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2014 Ram 1500
道奇在2013年中向外界展示了即将于年底投放市场的2014款Ram 1500皮卡，新车在外观和内饰部分保持了与旧款的一致，而工程师们把更多的精力放在了提高燃油效率和增加配置上面。2014款Ram 1500将提供一台3.0升V6 EcoDiesel柴油机供选择，这台柴油机的加入使得Ram 1500成为了美国第一款柴油皮卡，最大功率179kW，最大扭矩569Nm，其扭矩输出看齐了5.7升V8汽油机。在环保措施方面，装备了SCR选择性催化还原、柴油氧化催化剂以及微粒过滤器，这些手段与欧洲的柴油车几乎一致。更为重要的是这台柴油机与TorqueFlite 8速自动变速器搭档，同时还兼顾了燃油经济性和平顺性。
传统的汽油机仍旧提供3.6升V6和5.7升V8供选择，其中3.6升V6汽油机相比以前的3.7升机器在功率、扭矩和燃油经济性上各提高42%、13%和20%。而5.7升V8发动机通过断缸、VVT、智能启停机以及热管理系统（可自动关闭格栅百叶窗）也全面提高了燃油经济性。说到底，2014款Ram 1500主要在节油上花费了很多功夫。它的风阻系数只有0.36，此外空调系统也加入到了降耗的队伍，可变排量压缩机、脉冲控制风机以及全新制冷剂都能帮助减小发动机的负担。新的Ram 1500将在密歇根州沃伦卡车工厂组装，道奇提供12种车身颜色，整车保修为3年/6万公里，而动力总成保修为5年/16万公里。
F150 Tremor是第一款配备3.5升V6 EcoBoost涡轮增压发动机的单排座皮卡，福特瞄准了年轻人市场，尤其是那些狂热的街道卡车爱好者。这款Tremor版不仅能提供更轻巧的车身，还拥有V8发动机的动力和V6发动机的油耗水平。其3.5升V6增压机最大功率272kW，90%的扭矩可在1700-5000rpm发出，它还拥有进排气可变气门正时，可大大改善燃油经济性。F150 Tremor拥有FX的外观装饰风格，包括红色字体的徽章、车身侧面贴纸以及20英寸的大轮圈。车内还装备有MyFord触屏娱乐系统。另外，调整后的后桥终传比和电子差速锁能更有效的传递动力，并帮助车辆脱困。这款新车预计秋季上市，没准接下来中国客户也会蠢蠢欲动。
道奇在2013年中向外界展示了即将于年底投放市场的2014款Ram 1500皮卡，新车在外观和内饰部分保持了与旧款的一致，而工程师们把更多的精力放在了提高燃油效率和增加配置上面。2014款Ram 1500将提供一台3.0升V6 EcoDiesel柴油机供选择，这台柴油机的加入使得Ram 1500成为了美国第一款柴油皮卡，最大功率179kW，最大扭矩569Nm，其扭矩输出看齐了5.7升V8汽油机。在环保措施方面，装备了SCR选择性催化还原、柴油氧化催化剂以及微粒过滤器，这些手段与欧洲的柴油车几乎一致。更为重要的是这台柴油机与TorqueFlite 8速自动变速器搭档，同时还兼顾了燃油经济性和平顺性。
传统的汽油机仍旧提供3.6升V6和5.7升V8供选择，其中3.6升V6汽油机相比以前的3.7升机器在功率、扭矩和燃油经济性上各提高42%、13%和20%。而5.7升V8发动机通过断缸、VVT、智能启停机以及热管理系统（可自动关闭格栅百叶窗）也全面提高了燃油经济性。说到底，2014款Ram 1500主要在节油上花费了很多功夫。它的风阻系数只有0.36，此外空调系统也加入到了降耗的队伍，可变排量压缩机、脉冲控制风机以及全新制冷剂都能帮助减小发动机的负担。新的Ram 1500将在密歇根州沃伦卡车工厂组装，道奇提供12种车身颜色，整车保修为3年/6万公里，而动力总成保修为5年/16万公里。
F150 Tremor是第一款配备3.5升V6 EcoBoost涡轮增压发动机的单排座皮卡，福特瞄准了年轻人市场，尤其是那些狂热的街道卡车爱好者。这款Tremor版不仅能提供更轻巧的车身，还拥有V8发动机的动力和V6发动机的油耗水平。其3.5升V6增压机最大功率272kW，90%的扭矩可在1700-5000rpm发出，它还拥有进排气可变气门正时，可大大改善燃油经济性。F150 Tremor拥有FX的外观装饰风格，包括红色字体的徽章、车身侧面贴纸以及20英寸的大轮圈。车内还装备有MyFord触屏娱乐系统。另外，调整后的后桥终传比和电子差速锁能更有效的传递动力，并帮助车辆脱困。这款新车预计秋季上市，没准接下来中国客户也会蠢蠢欲动。