【摘 要】
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1.问题提出 高温合金冷轧板材主要用于制造燃气涡轮发动机的重要部件,其技术指标要求十分严格。我厂生产的高温合金板材与国际先进水平相比的主要差距是板材的同板差较大,如
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1.问题提出 高温合金冷轧板材主要用于制造燃气涡轮发动机的重要部件,其技术指标要求十分严格。我厂生产的高温合金板材与国际先进水平相比的主要差距是板材的同板差较大,如表1所示。 针对这种情况,我们根据车间单张轧制的冷轧特点,先后在φ450/1150×1200mm冷轧机上安装了液压弯辊装置、自动测厚和测压装置,但仍未达到预期目的。经过分析,认为冷轧工艺不合理是造成板材同板差(板材中间与两边厚度之差)大的主要原因。决定采用正交试验方法对冷轧压下分配制度进行优化,实现板材同板差达到国际先进水平。 2.正
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