【摘 要】
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充电站的布局不仅应考虑电动汽车用户充电的方便性,还应考虑充电站接入电网的成本。研究满足传统负荷增长和新增电动汽车充电负荷需求的配电网规划问题,以馈线的扩容与新建、
【机 构】
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清华大学电机工程与应用电子技术系,南方电网科学研究院有限责任公司,
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充电站的布局不仅应考虑电动汽车用户充电的方便性,还应考虑充电站接入电网的成本。研究满足传统负荷增长和新增电动汽车充电负荷需求的配电网规划问题,以馈线的扩容与新建、变电站的扩容、充电站的新建为手段,以包含充电站配电网投资与运行成本最小为目标,建立了考虑充电站布局优化的配电网规划模型。该模型不仅考虑配电网的安全运行约束,还提出了一种新的配电网辐射状约束,可保证规划配电网的辐射状结构。算例分析表明,所提出的规划方法可在充电站间合理分配充电需求,有效降低配电网的投资和运行成本。
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