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以青藏铁路的科研项目为背景，利用室内试验模拟金属波纹管实际痞构的受力特点，通过室内试验以及对所获得的试验数据进行分析，找出金属波纹管在受力过程中应力和变形的变化规律，对金属波纹管涵洞的力学性能和变形进行了深入的研究。同时分别将应力和变形的实测值与理论分析的理论值和有限元程序计算出的数值解进行对比，为金属波纹管涵洞的设计和应用提供了理论依据。