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目前我国已全面实施国Ⅲ排放标准，这就要求所有的车用柴油机均须采用电控燃油喷射技术，考虑未来柴油机排放升级发展需要，现代车用柴油机主要采用了电控单体泵系统、电控泵喷嘴系统和电控高压共轨燃油喷射系统，本文阐述了这三种系统的结构特点、工作原理、优缺点以及应用发展情况，指出未来柴油机燃油喷射系统的发展方向。