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基于公交网络的弹性需求特性和规划目标特点分析,将公交网络分解为若干规划要素,结合离散选择模型的理论方法,建立具有弹性需求机制的公交网络规划模型,在合理简化模型的基础上获得了实用的数值方法模型解,并以上海世博会公交专线系统为例进行了模型应用.
基于弹性需求的公交网络规划模型研究
【摘 要】
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基于公交网络的弹性需求特性和规划目标特点分析,将公交网络分解为若干规划要素,结合离散选择模型的理论方法,建立具有弹性需求机制的公交网络规划模型,在合理简化模型的基础
【机 构】
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上海市城市综合交通规划研究所,同济大学交通运输工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2011年6期
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