出的产业优势 围绕“突出发展临港产业和改造提升传统产业”两条主线，日照市不断加快结构调整步伐，培植出一批支撑作用大、带动能力强的支柱产业。以冶金、能源、机械等为代表的临港支柱产业在全市经济中占据着越来越重要的地位。2008年，38家临港骨干工业企业实现主营业务收入增长39.5％，达到789.2亿元，利税81.2亿元、利润63.3亿元，分别占全市规模以上工业总量的52.2％、54.3％和60.3％。
临港工业新亮点 作为鲁南经济带对外开放的龙头和窗口，日照发挥亿吨大港的优势，招引大项目，建设大集团，不断提高项目聚集、产业集群发展水平，进一步培植壮大临港工业。漫步于临港工业的“新城”中，临港工业蓬勃发展的朝气扑面而来。
华能日照电厂二期项目是华能国际电力股份有限公司在一期基础上新投资建设的项目，项目总投资41亿元，投产后年发电量74亿千瓦时。2008年12月份建成试生产，创下华能电力集团电厂建设工期最短的全国纪录。项目年可实现产值18亿元，利税3.3亿元。
青啤(日照)公司搬迁项目总投资3亿元，项目建设采取总体规划、分步实施的原则，规划总规模为年产60万千升啤酒。其中一期建设规模为年产309万千升啤酒，已于2008年6月30日开工建设，预计2009年6月建成投产，主要生产10°P崂山啤酒、8°P崂山啤酒、10°P汇泉啤酒、8°P汇泉啤酒等产品。
威亚汽车发动机(山东)有限公司是由韩国现代汽车集团的威亚株式会社、现代自动车株式会社、起亚自动车株式会社与日照港共同投资成立。项目总投资4.9亿美元，是目前全省装备制造业领域利用外资最大的项目，产品主要给现代汽车集团在中国及海外的整车工厂配套。
西岸国际中心项目由日照昊海世纪投资发展有限公司投资建设，定位于全精装酒店式公寓，临港商务写字楼，由商务会所、精装小户型私家公寓和写字楼三部分组成，是日照第一栋以临港商务为主题的顶级商务综合体。据负责人赵主任介绍，为充分发挥该中心的平台优势，开发区管委会出台了《关于对入驻西岸国际中心商贸物流企业实行租金补贴的实施细则》，主要内容就是邀请税务登记在开发区的商贸物流企业到西岸国际中心办公，开发区将连续3年为其免费提供200平方米以上的办公场所，这一政策也是开发区积极应对当前全球金融风暴的重要举描。政策出台后短短一个月时间，就有上流经贸、匐泰船务等12家公司前来注册并在该中心落户办公，新增注册资本2600万元，这些公司正式投入运营后，可实现年营业额2亿元。我们相信，不久的将来，西岸国际必将成为日照市最具人气的国际物流大厦。
“水运之都”的魅力
日照的美让人流连忘返，日照的海让人无法拒绝。独特的水韵魅力，既有南方的婉约清秀，又有北方的豪迈奔放。提到日照的海，便不能不提“水上运动之都”，市区东部海岸万平口区域的奥林匹克水上公园，在综合生态、人文和经济的基础上，做足做活水上运动文章，集旅游、水上运动、休闲、群众健身于体，充分彰显了城市个性、提升了城市品位、提高了城市知名度，塑造了声名远播的“水上运动之都”城市品牌。
置身市区东部的彩虹桥，灯塔广场、世帆赛基地、万平口生态广场和水上运动基地尽收眼底，“蓝天、碧海、金沙滩”的特色美景和水上运动之都的风貌一览无余。国家体育总局和国际帆船联合会一致认为：这是“亚洲第、世界领先”的水上运动基地。
谈起当初规划建立世帆赛基地，日照市体育局局长赵文胜回忆起当初构思奥林匹克水上公园时的往事，“我们组织了专家对日照海域的水文、气象、风力、诵浪、海流等进行相关论证，结果显示日照非常适合搞水上项目。”2003年6月开工，历时仅11个月，一个占地1.2万平米，总投资1.9亿元的世界帆船赛基地建成；2005年7月开工，2007年6月交付使用的占地5.32平方公里，总投资14亿元的水上运动基地建成。两个符合奥运会举办条件的运动基地能承办包括帆船、帆板、滑水、皮划艇、 激流回旋等奥运项目在内的8大项全部123个单项的水上运动项目。
有了一流的场馆，日照打造国家水上运动基地的想法就有可能变成现实。国家体育总局将这里设为全国唯一国家级水上运动训练基地。据国家水上运动管理中心领导介绍，每年5月-10月期间，水上中心将会组织各级水上国家队来日照进行训练和比赛。近年来，日照举办的国内、国际级别的大赛越来越多：2005年国际欧洲级世界帆船锦标赛、2005年国际470级世界帆船锦标赛、2007年全国首届水运会、2009年第十一届全国运动会水上项目比赛……游泳跳水馆建成以后，日照将可承办所有的水上运动项目，一个名副其实的“水运之都”即将呈现。生活在青山绿水间
有山有水，好地方。在这里可以“面朝大海”，观赏“春暖花开”；可以在“燕子飞时”，欣赏“绿水人家绕”：这里不仅“绿树村边合”，还有连绵起伏的青山卧在城郭外。气候、纬度、位置和得天独厚的自然资源成就了一个“青山绿水”的日照。日照也因此享有了国家环保模范城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国魅力城市、中国投资环境百佳城市、全国绿化模范城市、国家循环经济试点市和生态示范区、中国人居环境奖等十几项荣誉称号。
生活在日照是一件很惬意的事情，这里远离嘈杂和拥挤，天蓝海阔，冬暖夏凉，处处绿树成荫。位于南北气候过渡地带，享有暖温带半湿润季风区大陆性气候，年平均气温12.7℃，降水丰沛，光照充足，气候温润宜人，这里既有南方空气湿润的特点，又有北方四季分明的特征，素有“北方的南方、南方的北方”之美誉。
近年来，日照市大力实施“生态建市”战略，积极探索循环经济的发展模式，取得了明显成效。在经济迅速发展的同时，环境质量不断改善，大气、水环境质量始终保持优良。例如万平口区域既是日照环境优美的滨海旅游风景区，又是重要的湿地保护区。在招商引资过程中，日照市委、市政府为了保护生态环境，放弃了上百亿元的土地收益，封存10年，不进行低层次开发。直至生态市和循环经济市规划实施后，才聘请美国注册规划师协会对万平口泻湖进行生态规划设计，实施保护性开发，精心打造了“亚洲第一，世界领先”的帆船比赛基地，与灯塔广场、奥林匹克水上公园、山海天旅游度假区等构成了靓丽的沿海风景线，被国内外专家誉为生态开发的典范。另外，现在拥有小桥、流水、亭榭的银河公园是利用废弃的采石坑的天然地形，因地制宜建设而成，并以石坯、喷泉、水幕墙等元素实现了公园和外界的无缝、自然连接，成为市民休闲健身的理想场所。
漫步在日照的大街小巷，印象最深的是满眼的“绿”，那里不仅有超级大“氧吧”——“日照海滨国家森林公园”，而且小区、街道、公园、群山，望过去都是一片葱翠，据介绍，日照的林木覆盖率和城市建成区绿化覆盖率分别达到了22.15％和41.85％，人均绿地面积达到了20.4平方米。
日照最让人艳羡的是漫长的海岸线和细软平滑的沙滩。在日照100公里的海岸线上蜿蜒着60多公里的金色沙滩，摩托艇、水上自行车、托伞等多种精彩刺激的海上项目供人们娱乐玩耍，海风轻拂、海浪平缓的天然浴场供人们游泳嬉戏，是休闲、避暑、度假、疗养的理想胜地，还是大受欢迎的婚纱摄影外景地和情侣约会的地方，“蓝天、碧海、金沙滩”之间，是狂欢、是愉悦、是甜蜜、是浪漫!
追寻历史，为日照寻“根”
历史如人之血脉，在最深的地方流淌，用“润物细无声”的方式滋养、影响着天地万物；历史是座城市的心灵归宿，即使在最迷茫、疲惫的时刻，也不会失去信心、迷失方向，历史是一座城市的“根”，深厚的根基给了这座城市和生活在其中的人们以归属感和安全感，以最深沉的底气，在康庄大道上昂首阔步!
考古证明，约40万年前，就有人类在这里繁衍生息，日照先民创造的古代文化，尤其是龙山文化，是中国文明的重要发祥地之一。目前在日照，已发现新石器晚期龙山文化遗址近百处，其中两城镇遗址、尧王城遗址、东海峪遗址被列为全国重点文物保护单位。据牛津大学《世界史便览》记载，公元前3500年到公元前2000年的目照市两城镇为亚洲最早的城市。莒文化历史悠久，曾与齐文化、鲁文化一起并称山东三大文化，陵阳河遗址发掘的原始陶文早于甲骨文1000多年，为中国文字始祖。
日照黑陶已有五千年历史，它上袭仰韶，下启殷商，左挽彩陶，右携青铜，博大精深，是原始社会后期龙山文化的代表，是中华民族先祖们勤劳和智慧的杰作。另外，日照农民画已有50年的历史，构图饱满、色彩质朴艳丽、乡土气息浓郁，早在1988年就被文化部首批命名为“现代民间绘画之乡”。日照有国家非物质文化遗产名录项目4个，省级非物质文化遗产名录项目7个，市级非物质文化遗产名录项目44个。
悠久的历史、灿烂的文化，还造就了一批名人志士，南朝梁著名文艺理论批评家刘勰、中国历史上第一个军师姜太公、三难孔子的神童——项橐、中国第一个农民起义的女领袖吕母、著名学者王献唐、当代著名物理学家、诺贝尔物理学奖获得者丁肇中等，祖籍都是日照。他们的伟大思想、杰出智慧和高尚品德，激励、引导着代又一代日照人为建设自己的美好家园而奋斗。
燃情的旅游度假胜地
从天空俯瞰，你会被城市一边的蓝调所吸引，那就是日照的海滨。天堂一样的美景、颇高的知名度，最吸引人的深厚底蕴
这就是美妙绝伦的日照海滨。
在清幽开阔的海滩，青山碧海，听天籁音响，看落霞满天，真有如交响诗般的辉煌和华丽。至于更多的一些无名沙滩，温善安详，静如处子，静得仿佛听得到阳光洒下来的声音；从未感受过这样种宁静，看得见摸得着，又似乎听得见，“像远处高楼上缥缈的歌声”。那里的海水是我见过最美的，旋律分明。
天很蓝，云很淡，风很轻，一种温柔而又细腻的情感在天地间蔓延，让人忍不住去触摸，即便是烈日高照，也丝毫没有烦躁，难得的慵懒是一种释放。海很蓝，浪很白，水很清，涛声很富有节奏，宛如一段乐章，一切都清澈得光明磊落。那是一种百分百幸福的感觉。
“渔家乐”、“茶文化”、“竹文化”旅游是日照特色民俗旅游的“一道道大菜”，她们的诞生、成长、发展是大自然的恩赐，是曰照固有的自然优势，是日照人的智慧展示，是日照百公里黄金海岸线上的繁星点缀，她们必将成为日照旅游发展史上积淀着地域文化内涵的民俗瑰宝。
2009年“五一”小长假，日照市共接待游客70.48万人次，实现旅游收入1.68亿元，分别比去年同期增加19％和22％。刘家湾赶海园、山海天旅游度假区、五莲山风景区……奇秀的山岳景色和旖旎的海滨风光，构成了避暑疗养、休闲度假的理想之地。
结语
当旭日喷薄而出，第一缕阳光把海天之间的精彩，倾情演绎：
当海浪汹涌澎湃，堪比夏威夷的美丽沙滩上，满是欢声笑语：
当历史褪掉颜色，东方文明之光照耀着千秋万代，泽被后世：
当新时代的钟声敲响，日照步入了发展的快车道，一日千里。
20岁，日照用青春和激情谱写了一曲精彩的华章!
20岁，以后还有很多个20岁，
我们期待着，明天的日照更加茁壮、靓丽：
我们憧憬着，明天的日照能够照耀全世界!
公元1995年，日照市确立为新亚欧大陆桥东方桥头堡；
公元2004年，日照市纳入山东半岛城市群发展战略：
公元2009年，日照迎来20岁生日……
早上五点钟，伫立在日照的海边，正赶上一轮红日从海上喷薄而出，太阳的光晕一圈圈扩散开来，渲染着风情万种的大海和天空。忽然想起了《夸父逐日》的故事，看似平常的自然现象其实蕴含着一种神秘原始的美，它美到让人着了魔般地穷追不舍。太阳在海面上投下了一条明亮的光带，踏着它应该能到太阳上去!
虽然追赶太阳只是一时痴念，但在日照却随处可见“太阳”的影踪，那是坐落在市中心的太阳广场，那是城市的标志性雕塑“太阳鸟”，还有刘家湾赶海园里的五个“太阳屋”……而这一切都源于“日出初光先照”的美丽传说，这是日照名字的由来。也是日照精神的一种表达：充满朝气和希望。
脚下的土地，40万年前就有人类繁衍生息，并陆续留下了宝贵的遗迹。而眼前的这座新城1989年6月12日才正式从县级市升级为地级市，在短短的20年时间里，日照从一座海滨小镇变身为一座现代化都市，拥有了“亿吨综合大港”、“临港产业基地”、“阳光度假海岸”、“水上运动之都”、“生态宜居家园”、“大学科技园区”、“历史文化名城”、“北方绿茶之乡”八张光鲜亮丽的名片。古老和青春在同一个地方交汇，深厚的底蕴和蓬勃的朝气在同一个城市共存。同时，新亚欧大陆桥东方桥头堡的地理优势，还把日照的魅力展示给了全世界。
增创日照蓝色优势，加快建设海洋特色新兴城市——访日照市委书记杨军
“日出东方，初光先照”。享有东方是阳城之美誊的山京日照，作为新亚欧大陆桥京方桥头堡、鲁南经济带的直接出海口和我国参与经济全球化、区域经济的重要开放城市，近几年来越来越受到广泛关注。2009年6月，在应对国际金融危机、全力保增长、保民生、保稳定的关键时期，在山东实施重点带动战略和海洋经济发展战略如火如荼之时，日照迎来了建市二十周年华诞和新的发展礼遇……
《青岛画报》：今年4月份，胡锦涛总书记在视察山东时明确提出打造“山东半岛蓝色经济区”的要求。日照在年初就提出要建设海洋特色的新兴城市，并把其作为学习实践科学发展观活动的实践载体，努力争取在蓝色经济区发展上率先破题。请问杨书记，当初您是怎样认识和把握的?
杨军：21世纪是海洋的世纪，海洋是赢得未来竞争优势的重要战略资源。日照因港而立、依海而兴，海洋生态资源、渔业资源、旅游资源丰富，开发潜力巨大。同时日照处在“一桥(新亚欧大陆桥)、一环(环黄海经济圈)、一极(山东半岛城市群和鲁南经济带的重要一极)、一线(从天津到上海这一沿海港口岸线)”的节点上，发展海洋经济的空间十分宽广、条件得天独厚。日照作为全国和整个山东经济文化后发展的地区，在新的起点上加快建设海洋特色新兴城市面临一系列难得机遇。特别是省委、省政府高度重视海洋经济发展，加快鲁南经济带规划建设，在我市规划建设大型钢铁精品基地、晋中南煤炭外运大通道出海口、鲁南临海产业区，以及黄日连盐沿海铁路、保税物流中心(B型)等一批重大基础设施和产业项目的建设，进一步提升了目照在区域发展战略布局中的地位和作用。可以说，日照经济未来发展的战略空间和战略优势，很大程度上都依托于海洋这一“蓝色资源”和“蓝色资本”，日照现代化的过程，实质上就是海洋经济快速崛起、海洋科技文化发展繁荣、陆海一体化进程加快的过程。加快建设海洋特色新兴城市，是立足日照实际，全面落实科学发展观，加快转变经济发展方式，把握发展战略机遇，赶超先进、加快日照崛起的必由之路，也是打造日照城市品牌的集中体现，有利于坚持陆海联动，促进区域协调发展，提升城市整体竞争力，有利于借力国际、服务陆桥、面向鲁南、融入一体、接轨青岛，进一步加快对外开放，增创新的发展优势；也有利于促进就业、人民富裕和和财政增收。市委、市政府作出加快建设海洋特色新兴城市的部署，既是对日照新机遇新优势新跨越的新判断，对日照城市发展特征、发展阶段、发展目标、发展战略的新概括，也是日照长远发展的重要战略。
《青岛画报》：加快建设海洋特色新兴城市是一项长期任务，也是一项系统工程。您理解的海洋特色新兴城市，应具备哪些内涵和特征，又该从哪些方面入手写好这篇“蓝色大文章”?
杨军：我认为，海洋特色的新兴城市，从其内涵上说，应当包括海洋经济、海洋科技、海洋文化、海洋生态、海洋城市建设五个方面。同时，它也有极其丰富的精神内涵。在经济文化一体化发展的背景下，海洋特色，不仅是物质之海洋，更是精神之海洋，是经济上的海洋特色、科技上的海洋资源、文化上的海洋精神、建筑上的海洋风格、观念上的海洋气质，是海洋经济发达、海洋科技进步、海洋文化繁荣、海洋生态美好的综合体现；在科学发展的背景之下，新兴城市，不仅是城市之新、产业之新，更是发展理念之新、发展模式之新、体制机制之新，就是要建设资源节约型、环境友好型、创新型、和谐型城市，打造活力日照、魅力日照。体现在发展速度上，是快速崛起的城市；体现在综合实力上，是经济科技文化发达的城市；体现在价值归属上，是以人为本的城市；体现在城市精神上，是开放创新的城市。可以说，建设海洋特色新兴城市之路，就是科学发展之路、跨越发展之路、和谐发展之路。
立足日照实际，着眼长远发展，建设海洋特色新兴城市必须抓住重点环节，实行集中突破。关键要以建设海洋经济强市、滨海文化名城为重点，大力实施港口立市、工业强市、科教兴市、生态建市“四大战略”和对外开放、改革创新“双轮驱动”，加快推进“港城、港带、港桥、陆海”一体化进程，着力做大做强海洋经济、做新做活海洋文化、做高做优海洋科技、做精做特滨海城市、开发利用海洋资源、保护提升海洋生态。
《青岛画报》：港口的发展是日照建市20周年经济跨越发展的缩影。在建设海洋特色的新兴城市中，日照港扮演着一个什么样的角色?今后将如何更好地发挥港口的核心带动作用?
杨军：目照20年来一直坚持实施“以港兴市”的战略，港口是日照跨越发展的核心战略资源，是日照整个城市乃至整个鲁南地区和沿大陆桥地带最重要的基础设施，也是加快建设海洋特色新兴城市的重要载体。
近年来，我们抢抓机遇，全力推进港口建设和发展。2008年，日照港实现货物吞吐量1.56亿吨：今年，新一轮港口总体规划又顺利通过国家和省审批，1-4月份，港口货物吞吐量同比增长9.2％，总量在全国沿海港口中由第九位上升到第八位，成为我国大陆沿海城市重要的综合枢纽大港。当前，日照港正抓住新一轮港口总体规划获批的机遇，进一步做大做强港口，重点加快深水泊位、专业码头和集装箱泊位建设，加快推进晋中南煤炭外运大通道出海口、潍坊至日照、临沂至岚山高速公路、疏港高速公路等重点项目，进一步完善港口集疏运体系，积极运用现代管理技术和经营理念加强港口管理，淘步向第三 代港口迈进。计划5年投资110亿元加强港口基础设施建设，争取到20lO年港口通过能力和吞吐量均达到2亿吨，远期深水泊位达到280个，通过能力达到6亿吨。同时，还与青岛等市联手加快黄(岛)日(照)连(云港)盐(城)铁路的规划建设，构建沿海铁路大通道，使日照港区域性综合枢纽大港的功能和优势更加突出。
《青岛画报》：杨书记，您连续两年在全国“两会”上提交关于推进鲁南临海产业区规划建设和改革试点的建议，引起了广泛关注。2008年9月，省委、省政府已将鲁南临海产业区列为省级综合配套改革试点。日照将如何加快鲁南临海产业区建设，构筑对外开放的产业平台？
杨军：在省委、省政府的高度重视下，目前，鲁南临海产业区的发展正分两个层面推进。第一，已经制定出临海产业区的区域规划，首先对生产力布局进行科学规划。第二，制定了关于临海产业区区域开放合作综合配套改革试点方案。目前，正积极争取列入全国“十二五”区域发展规划。
鲁南临海产业区综合配套改革试点将以加强区域开放合作为主题，主打“鲁南”牌，按照鲁南“一带三区六大产业基地”的总体框架，通过建立合理的利益补偿机制，打破行政区划限制，实行产业集中布局、联合开发，构筑国际竞争力强的临港产业体系。具体要通过进一步整合资源，加快保税物流中心(B型)的建设，加强港口基础设施建设，加快推进日照钢铁精品基地，加快实施钢铁、汽车、石化、轻工、纺织、装备制造、造船、电子信息等8大工业产业调整振兴规划，不断优化生产要素配置，进步增强集聚人才、技术、资金的能力，更好地服务于鲁南经济带及新亚欧大陆桥沿桥地区。同时，借鉴天津滨海新区、武汉城市圈和湖南长株潭城市群等做法，重点在开放、合作、港口发展、财税、金融、土地、科技、资源环境等方面进行机制体制创新。争取用10年的时间，在这个实验区内率先基本建立起完善的社会主义市场经济体制。它包括自主能动的市场主体、统一开放的市场体系、科学有效的调控机制、公平普惠的保障体系、完备规范的法制环境。通过以上措施，努力把鲁南临海产业区建设成为区域性国际航运服务中心、区域性港口物流和贸易中心、先进制造业基地、服务外包基地、科技兴贸出口创新基地，成为新兴的对外开放和产业平台。
鲁南临海产业区的开发要主动与山东半岛高端产业聚集区对接，特别是抓住青岛海湾大桥、海底隧道2011年开通的机遇，加快日照接轨青岛的步伐，推动发展规划、市场体系、产业发展、对外开放、创新体系、基础设施、生态环保、文化建设、社会管理“九个一体化”，共赢“同城时代”。
《青岛画报》：近年来，日照成功地举办了国际欧洲级、470级帆船锦标赛和中国水上运动会等重大体育赛事和文化活动，十一届全运会水上项目和第二届中国水上运动会也选择了日照。这些都充分说明日照的城市竞争力、吸引力和影响力正在不断提升。请您用简单的语言描述和推介一下现在的日照。
杨军：日照，因“日出初光先照”而得名。综合分析日照的特色与优势，我认为：亿吨综合大港、临港产业基地、阳光度假海岸、水上运动之都、生态宜居家园、大学科技园区、历史文化之城和北方绿茶之乡，这些都是代表日照城市形象的魅力“名片”，综合这些特征，日照就是一座海洋特色的新兴城市。
一个城市的特色不仅看这个城市自身如何推介，更重要的是看外界的朋友对日照的如何评价。韩国前驻青岛总领事2007年来日照时，这样评价日照海外的朋友到中国来，要想了解中国的昨天可以到西安看看，如果想了解中国的今天可以到北京看看，如果想了解中国的明天可以到上海去看看：如果想到一个城市，把中国的昨天、今天和明天都看到，那就请到日照来吧。热情好客的日照人民正以大海般的胸怀，欢迎世界的朋友们到日照来感受深厚久远的“昨天”、充满活力的“今天”、美好灿烂的“明天”。
《青岛画报》：20年，弹指一挥间。20年的开拓创新，20年的发展巨变。展望未来，日照的明天一定会更美好。请您为我们具体描绘一下日照未来的愿景?
杨军：日照的发展见证了我国改革开放30年的光辉历程。今天的日照，已经站在新的起点上，面临许多重大机遇。加快建设海洋特色的新兴城市，努力推动日照实现科学发展、跨越发展、和谐发展，需要我们科学高点谋划、脚踏实地去做。我想最近五年日照的发展至少要有这样几个特征一是城市综合实力进一步提升。到2012年，地区生产总值要比2000年实现翻两番，尽快达到1300亿元。包括人均GDP也要在2011年提前实现翻两番，达到3.6万元。二是优势产业和特色经济不断壮大。加快形成以高新技术产业为先导，以现代农业为基础，以临港工业、先进制造业和综合旅游业为支撑，现代服务业协调发展的现代产业体系，临港产业、海洋经济、港口经济、旅游经济、大学经济、体育经济、研发经济等蓬勃发展。三是经济发展方式进一步转变。大力发展循环经济，走高端、高质、高效、集约化之路。四是市场化和国际化步伐进一步加快。特别要以鲁南临海产业区为平台，加快接轨青岛，积极对接“长三角”、“珠三角”和环渤海经济圈，努力扩大对外开放，充分利用“两种资源、两个市场”加快发展。五是城乡体化发展开创新局面。六是民计民生进一步改善，整个社会更加文明和谐稳定，广大人民群众从改革发展中得到更多的实惠。
经过20年的发展，今天的日照已经成为拥有亿吨大港的港口城市、最适宜人居的生态城市、自然与人文完美结合的旅游城市、正在崛起的水上运动之都，并为未来的发展奠定了坚实的基础。面向全国，面向世界，日照的发展空间无限宽广、机遇千载难逢。我坚信，日照的明天一定会更加美好!一座优势突出、独具魅力的海洋特色新兴城市一定会早日崛起在黄海之滨!
“四大战略”“双轮驱动”助推日照发展——访日照市市长赵效为
20年，成就了一座新城的崛起，日照从一个普普通通的小县城，耽胎凝骨为黄海岸边的一颗碉珠：20年，发生了很多翻天覆地的变化，日照人民以坚韧不拔、乐观进取的精神，谱写了一曲气壮山河的城市建设进行曲。作为日照市市长，赵效为对日照市20年来的发展变化，感触颇深。
《青岛画报》：今年6月12日是建立地级日照市20周年的大喜日子，首先请您谈谈日照这20年的发展变化。
赵效为：今年是祖国的60华诞，也是地级日照市建立20周年。20年来，日照积极融入改革开放的大潮，经济社会持续快速发展，城乡面貌发生巨大变化，由一个经济基础十分薄弱的海滨小城，成长为一座发展迅速、特色鲜明、潜力巨大的沿海港口城市。
首先，这20年是日照经济持续快速发展的重要时期。日照并不大，仅有5310平方公里、两区两县、284万人口。建市20年来，全市地区生产总值保持了年均14.3％的增长速度，去年达到773.14亿元，是建市之初的26.9倍；地方财政收入年均增长22.5％，是建市之初的47.5倍。近几年，日照主要经济指标增速一直居全省前列，去年进出 口总值、利用外资分别跃升到全省第四位和第五位。特别是作为立市之基的港口实现了跨越发展，日照港生产泊位由开港时的2个10万吨级煤炭输出码头，发展到39个生产性泊位：港口功能由单一的煤炭输出港向以大宗散货、特色货种和集装箱运输为主的现代化、多功能、综合性港口转变，成为国家重要枢纽港。去年港口货物吞吐量达到1.56亿吨，跃居全国大陆沿海港口第九位。
其次，这20年是日照城市特色逐步显现的重要时期。经过20年的建设发展，日照已初步形成了海洋经济、港口经济、旅游经济、体育经济、大学经济等特色经济品牌。特别是与港口相伴而生的临港工业、港口物流等特色经济蓬勃兴起，揭开了以港兴市、港城共荣的新篇章。在推动经济快速发展的同时，坚持生态建市，先后荣获中国优秀旅游城市、国家级生态示范区、国家环保模范城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国人居环境奖等称号。“蓝天、碧海、金沙滩”成为日照最靓丽的城市名片。凡是来过日照的人，无不为这里清新的空气、灿烂的阳光和优美的环境所吸引。去年来日照旅游的境内外游客达到1466万人次。今年“五一”小长假期间，日照接待游客突破70万人次。
第三，这20年是日照发展潜力持续增强的重要时期。日照处在连南接北、承东启西的战略位置，向北可接轨青岛、融入半岛城市群和环渤海经济圈，向南可接受“长三角”经济圈的辐射，向西可对接鲁南经济带和陆桥经济带，向东可加强与日韩等泛黄海经济圈的经贸往来。根据交通部和山东省政府联合批复的新轮《日照港总体规划》，日照港共规划泊位280个，远景吞吐能力达6亿吨。日照人均占有水资源量为全省人均占有量的1.8倍，是中国北方海港城市中少有的富水区。得天独厚的区位、港路、生态优势，预示着日照巨大的发展潜力和广阔的发展前景。特别是2000万吨大型临海钢铁精品基地的建设，将为日照括上腾飞的翅膀。今天的日照就像一支刚入市的“绩优股”，正在被越来越多的投资者所看好，有望成为全球生产要素“东移”、中国改革开放重心“北扩”的热点地区之一。
《青岛画报》：近年来，曰照市在区域发展中的重要战略地位受到国家和省的高度重视，相继把日照纳入山东半岛城市群和列为鲁南临海产业区，并不断加大支持力度，请问日照当前面临的重大发展机遇有哪些?
赵效为：的确是这样。具体来讲，当前我市主要面临三大历史性机遇；
一是重大生产力项目布局。为加快山东钢铁工业结构调整，省政府确定在日照建设2000万吨的大型临海钢铁精品基地，该项目已被列入国家钢铁产业调整振兴规划，这为我市发展临港产业、培育支柱产业带来了历史性机遇。
二是重大基础设施建设。在铁路建设方面，山东省规划的“四纵四横”铁路网涉及日照的有“两纵两横”，其中黄目铁路有望今年提前开工建设，晋中南煤炭外运太通道计划“十二五”期间动工兴建。在公路建设方面，长深高速公路日照段今年开工建设，日潍、岚临高速公路前期工作正在加快推进。这些重大基础设施项目的建设，必将进一步提升我市城市载体功能，为经济发展提供有力支撑。
三是重大体制机制创新。鲁南临海产业区被省委、省政府批准为省级综合配套改革试验区，并有望上升为国家战略。日照保税物流中心获国家批准设立，今年8月份即可封关运作。这必将有力地推动我市体制机制创新，促进改革开放。
《青岛画报》：日照市今后发展的着力点是什么?
赵效为：告别日照建市20年的辉煌历程，日照站在了一个新的历史起点上。面对新的机遇和挑战，我们将紧紧围绕建设海洋特色新兴城市这一目标，坚持以科学发展观为指导，按照形成财源经济、环保经济、节能经济、特色经济以及循环经济的思路，加快构建以高新技术产业为先导，临港工业、先进制造业和综合旅游业为支撑，包括港口现代物流业在内的服务业全面协调发展的现代产业体系，积极对接山东半岛蓝色经济区的规划、政策、项目，全面构筑“蓝色经济区”新的增长极。重点发展七大产业：一是以培育产业集群为方向，举力发展临港大工业，着力打造钢铁精品、石油化工、浆纸产业、粮油加工、木材集散中心和家具制造“五大临港工业基地”。二是以打造先进制造业基地为目标，着力发展以汽车发动机等为重点的装备制造业。三是以港口物流为龙头，加快发展现代物流业，构筑液体化工品、集装箱、铁矿石、煤炭、木材、装备机械、粮油食品、纺织服装“八条物流供应链体系”。四是以打造国际知名、国内流的海滨旅游目的地为目标，大力发展综合旅游业。五是以发展新兴服务业为突破口，着力构建更加完备的现代服务业体系。六是以增强核心竞争力为根本，大力发展高新技术产业。七是以突出特色、优质高效为着力点，大力发展现代农业，加快构建现代农业体系。
我相信，在不远的未来，日照将以一个现代化东方大港、大型临港工业基地、国际水准滨海名城的崭新形象，展现在世人面前。
日照港，通向世界的桥梁
日照素有“两港通四海，一线系亚欧”的美誉，港口、铁路、公路、航空构建起日照的便捷交通网。其中日照港(包括石臼港区和岚山港区)作为国家一类对外开放港口、沿海主枢纽港，担负着“港口立市”的重大使命，曾经一度封闭的鲁南、沿桥及沿海经济带等广阔腹地，通过日照港走向世界，走向富裕。
历史上日照沿海曾商贾云集，石臼、涛雒等为著名商埠，1885年《日照县志》描述的“江淮红粟达神京，转运都由石臼行”，表明当时的石臼所已是黄淮地区重要的商贸口岸。现在的日照港1982年开工建设，1986年开港开放，二十多年来，日照港作为中国最年轻的亿吨大港崛起于黄海之滨。这里拥有日照、岚山两个国家一类对外开放大港，30多个泊位。两港不冻不淤，湾淘水深，地质条件良好，可建设泊位280个，吞吐能力可达到6亿吨，特别适宜建设十万吨级以上深水泊位。2006年吞吐量突破亿吨大关，成为大陆沿海第九个亿吨大港。2008年再创新纪录，实现吞吐量1.56亿吨。2009年，在全球经济不景气的情况下，日照港依然迎来了“开门红”，第一季度货物吞吐量连续3个月逆势上扬，累计完成4275万吨，同比增长9％，3月份货物吞吐量完成1643万吨，同比增长21.6％，创开港以来吞吐量月度最高纪录。
记者来到了日照港第三公司，一进门刚好有洒水车在路面上洒水保洁，一点没有尘土飞扬的迹象，视线两侧是茂密的绿化带和攀附着爬墙虎的展览中心，有人坐在海边垂钓，时而还有喜鹊从头顶飞过，如果不是旁边码放得整整齐齐的集装箱和正在忙碌的卸船机提醒，还真忘了这是在紧张作业的工业区。同行的日照港(集团)有限公司宣传科王军介绍说“这边离东边的灯塔广场仅一水之隔，却完全感觉不到空气有任何异样。另外，我们的保洁用水都是循环再利用的中水，这样既环保又节约资源。”
高空作业的集装箱形操作室上有“日青集箱”的字样，王军介绍说，这是日照对接青岛的一大举措，日青集装箱公司2007年5月20日正式 成立运营，既发挥了青岛港在集装箱航线全球布局、品牌经营、市场经销等方面的综合优势，又充分发挥了日照港紧邻鲁南边缘、区位、集疏运和充裕的集装箱岸线资源等后发优势，实现战略多赢。
在日照港展览馆五楼的观景平台上，放眼望去，一座座高大的红色
卸船机正在忙碌着，这边在卸氧化铝，那边在把大豆送上传输带，远处是
堆堆红色、黑色、银色等五颜六色的矿石。王军骄傲地说，日照现已成为全国矿石运输系统第层次港口，是全国煤炭运输南部大通道出海口、全国最大的散装水泥中转基地、中国北方第二大粮油加工中转基地、长江以北最大的木材接卸集散地和规模最大的液体化工集散地，还是集装箱内贸基本港和外贸支线港，是国家规划的大型石油、天然气中转储运基地，日照港在国家生产力布局和大宗散货运输格局中具有重要战略地位。
在日照港的宣传栏上处处可见“员工是第一宝贵资源”字样，据介绍，日照港可容纳2万人就业，尤其是2003年成立集团化公司以来，集团的效益一年一个台阶，职工的收入也以每年10％的速度递增，“我们‘五一’期间，刚搞了一场大型晚会，表彰了劳模和先进职工，并且刚刚又涨了工资!”灿烂的笑容将日照港人的集体荣誉感和幸福感表露无疑。
现在的日照港还在不停的规划建设中，在建的30万吨的油码头、加快建设的煤三期、煤四期工程，都将在不久的将来发挥更大的能量。
在“十一五”“扩能上量、强化管理、做强做大、搏击双亿”的战略重点及目标的指导下，“日照东岸巨港出”的辉煌定会更加夺目!
临港工业：城市经济的脊梁
日照，以港而生，因港兴市。以日照港为核心的临港工业发展迅速，规模初具，特色鲜明，已成为日照市经济发展的中流砥柱。精品钢铁基地、木浆二期、华能二期、中储粮油、石化、发动机……车行其间，一系列重大项目如颗颗珍珠环绕在港口周围。
建市二十年来，日照工业发展逐步进入了新的历史时期，工业发展速度由慢到快、经济总量由小到大、结构层次由低到高、竞争实力由弱到强。特别是“十一五”规划以来，在市委市政府的正确领导下，全市工业系统大力实施“工业强市”战略，坚持走新型工业道路，突出“三个亮点”，临港工业迅速崛起，经济效益大幅提升，工业已经成为全市国民经济持续、快速发展的重要增长极和强力支撑。
历史性的跨越 翻阅这座城市的历史，“改革开放前的曰照工业基础极为薄弱，总量经济指标抵不上现在的一个中等企业。”这是日照工业历史的真实写照。1978年，全市仅有乡及乡以上工业单位379个，完成全部工业总产值2.38亿元。随着企业产权制度改革的完成，截止2007年，全市规模以上工业企业达到823户，规模以上工业完成工业增加值236.6亿元，是2000年的8.3倍，年均增长35.3％
多项指标增幅在全省名列前茅，利税总量首次突破百亿大关，书写了日照工业发展史上新的篇章。
突出的产业优势 围绕“突出发展临港产业和改造提升传统产业”两条主线，日照市不断加快结构调整步伐，培植出一批支撑作用大、带动能力强的支柱产业。以冶金、能源、机械等为代表的临港支柱产业在全市经济中占据着越来越重要的地位。2008年，38家临港骨干工业企业实现主营业务收入增长39.5％，达到789.2亿元，利税81.2亿元、利润63.3亿元，分别占全市规模以上工业总量的52.2％、54.3％和60.3％。
临港工业新亮点 作为鲁南经济带对外开放的龙头和窗口，日照发挥亿吨大港的优势，招引大项目，建设大集团，不断提高项目聚集、产业集群发展水平，进一步培植壮大临港工业。漫步于临港工业的“新城”中，临港工业蓬勃发展的朝气扑面而来。
华能日照电厂二期项目是华能国际电力股份有限公司在一期基础上新投资建设的项目，项目总投资41亿元，投产后年发电量74亿千瓦时。2008年12月份建成试生产，创下华能电力集团电厂建设工期最短的全国纪录。项目年可实现产值18亿元，利税3.3亿元。
青啤(日照)公司搬迁项目总投资3亿元，项目建设采取总体规划、分步实施的原则，规划总规模为年产60万千升啤酒。其中一期建设规模为年产309万千升啤酒，已于2008年6月30日开工建设，预计2009年6月建成投产，主要生产10°P崂山啤酒、8°P崂山啤酒、10°P汇泉啤酒、8°P汇泉啤酒等产品。
威亚汽车发动机(山东)有限公司是由韩国现代汽车集团的威亚株式会社、现代自动车株式会社、起亚自动车株式会社与日照港共同投资成立。项目总投资4.9亿美元，是目前全省装备制造业领域利用外资最大的项目，产品主要给现代汽车集团在中国及海外的整车工厂配套。
西岸国际中心项目由日照昊海世纪投资发展有限公司投资建设，定位于全精装酒店式公寓，临港商务写字楼，由商务会所、精装小户型私家公寓和写字楼三部分组成，是日照第一栋以临港商务为主题的顶级商务综合体。据负责人赵主任介绍，为充分发挥该中心的平台优势，开发区管委会出台了《关于对入驻西岸国际中心商贸物流企业实行租金补贴的实施细则》，主要内容就是邀请税务登记在开发区的商贸物流企业到西岸国际中心办公，开发区将连续3年为其免费提供200平方米以上的办公场所，这一政策也是开发区积极应对当前全球金融风暴的重要举描。政策出台后短短一个月时间，就有上流经贸、匐泰船务等12家公司前来注册并在该中心落户办公，新增注册资本2600万元，这些公司正式投入运营后，可实现年营业额2亿元。我们相信，不久的将来，西岸国际必将成为日照市最具人气的国际物流大厦。
“水运之都”的魅力
日照的美让人流连忘返，日照的海让人无法拒绝。独特的水韵魅力，既有南方的婉约清秀，又有北方的豪迈奔放。提到日照的海，便不能不提“水上运动之都”，市区东部海岸万平口区域的奥林匹克水上公园，在综合生态、人文和经济的基础上，做足做活水上运动文章，集旅游、水上运动、休闲、群众健身于体，充分彰显了城市个性、提升了城市品位、提高了城市知名度，塑造了声名远播的“水上运动之都”城市品牌。
置身市区东部的彩虹桥，灯塔广场、世帆赛基地、万平口生态广场和水上运动基地尽收眼底，“蓝天、碧海、金沙滩”的特色美景和水上运动之都的风貌一览无余。国家体育总局和国际帆船联合会一致认为：这是“亚洲第、世界领先”的水上运动基地。
谈起当初规划建立世帆赛基地，日照市体育局局长赵文胜回忆起当初构思奥林匹克水上公园时的往事，“我们组织了专家对日照海域的水文、气象、风力、诵浪、海流等进行相关论证，结果显示日照非常适合搞水上项目。”2003年6月开工，历时仅11个月，一个占地1.2万平米，总投资1.9亿元的世界帆船赛基地建成；2005年7月开工，2007年6月交付使用的占地5.32平方公里，总投资14亿元的水上运动基地建成。两个符合奥运会举办条件的运动基地能承办包括帆船、帆板、滑水、皮划艇、 激流回旋等奥运项目在内的8大项全部123个单项的水上运动项目。
有了一流的场馆，日照打造国家水上运动基地的想法就有可能变成现实。国家体育总局将这里设为全国唯一国家级水上运动训练基地。据国家水上运动管理中心领导介绍，每年5月-10月期间，水上中心将会组织各级水上国家队来日照进行训练和比赛。近年来，日照举办的国内、国际级别的大赛越来越多：2005年国际欧洲级世界帆船锦标赛、2005年国际470级世界帆船锦标赛、2007年全国首届水运会、2009年第十一届全国运动会水上项目比赛……游泳跳水馆建成以后，日照将可承办所有的水上运动项目，一个名副其实的“水运之都”即将呈现。生活在青山绿水间
有山有水，好地方。在这里可以“面朝大海”，观赏“春暖花开”；可以在“燕子飞时”，欣赏“绿水人家绕”：这里不仅“绿树村边合”，还有连绵起伏的青山卧在城郭外。气候、纬度、位置和得天独厚的自然资源成就了一个“青山绿水”的日照。日照也因此享有了国家环保模范城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国魅力城市、中国投资环境百佳城市、全国绿化模范城市、国家循环经济试点市和生态示范区、中国人居环境奖等十几项荣誉称号。
生活在日照是一件很惬意的事情，这里远离嘈杂和拥挤，天蓝海阔，冬暖夏凉，处处绿树成荫。位于南北气候过渡地带，享有暖温带半湿润季风区大陆性气候，年平均气温12.7℃，降水丰沛，光照充足，气候温润宜人，这里既有南方空气湿润的特点，又有北方四季分明的特征，素有“北方的南方、南方的北方”之美誉。
近年来，日照市大力实施“生态建市”战略，积极探索循环经济的发展模式，取得了明显成效。在经济迅速发展的同时，环境质量不断改善，大气、水环境质量始终保持优良。例如万平口区域既是日照环境优美的滨海旅游风景区，又是重要的湿地保护区。在招商引资过程中，日照市委、市政府为了保护生态环境，放弃了上百亿元的土地收益，封存10年，不进行低层次开发。直至生态市和循环经济市规划实施后，才聘请美国注册规划师协会对万平口泻湖进行生态规划设计，实施保护性开发，精心打造了“亚洲第一，世界领先”的帆船比赛基地，与灯塔广场、奥林匹克水上公园、山海天旅游度假区等构成了靓丽的沿海风景线，被国内外专家誉为生态开发的典范。另外，现在拥有小桥、流水、亭榭的银河公园是利用废弃的采石坑的天然地形，因地制宜建设而成，并以石坯、喷泉、水幕墙等元素实现了公园和外界的无缝、自然连接，成为市民休闲健身的理想场所。
漫步在日照的大街小巷，印象最深的是满眼的“绿”，那里不仅有超级大“氧吧”——“日照海滨国家森林公园”，而且小区、街道、公园、群山，望过去都是一片葱翠，据介绍，日照的林木覆盖率和城市建成区绿化覆盖率分别达到了22.15％和41.85％，人均绿地面积达到了20.4平方米。
日照最让人艳羡的是漫长的海岸线和细软平滑的沙滩。在日照100公里的海岸线上蜿蜒着60多公里的金色沙滩，摩托艇、水上自行车、托伞等多种精彩刺激的海上项目供人们娱乐玩耍，海风轻拂、海浪平缓的天然浴场供人们游泳嬉戏，是休闲、避暑、度假、疗养的理想胜地，还是大受欢迎的婚纱摄影外景地和情侣约会的地方，“蓝天、碧海、金沙滩”之间，是狂欢、是愉悦、是甜蜜、是浪漫!
追寻历史，为日照寻“根”
历史如人之血脉，在最深的地方流淌，用“润物细无声”的方式滋养、影响着天地万物；历史是座城市的心灵归宿，即使在最迷茫、疲惫的时刻，也不会失去信心、迷失方向，历史是一座城市的“根”，深厚的根基给了这座城市和生活在其中的人们以归属感和安全感，以最深沉的底气，在康庄大道上昂首阔步!
考古证明，约40万年前，就有人类在这里繁衍生息，日照先民创造的古代文化，尤其是龙山文化，是中国文明的重要发祥地之一。目前在日照，已发现新石器晚期龙山文化遗址近百处，其中两城镇遗址、尧王城遗址、东海峪遗址被列为全国重点文物保护单位。据牛津大学《世界史便览》记载，公元前3500年到公元前2000年的目照市两城镇为亚洲最早的城市。莒文化历史悠久，曾与齐文化、鲁文化一起并称山东三大文化，陵阳河遗址发掘的原始陶文早于甲骨文1000多年，为中国文字始祖。
日照黑陶已有五千年历史，它上袭仰韶，下启殷商，左挽彩陶，右携青铜，博大精深，是原始社会后期龙山文化的代表，是中华民族先祖们勤劳和智慧的杰作。另外，日照农民画已有50年的历史，构图饱满、色彩质朴艳丽、乡土气息浓郁，早在1988年就被文化部首批命名为“现代民间绘画之乡”。日照有国家非物质文化遗产名录项目4个，省级非物质文化遗产名录项目7个，市级非物质文化遗产名录项目44个。
悠久的历史、灿烂的文化，还造就了一批名人志士，南朝梁著名文艺理论批评家刘勰、中国历史上第一个军师姜太公、三难孔子的神童——项橐、中国第一个农民起义的女领袖吕母、著名学者王献唐、当代著名物理学家、诺贝尔物理学奖获得者丁肇中等，祖籍都是日照。他们的伟大思想、杰出智慧和高尚品德，激励、引导着代又一代日照人为建设自己的美好家园而奋斗。
燃情的旅游度假胜地
从天空俯瞰，你会被城市一边的蓝调所吸引，那就是日照的海滨。天堂一样的美景、颇高的知名度，最吸引人的深厚底蕴
这就是美妙绝伦的日照海滨。
在清幽开阔的海滩，青山碧海，听天籁音响，看落霞满天，真有如交响诗般的辉煌和华丽。至于更多的一些无名沙滩，温善安详，静如处子，静得仿佛听得到阳光洒下来的声音；从未感受过这样种宁静，看得见摸得着，又似乎听得见，“像远处高楼上缥缈的歌声”。那里的海水是我见过最美的，旋律分明。
天很蓝，云很淡，风很轻，一种温柔而又细腻的情感在天地间蔓延，让人忍不住去触摸，即便是烈日高照，也丝毫没有烦躁，难得的慵懒是一种释放。海很蓝，浪很白，水很清，涛声很富有节奏，宛如一段乐章，一切都清澈得光明磊落。那是一种百分百幸福的感觉。
“渔家乐”、“茶文化”、“竹文化”旅游是日照特色民俗旅游的“一道道大菜”，她们的诞生、成长、发展是大自然的恩赐，是曰照固有的自然优势，是日照人的智慧展示，是日照百公里黄金海岸线上的繁星点缀，她们必将成为日照旅游发展史上积淀着地域文化内涵的民俗瑰宝。
2009年“五一”小长假，日照市共接待游客70.48万人次，实现旅游收入1.68亿元，分别比去年同期增加19％和22％。刘家湾赶海园、山海天旅游度假区、五莲山风景区……奇秀的山岳景色和旖旎的海滨风光，构成了避暑疗养、休闲度假的理想之地。
结语
当旭日喷薄而出，第一缕阳光把海天之间的精彩，倾情演绎：
当海浪汹涌澎湃，堪比夏威夷的美丽沙滩上，满是欢声笑语：
当历史褪掉颜色，东方文明之光照耀着千秋万代，泽被后世：
当新时代的钟声敲响，日照步入了发展的快车道，一日千里。
20岁，日照用青春和激情谱写了一曲精彩的华章!
20岁，以后还有很多个20岁，
我们期待着，明天的日照更加茁壮、靓丽：
我们憧憬着，明天的日照能够照耀全世界!