【摘 要】
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本文采用化学成分分析、力学性能、金相检验、断口分析和能谱分析等方法,对失效的后撑杆进行分析,结果表明,在三件失效件中,1号为正常的疲劳断裂,2号、3号件属于微动磨损引起
【机 构】
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中国直升机设计研究所,中国直升机设计研究所 景德镇,333001,景德镇,333001
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本文采用化学成分分析、力学性能、金相检验、断口分析和能谱分析等方法,对失效的后撑杆进行分析,结果表明,在三件失效件中,1号为正常的疲劳断裂,2号、3号件属于微动磨损引起的疲劳断裂。
In this paper, the failure of the rear brace is analyzed by chemical composition analysis, mechanical properties, metallographic examination, fracture analysis and energy spectrum analysis. The results show that in the three failure cases, No. 1 is normal fatigue fracture, 2 No. 3, No. 3 belong to fretting wear fatigue fracture.
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