【摘 要】
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针对地铁杂散电流影响下的埋地钢质燃气管道阴极保护电位测量和地铁杂散电流流进流出埋地钢质燃气管道评价标准等问题,将密间隔电位测量技术应用到埋地钢质燃气管道中,进行了
【机 构】
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华南理工大学机械与汽车工程学院,广西壮族自治区安全生产监督管理局
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针对地铁杂散电流影响下的埋地钢质燃气管道阴极保护电位测量和地铁杂散电流流进流出埋地钢质燃气管道评价标准等问题,将密间隔电位测量技术应用到埋地钢质燃气管道中,进行了断电电位测量试验,建立了断电电位与延迟时间之间的关系,得出测量主机延迟100 ms后测量的断电电位为管道的真实有效阴极保护电位。在密间隔电位测量技术的基础上对受地铁杂散电流影响的埋地钢质燃气管道进行了试验,测量了有地铁杂散电流和无地铁杂散电流影响下埋地钢质燃气管道的电位。研究结果表明:有地铁杂散电流影响的管道阴极保护电位(Voff白天)比无地铁杂散电流影响的管道阴极保护电位(Voff晚上)偏正,此处为杂散电流的流出点;有地铁杂散电流影响的管道阴极保护电位(Voff白天)比无地铁杂散电流影响的管道阴极保护电位(Voff晚上)偏负,此处为杂散电流的流入点。
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