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根据株洲航电枢纽施工进度计划,船闸混凝土工程安排在7、8月份施工,由于外界气温高,混凝土温度控制问题十分突出.采用有限元方法,对船闸闸首底板混凝土施工期的瞬态温度场进行仿真计算,分析预留宽缝分层浇筑施工方法、混凝土入仓温度控制的温控效果,得出了一些有益的结论,其主要成果已被设计和施工采纳.
株洲航电枢纽船闸混凝土工程温度控制措施研究
【摘 要】
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根据株洲航电枢纽施工进度计划,船闸混凝土工程安排在7、8月份施工,由于外界气温高,混凝土温度控制问题十分突出.采用有限元方法,对船闸闸首底板混凝土施工期的瞬态温度场进
【机 构】
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长沙理工大学,江苏省太仓市交通局
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2005年4期
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