【摘 要】
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为适应高速铁路＂走出去＂目标国在线间距、隧道断面等建设标准方面的要求,同时为评估线间距和隧道净空面积的冗余能力,2015年中国铁路总公司在赣龙线开展了高速铁路综合试验。本
【机 构】
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中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,南昌铁路局,中南大学
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为适应高速铁路＂走出去＂目标国在线间距、隧道断面等建设标准方面的要求,同时为评估线间距和隧道净空面积的冗余能力,2015年中国铁路总公司在赣龙线开展了高速铁路综合试验。本文主要介绍这次综合试验在总体设计、关键技术、组织实施等方面的技术创新。赣龙线综合试验取得的一系列成果,为中国高铁＂走出去＂以及技术标准进一步优化提供了重要支撑,对于我国高速铁路技术实现新突破具有重大意义。
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