【摘 要】
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难得的机会 赶在新车上市前，我们有幸受广汽传祺邀请，成为极少数几家之一得以抢先体验GS4PHEV，而且是从广州一路开到甘肃嘉峪关之长途试驾活动的媒体。虽然之前有过多次长途自驾经验，但这是我第一次驾驶插电混动车型走如此长距离的路线。所以对GS4PHEV长距离出行的可行性，以及其机械素质究竟如何，是我特别想了解的焦点！ 这次行程规划是由广州出发，一路向北，再向西，沿途经过湖南郴州、长沙、张家界，以
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难得的机会
赶在新车上市前，我们有幸受广汽传祺邀请，成为极少数几家之一得以抢先体验GS4PHEV，而且是从广州一路开到甘肃嘉峪关之长途试驾活动的媒体。虽然之前有过多次长途自驾经验，但这是我第一次驾驶插电混动车型走如此长距离的路线。所以对GS4PHEV长距离出行的可行性，以及其机械素质究竟如何，是我特别想了解的焦点！
这次行程规划是由广州出发，一路向北，再向西，沿途经过湖南郴州、长沙、张家界，以及重庆、陕西汉中，甘肃兰州、张掖、嘉峪关等8座城市，最终抵达酒泉，总行驶里程近5000km，这不仅对我是一个考验，对于GS4PHEV相信也是极大的考验。
油耗确实亮眼
驾驶一款PHEV车型跑长征，油耗肯定是首要关注的话题一经过十多天、数千公里的驾驶，GS4PHEV最终的油耗表现在7.2L/100km左右。因为这次行程中，车辆大部分的时间都在路上，我们几乎没有对车辆进行充电，全程都是以纯燃油车的使用方
式在驾驶，所以这样的油耗表现对于一辆1.7吨重的SUV来说也算是正常的！
PHEV车型大多都是應用于城市场景，很显然像这样的超远距离使用场景是少数的。所以为了验证GS4PHEV动力系统的常规表现，在陕西汉中我们对车辆的油耗进行了极限测试。经过测试，在纯电续航仅剩余8km的条件之下，满油行驶83km之后，车辆仅消耗了2.35L燃油，最终算下来车辆的综合百公里油耗仅为2.84L/100km。这也就意味着，如果是正常的通勤使用，这辆车的油耗表现可是极其优秀了！
经过9天的长征行，我们终于在4月14日抵达目的地酒泉。此行下来，我感觉广汽传祺GS4PHEV是一款非常适合日常家居使用的SUV车型，车辆在舒适性、动力调校方面的表现，以及城市通勤油耗方面表现都足够完美，如果只是作为一辆日常生活代步工具使用它，会格外省心、贴心。
当然，我们在此行遇到非常多难忘的故事，这一时半会还说不完，再加上GS4PHEV除了省油之外还有哪些亮点也一言难尽，这些就留待下期分晓啦！
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