【摘 要】
:
在白车身生产线改造后质量优化的真实工况下,系统地研究电阻点焊自动换帽电极修磨器设备调试影响因素。通过对调试过程中各因素进行单独分析,论述了影响自动换帽修磨器修磨质量的5个方面因素,即修磨器可调参数、修磨器恒定参数、机器人相关因素、人为干扰因素以及维护保养因素,结合18项子要素,分析了各方面因素的影响机理和调试方法,并与手动换帽修磨器设备进行对比,定性讨论自动换帽修磨器设备的应用成本,分析自动换帽修磨器设备具备长期成本优势。
论文部分内容阅读
在白车身生产线改造后质量优化的真实工况下,系统地研究电阻点焊自动换帽电极修磨器设备调试影响因素。通过对调试过程中各因素进行单独分析,论述了影响自动换帽修磨器修磨质量的5个方面因素,即修磨器可调参数、修磨器恒定参数、机器人相关因素、人为干扰因素以及维护保养因素,结合18项子要素,分析了各方面因素的影响机理和调试方法,并与手动换帽修磨器设备进行对比,定性讨论自动换帽修磨器设备的应用成本,分析自动换帽修磨器设备具备长期成本优势。
其他文献
客户对于轻型客车的外观质量的要求越来越高,这需要较高的白车身质量来支撑。其中侧围很大程度上决定了整车的外观质量。轻客多采用分体式侧围,为提升轻客白车身的整体尺寸质量,有必要重点研究分体式侧围的尺寸控制方法,探讨了2种分体式侧围的搭接形式,以及侧围的焊接顺序对于侧围尺寸质量的影响,提出一套有效提升侧围质量的尺寸控制方法。通过厂内的某型轻客在其项目阶段进行了该方法的批量有效性验证。此外还结合现有的车型,探讨了提升侧围尺寸质量的其他可行路径。
裸板热成形零件抛丸后存在一定的尺寸变形,而门环尺寸大,抛丸变形相对更严重。设计专用的门环挂具,并采用特定的工艺参数,对左、右各10个零件进行抛丸验证。分别测量抛丸前后数据进行分析,发现抛丸变形量大部分控制在±0.5 mm以内,同时合格率变化极小。而且,门环抛丸变形位置集中在一定区域内,对这些区域进行回弹补偿可以提升裸板门环的精度及合格率。
煤炭资源大面积开发致使主体资源和共伴生资源浪费严重,同时严峻污染生态环境,是当前煤炭开采领域亟需解决的科学问题。从“研究、重复使用、减量化、再循环、挽救”5个方面论述了无煤柱自成巷110、N00工法的绿色开采内涵,并在禾草沟二号煤矿进行了实际验证。验证结果表明:传统121工法的设计缺陷,是导致煤炭开采过程中生态环境破坏的主要原因;110工法在内部资源效益和外部环境效益方面,具有显著优势;无煤柱自成巷110、N00工法,符合5R绿色原则和新时代煤炭资源绿色开采理念。
针对油箱口盖出现面差超差和组装后形偏时调整方案不易确定的实际问题,通过对称和等效的思维方式对问题进行了简化,使用ABAQUS对油箱口盖变形进行了有限元分析,将后处理数据导入CATIA进行了等照度线映射分析,对分析结果进行了实验验证,定量给出卡扣Y向调整量与面差变化量的对应关系和形偏形式及原因对照表,为实际生产提供参考。
将热试后拆解的发动机曲轴进行油污清理,在湿度65%~75%的室内大气环境中放置2周,使用扫描电镜、能谱分析仪等研究了曲轴轴颈表面状态变化,分析了硫化物夹杂物对非调制钢曲轴表面点蚀性能的影响。试验结果表明,曲轴表面在硫化物夹杂物处发生微米级的选择性点蚀行为,阳极氧化反应始于硫化物夹杂物/钢基体的界面,局部点蚀产物呈堆积状,且形成网状微裂纹。
乡村餐厨垃圾处理和清洁高效资源化利用备受人们重视。以长焰煤燃烧协同热解蔬菜、剩饭菜的处置工艺,利用热重分析仪、气相色谱仪和扫描电镜等仪器分析了蔬菜和剩饭菜的受热过程、热解组分和热解残渣。分析结果表明:蔬菜和剩饭菜热解经历了缓慢热解期、快速热解期和稳定热解期3个阶段,热解温度越低,热解范围越大;蔬菜和剩饭菜低温热解可产出CH4、CO、C2H4和C3H6,随着温度升高,热解气组分浓度增大,延长热解时间,热解气组分浓度减小,
漳州地区位于闽东火山断拗带,根据研究将该地区构造发展划分为燕山旋回、喜马拉雅旋回2个构造旋回。其中,燕山旋回可进一步划分为燕山早、中、晚期3个亚旋回。建立了研究区地质构造格架和构造序列,同时在此基础上,将研究区的地质构造发展史划分为早侏罗世-白垩纪、新生代2个发展时期,并探讨了区域地质构造演化历史。
为有效解决朱集西煤矿被保护层首采工作面回采期间瓦斯治理难题,在借鉴邻近矿井同一煤层瓦斯治理措施的基础上,提出了针对被保护层首采工作面回采期间采用以采空区埋管、轨道顺槽高位钻孔、运输顺槽辅助边孔为主的立体抽采模式。实践结果表明,采用该模式后,提高了工作面回采期间瓦斯抽采率,降低了回风流瓦斯浓度,为后续保护层工作面回采期间瓦斯治理奠定了基础。
针对煤矿安全智能化发展相对滞后,建设思路不明确的问题,以《智能化煤矿(井工)分类、分级技术条件与评价》《智能化采煤工作面分类、分级技术条件与评价指标体系》为基础,对标3个阶段建设目标,按照灾害感知、灾害分析和灾害管控3个方面对灾害精准监测防控建设内容进行了细化,按照通风基础参数感知技术及装备、通风解算系统、通风控制平台和灾变通风应急体系4个方面对煤矿通风系统智能化的建设内容进行了细化,从煤矿安全智能化建设目标、建设内容和建设标准3个方面为煤矿安全智能化建设提供了较为明确的建设思路。
汽车车身装焊是车身制造的重要组成部分,车身焊装线的设计质量对于车身的装焊质量和产量具有很重要的意义。主要阐述了T701驾驶室焊装线工艺设计依据、共平台柔性化基准、线体布置形式、瓶颈工序的机器人布置及工时节拍提升等,通过综合平衡生产量纲、产品结构、工艺场地、工装设备以及投资费用,提出了全平台4个车身的柔性化混流方案,并为后续变种车型预留了扩容带宽,达到了良好的效果。