在化工项目总图运输设计中的节省投资策略

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  摘要:化工在我国国民经济中占有重要地位,是我国的基础产业和支柱产业。每年都有大量的化工项目需要建设、改造和扩建。在化工项目建设过程中,建设、监理、设备制造、设计单位和政府有关部门需要密切配合,投入大量的人力、物力和财力来完成。从化工企业总平面运输设计的角度出发,结合工程设计经验,探讨了在总平面布置、竖向设计和道路设计中节约土地、管道、土石方和道路投资的策略。强调总平面设计师要加强和形成对建设项目环境保护和投资控制的意识。
  关键词:化工项目;运输设计;节约投资
  引言 随着城市化进程的步伐逐渐加快,加剧了土地资源的紧张程度,在现代化建设过程当中,人们越来越注重土地的合理利用,节约用地的观念也得到了广泛大众的认可.城市工业当中的石油化工企业的规模越来越大,其所占土地面积也越来越大,故在厂区的总平面布置上尽量节约利用土地资源这一原则显得越发重要.在设计厂区的总图方案当中,要从全局的角度考虑如何充分利用及合理布局土地空间
  一.优化平面布置,节约土地投资
  1.施工组合合理,间距控制灵活
  在化工企业的总体布局中,设施之间一定的安全距离是保证设施安全运行的重要保证,也是国家规范的要求。但是过大的安全距离会降低企业用地的利用率,安全比什么都重要。一般平面设计师需要灵活运用代码,考虑如何优化布局,使各种设施之间的安全距离最小化,以满足国家标准的要求,达到节约用地的目的。功能分区使性质相似的设施尽可能地位于同一区域,为综合建设提供空间。在总体布局中,我们可以考虑合并一些类似的设施。在公共工程及辅助设施区,可在车间内设置变电站、气压氮气站、制冷站等类似设施,以减少建筑单元的数量。
  2.重视功能分区,同类设施集中设置
  在总体布局中,功能分区是做好总体布局的基础。合理的功能分区不仅形成了整齐美观的厂房布局,便于后续生产管理,而且节约了土地。化工厂一般分为行政办公和生活服务设施、生产设施、公共工程和辅助设施、储运区、开发保留区等。功能区内设施性质相似。集中安装可减少功能区与功能区之间的安全距离,便于管理,形成疏散布局和节约用地。
  二.根据工艺布置节省管材投资
  1.合理确定高程,节约土方投资
  土方投资在化工建设项目中占一定比例。工厂布局不合理,不仅会造成大量土方工程,还会在后续工作中造成较大的管理运营成本。为了减少这些投资,有必要合理确定垂直平面和海拔高度的工厂。厂房立面受原有内部地形及外部相关因素的影响。厂区内原有地形坡度小于2%,一般垂直布置,坡度平缓。如果场地原有地形十分平坦,不利于排水,可以在道路交叉口和道路边缘设置之字形沟壑,而不是刻意修建斜坡和增加土方工程来排水。当原地形坡度大于2%时,建议采用阶梯或混合竖向布置。经过阶梯式处理,有时甚至增加了与部分阶梯式连接的挡土墙或护坡投资,可以大大减少土方投资,降低施工成本。
  2.符合工艺流程,顺畅、连续、快捷
  工艺流程是化工企业总体布局的基本设计依据。在布局上,首先要满足生产工艺和功能的要求,保证生产工艺的合理性和连续性,避免生产过程中不合理的往复流动。根据设备上下游流量的关系,与管道直接连接的设备应尽量安排在一起,尤其是与昂贵管道连接的设备。即使在普通的管道连接设备中,如果不按工藝流程布置管道,也会增加管道长度,增加建设投资。同时,在工厂运行管理过程中,稳定的工艺布置也方便了现场操作人员的管理,节约了管理成本。
  3.接近生产负荷,争取最短管道
  化工企业一般需要为循环水、脱盐水、蒸汽、煤气、电力等生产设备供电。因此,总体规划设计人员需要了解负荷中心的位置,尽量安排负荷中心附近的公共设施,可以有效降低管道铺设和能耗损失。因此,在规划中不能坚持公共设施和辅助设施必须集中在功能区的原则,采取适当的分散化,通过优化合理的布局,达到节约公共工程管线的目的。
  三.优化道路设计,节约道路投资
  1.合理划分路面宽度,分类确定路面厚度
  确定道路铺设范围后,需要确定道路的宽度。工厂道路按功能一般分为主路、副路、消防路、检修路和车间引路。不同类型的道路有不同的功能和宽度。避免使用相同宽度,不仅浪费,而且不合理。一般情况下,主路和副路可以采用双向道路。使用单行道进行消防和维护。车间方法可根据门的坡度宽度进行调整。在确定道路宽度后,我们可以根据车辆的数量、类型和荷载对道路结构的厚度进行分类确定。例如,我们可以把工厂道路分为重型车辆道路、轻型车辆道路、普通道路或消防道路、步行路等。通过分类,不同的道路采用不同的道路结构,避免使用较厚的道路结构,造成浪费。
  2.合理划分街区,减少道路数量
  街区是被通道或道路包围的区域。在企业的整体布局中,街区划分越细,当然有利于设施之间的交通和消防,但不可避免的会导致道路铺装过多,从而增加施工成本。为了满足交通、消防、养护等方面的需要,增大砌块的尺寸,减少砌块的数量,可以有效地减小道路的铺设范围。
  结束语:
  综上所述,化工项目总图运输设计是一项综合性的设计工作,由于其自身的原因,不仅会影响到建设投资本身,还会影响到其他相关专业的投资。因此,在化工建设项目的设计中,设计师应具有投资控制意识,注意节约项目投资。我将以自己的设计经验和知识,与相关专业和部门进行沟通,不断比较和优化设计方案,力求达到既技术先进又经济合理的设计成果,为项目创造良好的技术经济效益。
  参考文献:
  [1]宋伟.浅析石油化工总图运输设计的节约用地措施[J].中国新技术新产品,2015(14).
  [2]张道南.总图运输设计与节约用地探讨[J].智能城市,2018 (14).
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