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一、绿色物流产生的背景
20世纪中后期,世界经济发展的同时出现了一个全球性的问题,即地球环境的不断恶化及资源的过度消耗,使我们的生存环境和经济运行收到了严峻的挑战,于是一场旨在保护地球环境、保护自然资源的“绿色革命”在生产、流通和消费领域应运而生,“绿色物流”便产生在这种背景下。
所谓绿色物流,指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。
二、国外现状
绿色物流的概念提出来以后,高度重视。尤其是美、欧、日等发达国家。他们在绿色物流方面取得的发展主要体现在一下几个方面:
1、政府在政策上支持绿色物流
美国作为世界第一的经济强国,其物流发展也是处于强势地位。美国的物流业数量非常大,美国政府对绿色绿色物流的关注和支持也特别的大。美国政府通过宏观政策对物流行业进行引导。
2、探索综合物流供应链管理
欧洲各国在20世纪80年代就开始探索一种新的联盟性或合作式的物流新体系,即综合物流供应链管理,力图实现物流供应链上物流与信息流的整合。近年来,欧洲各国的运输与物流业对运输、仓储等过程制定了相应的绿色标准,同时鼓励企业将绿色物流的理念应用于企业的物流活动中。
3、大力进行物流现代化的建设
日本在引进现代物流管理理念后,开始大力进行本国物流现代化建设,将物流运输业改革作为国民经济中最重要的核心课题予以研究和发展,除了在传统的监督和管理外,其政府还特别出台了实施绿色物流的一些具体目标值。
三、国内现状
在我国,绿色物流是一个新兴的理念,认识上非常的有限,特别是缺乏对环境的价值分析和成本估算,具体来看,我国的绿色物流主要有以下体现:
首先,绿色物流技术的运用、装备都相对比较落后。我国的绿色物流技术还比较底下,物流的机械化和自动化水平不高。而且物流信息化水平比较落后,这些都会制约了物流的效率和质量。
其次,物流标准化工作薄弱。目前各地区都有自己的标准,有些虽有国家标准,但并没有得到相应的普及,直接影响了物流的效率。
再次,绿色物流专业人才十分短缺。相比较而言,我国在物流研究和教育方面还相当落后,从事物流研究的机构还不是很多。对于企业来说,他们不愿意花精力在研究上,其投入十分稀少,有些甚至于是没有。
四、对改善我国绿色物流的相关几点对策
1、树立绿色物流的全新运作理念
首先,政府应强化宣传环保的重要性和紧迫性意识,制定相应的绿色物流产业的发展政策,并设立相关部门进行管理。其次,物流企业应着眼于企业和社会的长远利益,将节约资源、减少废弃物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。
2、加快绿色物流公共基础设施的规划和建设
要重视现有物流基础设施的利用和改造,防止重复建设。继续跨度交通基础设施的投资规模,并且逐步加强各种运输方式的衔接,大力发展多事联运。
3、有效促进物流信息系统的发展和标准化体系的建设
在物流信息系统的发展上,政府应引导企业利用先进的信息技术,全面提高企业信息管理水平,另外还要大力支持建设公共网络信息平台,为物流信息交流的畅通创造条件。
物流标准化是资源整合的重要基础工作。一方面,要在物流术语、计量标准与管理标准等方面做好基础工作,另一方面,要加强标准化的组织协调将工作,达到与国际标准接轨。
4、我们要重视物流人才培养和物流科研工作
政府要鼓励高等院校开设现代物流专业课程,为现代绿色物流培养高级管理人才和专业人才,与此同时,应加快推进职业资格培训认证工作,并且逐渐优化物流教育的狮子力量,提高物流教育的质量。
五、总结
综上所述,我国的绿色物流与凡达国家尚有较大差距,物流绿色化对我国来说,还有相当长的路程。我国必须要加快物流的绿色化建设,实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害,从而有利于我国物流管理水平的提高,保护环境并实施可持续发展。
(作者单位:北京物资学院)
20世纪中后期,世界经济发展的同时出现了一个全球性的问题,即地球环境的不断恶化及资源的过度消耗,使我们的生存环境和经济运行收到了严峻的挑战,于是一场旨在保护地球环境、保护自然资源的“绿色革命”在生产、流通和消费领域应运而生,“绿色物流”便产生在这种背景下。
所谓绿色物流,指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。
二、国外现状
绿色物流的概念提出来以后,高度重视。尤其是美、欧、日等发达国家。他们在绿色物流方面取得的发展主要体现在一下几个方面:
1、政府在政策上支持绿色物流
美国作为世界第一的经济强国,其物流发展也是处于强势地位。美国的物流业数量非常大,美国政府对绿色绿色物流的关注和支持也特别的大。美国政府通过宏观政策对物流行业进行引导。
2、探索综合物流供应链管理
欧洲各国在20世纪80年代就开始探索一种新的联盟性或合作式的物流新体系,即综合物流供应链管理,力图实现物流供应链上物流与信息流的整合。近年来,欧洲各国的运输与物流业对运输、仓储等过程制定了相应的绿色标准,同时鼓励企业将绿色物流的理念应用于企业的物流活动中。
3、大力进行物流现代化的建设
日本在引进现代物流管理理念后,开始大力进行本国物流现代化建设,将物流运输业改革作为国民经济中最重要的核心课题予以研究和发展,除了在传统的监督和管理外,其政府还特别出台了实施绿色物流的一些具体目标值。
三、国内现状
在我国,绿色物流是一个新兴的理念,认识上非常的有限,特别是缺乏对环境的价值分析和成本估算,具体来看,我国的绿色物流主要有以下体现:
首先,绿色物流技术的运用、装备都相对比较落后。我国的绿色物流技术还比较底下,物流的机械化和自动化水平不高。而且物流信息化水平比较落后,这些都会制约了物流的效率和质量。
其次,物流标准化工作薄弱。目前各地区都有自己的标准,有些虽有国家标准,但并没有得到相应的普及,直接影响了物流的效率。
再次,绿色物流专业人才十分短缺。相比较而言,我国在物流研究和教育方面还相当落后,从事物流研究的机构还不是很多。对于企业来说,他们不愿意花精力在研究上,其投入十分稀少,有些甚至于是没有。
四、对改善我国绿色物流的相关几点对策
1、树立绿色物流的全新运作理念
首先,政府应强化宣传环保的重要性和紧迫性意识,制定相应的绿色物流产业的发展政策,并设立相关部门进行管理。其次,物流企业应着眼于企业和社会的长远利益,将节约资源、减少废弃物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。
2、加快绿色物流公共基础设施的规划和建设
要重视现有物流基础设施的利用和改造,防止重复建设。继续跨度交通基础设施的投资规模,并且逐步加强各种运输方式的衔接,大力发展多事联运。
3、有效促进物流信息系统的发展和标准化体系的建设
在物流信息系统的发展上,政府应引导企业利用先进的信息技术,全面提高企业信息管理水平,另外还要大力支持建设公共网络信息平台,为物流信息交流的畅通创造条件。
物流标准化是资源整合的重要基础工作。一方面,要在物流术语、计量标准与管理标准等方面做好基础工作,另一方面,要加强标准化的组织协调将工作,达到与国际标准接轨。
4、我们要重视物流人才培养和物流科研工作
政府要鼓励高等院校开设现代物流专业课程,为现代绿色物流培养高级管理人才和专业人才,与此同时,应加快推进职业资格培训认证工作,并且逐渐优化物流教育的狮子力量,提高物流教育的质量。
五、总结
综上所述,我国的绿色物流与凡达国家尚有较大差距,物流绿色化对我国来说,还有相当长的路程。我国必须要加快物流的绿色化建设,实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害,从而有利于我国物流管理水平的提高,保护环境并实施可持续发展。
(作者单位:北京物资学院)