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分析了传统客运站运量预测方法的不足,提出了节点对外出行总量控制下的通道内客运站运量预测思路,探讨了节点对外出行总量预测方法.从节点对外出行的内因出发,构造了换算吸引量,将运输方式依附于运输路径,采用"分布"与"分配"综合处理技术,建立了交通生成分布的修正重力模型.最后,通过淄博市张店区客运枢纽运量预测的实例验证了思路和方法的可行性.