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摘 要：汽车半轴是汽车的重要零件，它在汽车的启动行走中起着重要的作用，因此必须加强汽车半轴维修保养。其中半轴是差速器和驱动轮之间的传递扭矩实心轴，在其内侧通常会和花键和半轴齿轮连接，外端则也就和轮毂连接。在实际应用中，通常会出现防尘套老化龟裂，同时也会出现各种其他异常情况而导致出现的破损问题。在其维修保养过程中则需要定期检查，及时发现问题解决问题。该文在分析汽车半轴摆辗特点上，关于如何实施汽车半轴维修保养展开论述。
关键词：提高 汽车半轴 摆辗模 寿命
中图分类号：U46 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）02（a）-0073-01
汽车半轴是用来推动汽车前行和倒退的重要零件，特别是在汽车启动或是上坡行驶中需要很大的扭矩以实现汽车的前行。汽车半轴在实际的运行当中要承受冲击、弯曲疲劳载荷以及扭力的作用，因此对汽车半轴的质量提出了高抗弯、抗剪强度和较好韧性的要求。传统的汽车半轴锻造工艺相对落后，生产的产品质量较差、效率较低，无法满足市场需求。半轴摆辗工艺作为一种新锻压工艺，具有加工精度高、省力、效率高等优点，被应用于各种零件加工[1]。但是因为汽车半轴在实际应用中，会因为各种异常情况而出现破损情况，为确保汽车行驶安全，必须要加强汽车半轴维修保养。下文我们将对汽车半轴摆辗特点进行分析，并提出几点汽车半轴的维修保养措施。
1 汽车半轴摆辗特点
摆辗机工作时是利用一个圆锥上模绕中心做迅速滚动实现对毛坯端局部加压，使其成型的一个过程。做摆动碾压动作时采用的是局部接触进行顺序加压的工序，因此在摆辗模与毛坯的接触面积较小，而毛坯所承受的单位压力也很小。零件的摆辗加工工艺具有以下几个加工特点：第一，摆辗时毛坯是经过局部顺序受压的方式，相对于传统的整体锻造变形具有省力的特点，因此可以采用摆辗机来加工需要大能力加工的零件。第二，利用摆辗加工零件时，零件的变形均匀，质量高，零件尺寸较精准，具有省料省能的特点。第三，该锻压工艺的生产效率高，因此可用于半机械化和机械化操作。第四，因为零件毛坯是局部受力，所以在实际的操作过程中表现出五冲击、噪音小、工作条件好的优点。
2 常用汽车半轴类型
汽车半轴也被称之为驱动桥。在现代汽车中最常用的半轴，则能够依照其支承型式不同，而将其分成两种，其中一种是全浮式，另外一种则是半浮式。其中全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，所以在各类汽车上的应用比较广泛。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，但是在这种情况之下车轮与桥壳照样能支持汽车，也就能够为对汽车维修带来一定的便利。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。两者类型汽车半轴均各自具有应用优势。
3 如何实施汽车半轴维修保养
汽车驱动是汽车维修中的重要项目。在汽车使用中，所有的橡胶制品和密封圈等，其有效期均为三年，其中也包括半轴球笼防尘套，在不断的被拉伸和挤压过程中，也就会出现自然老化龟裂。当然也会因为一些异常情况而出现破损，如果定期对其实施维修保养，重点检查，自然也就能够及时将其存在的隐患消除。
如果一旦发现半轴防尘套破裂，则也就要将其防尘套立即更换，不然在汽车行驶半轴不到三五千公里，也就会对半轴球笼产生连累作用。关于其配件的破坏，也不能简单的只是对其更换，例如半轴，其作为驱动的一个主要机件，在防尘套中有具润滑作用的润滑脂充填，万一其发生破损，也就会导致润滑脂飞溅，因此在对防尘套更换的同时也就必须要将其润滑脂补足。另外在汽车行驶时间过长，其润滑脂自然也就会发生变质问题，在对其彻底清洗之后就要对其润滑脂更新，定期对其实施规范化保养，从而起到防患于未然的效果。其中拆装更换中所需材料包括：（1）两侧内外球笼防尘套，如果出现正常老化，则也就需要对其同时进行更换，特别是长期经受较大转向角度的外球笼防尘套；（2）固定半轴的大梅花螺母，这属于是一次性配件，但是其也可能会出现滑牙，严重的话可能会导致出现半轴外球笼螺杆丝口滑牙，这时也就会需要对外球笼更换；（3）润滑脂，重量大约为500克；（4）半轴加注润滑脂，在这一过程中不能够使用钙基脂黄油；（5）防尘套卡；（6）在拆装过程中，一定要尽量小心，最大化的对原车附件使用，一定不要毁坏性野蛮拆卸。
半轴保养拆卸技巧，对于花齿螺母的拆卸，直接也就对外球笼螺纹起到决定作用，同时也能够对花齿螺母自身的可保留程度起到一定的影响作用。因为花齿螺母是在外球笼固定螺纹的定位止松卡槽，因此杜绝强行拧松。同时如果不对波箱油液更换考虑的话，则也就需要将波箱内的外套筒在波箱上保留，不必将其取出。在对内球笼外套筒卡子松开之后，也就能够将其内球笼解开，也就能够将内球笼中的三星波珠和内球笼防尘套取出。
4 结语
汽车半轴是车轮转动的直接驱动件，是传递扭矩的一个重要零件。摆辗是一种锻压工艺，此工艺在实际的运用过程汇总具有精度高、省力等优点，因此被用作加工多种类型的成型工艺。汽车半轴作为一个重要的零件，其加工成型质量和生产效率的要求较高，采用摆辗锻压工艺能够满足其生产要求。同时也需要在汽车半轴实际应用中，依照实际情况，选择合适的维修保养措施，及时发现问题采用必要措施解决问题，确保汽车行驶安全。
参考文献
[1] 吴溯源，付建华.汽车半轴摆动辗压制坯工艺数值模拟[J].热加工工艺，2010（5）：98-99.
[2] 李和平，金曼曼.汽车半轴的摆辗新工艺与传统工艺比较[J].热加工工艺，2008（11）：113-115.
[3] 李和平，张蓬.EQ140半轴的热挤压摆辗成形新工艺[J].热加工工艺，2008（13）：51-53.
[4] 曾珠，吕书玉，李冰.基于汽车售后服务本体模型的汽车服务案例式推理研究[J].工业工程，2013（3）.
[5] 赵湜，谢科范.基于进化博弈模型的科技保险险种创新行为研究[J].软科学，2012（11）.
[6] 陈友东，韩美华，叶进军.基于CBR的数控设备故障诊断系统知识表示[J].北京航空航天大学学报，2011（12）.
关键词：提高 汽车半轴 摆辗模 寿命
中图分类号：U46 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）02（a）-0073-01
汽车半轴是用来推动汽车前行和倒退的重要零件，特别是在汽车启动或是上坡行驶中需要很大的扭矩以实现汽车的前行。汽车半轴在实际的运行当中要承受冲击、弯曲疲劳载荷以及扭力的作用，因此对汽车半轴的质量提出了高抗弯、抗剪强度和较好韧性的要求。传统的汽车半轴锻造工艺相对落后，生产的产品质量较差、效率较低，无法满足市场需求。半轴摆辗工艺作为一种新锻压工艺，具有加工精度高、省力、效率高等优点，被应用于各种零件加工[1]。但是因为汽车半轴在实际应用中，会因为各种异常情况而出现破损情况，为确保汽车行驶安全，必须要加强汽车半轴维修保养。下文我们将对汽车半轴摆辗特点进行分析，并提出几点汽车半轴的维修保养措施。
1 汽车半轴摆辗特点
摆辗机工作时是利用一个圆锥上模绕中心做迅速滚动实现对毛坯端局部加压，使其成型的一个过程。做摆动碾压动作时采用的是局部接触进行顺序加压的工序，因此在摆辗模与毛坯的接触面积较小，而毛坯所承受的单位压力也很小。零件的摆辗加工工艺具有以下几个加工特点：第一，摆辗时毛坯是经过局部顺序受压的方式，相对于传统的整体锻造变形具有省力的特点，因此可以采用摆辗机来加工需要大能力加工的零件。第二，利用摆辗加工零件时，零件的变形均匀，质量高，零件尺寸较精准，具有省料省能的特点。第三，该锻压工艺的生产效率高，因此可用于半机械化和机械化操作。第四，因为零件毛坯是局部受力，所以在实际的操作过程中表现出五冲击、噪音小、工作条件好的优点。
2 常用汽车半轴类型
汽车半轴也被称之为驱动桥。在现代汽车中最常用的半轴，则能够依照其支承型式不同，而将其分成两种，其中一种是全浮式，另外一种则是半浮式。其中全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，所以在各类汽车上的应用比较广泛。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，但是在这种情况之下车轮与桥壳照样能支持汽车，也就能够为对汽车维修带来一定的便利。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。两者类型汽车半轴均各自具有应用优势。
3 如何实施汽车半轴维修保养
汽车驱动是汽车维修中的重要项目。在汽车使用中，所有的橡胶制品和密封圈等，其有效期均为三年，其中也包括半轴球笼防尘套，在不断的被拉伸和挤压过程中，也就会出现自然老化龟裂。当然也会因为一些异常情况而出现破损，如果定期对其实施维修保养，重点检查，自然也就能够及时将其存在的隐患消除。
如果一旦发现半轴防尘套破裂，则也就要将其防尘套立即更换，不然在汽车行驶半轴不到三五千公里，也就会对半轴球笼产生连累作用。关于其配件的破坏，也不能简单的只是对其更换，例如半轴，其作为驱动的一个主要机件，在防尘套中有具润滑作用的润滑脂充填，万一其发生破损，也就会导致润滑脂飞溅，因此在对防尘套更换的同时也就必须要将其润滑脂补足。另外在汽车行驶时间过长，其润滑脂自然也就会发生变质问题，在对其彻底清洗之后就要对其润滑脂更新，定期对其实施规范化保养，从而起到防患于未然的效果。其中拆装更换中所需材料包括：（1）两侧内外球笼防尘套，如果出现正常老化，则也就需要对其同时进行更换，特别是长期经受较大转向角度的外球笼防尘套；（2）固定半轴的大梅花螺母，这属于是一次性配件，但是其也可能会出现滑牙，严重的话可能会导致出现半轴外球笼螺杆丝口滑牙，这时也就会需要对外球笼更换；（3）润滑脂，重量大约为500克；（4）半轴加注润滑脂，在这一过程中不能够使用钙基脂黄油；（5）防尘套卡；（6）在拆装过程中，一定要尽量小心，最大化的对原车附件使用，一定不要毁坏性野蛮拆卸。
半轴保养拆卸技巧，对于花齿螺母的拆卸，直接也就对外球笼螺纹起到决定作用，同时也能够对花齿螺母自身的可保留程度起到一定的影响作用。因为花齿螺母是在外球笼固定螺纹的定位止松卡槽，因此杜绝强行拧松。同时如果不对波箱油液更换考虑的话，则也就需要将波箱内的外套筒在波箱上保留，不必将其取出。在对内球笼外套筒卡子松开之后，也就能够将其内球笼解开，也就能够将内球笼中的三星波珠和内球笼防尘套取出。
4 结语
汽车半轴是车轮转动的直接驱动件，是传递扭矩的一个重要零件。摆辗是一种锻压工艺，此工艺在实际的运用过程汇总具有精度高、省力等优点，因此被用作加工多种类型的成型工艺。汽车半轴作为一个重要的零件，其加工成型质量和生产效率的要求较高，采用摆辗锻压工艺能够满足其生产要求。同时也需要在汽车半轴实际应用中，依照实际情况，选择合适的维修保养措施，及时发现问题采用必要措施解决问题，确保汽车行驶安全。
参考文献
[1] 吴溯源，付建华.汽车半轴摆动辗压制坯工艺数值模拟[J].热加工工艺，2010（5）：98-99.
[2] 李和平，金曼曼.汽车半轴的摆辗新工艺与传统工艺比较[J].热加工工艺，2008（11）：113-115.
[3] 李和平，张蓬.EQ140半轴的热挤压摆辗成形新工艺[J].热加工工艺，2008（13）：51-53.
[4] 曾珠，吕书玉，李冰.基于汽车售后服务本体模型的汽车服务案例式推理研究[J].工业工程，2013（3）.
[5] 赵湜，谢科范.基于进化博弈模型的科技保险险种创新行为研究[J].软科学，2012（11）.
[6] 陈友东，韩美华，叶进军.基于CBR的数控设备故障诊断系统知识表示[J].北京航空航天大学学报，2011（12）.