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拼车生活秉承节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的绿色出行方式,最大限度地为我们提供快捷、安全、绿色的交通出行。如今,拼车类软件逐渐盛行,也无需注册费用,但拼车市场并未就此热火起来,因为,拼车是一件拼信任的事情。近日,壹品大道CEO赵大寓做客上方微访谈,探讨拼车软件如何拼“用户心”。
赢得用户信任是前提
随着拼车的人越来越多,很多以拼车为概念的软件也逐渐盛行。目前来看,注册这些拼车软件时,不管是拼客还是司机,都需要填写个人信息。不少人担心,这些上传到网上的个人信息有多少是真实有效的?用户将这些信息放在网上又是否会被黑客窃取?
对此,赵大寓表示理解。他表示,由认识到接受,这中间需要一个过程。要想让拼客和司机接受我们的拼车服务,网站首先要做的就是不断改进产品以赢得用户的信任。
在保障用户信息的真实性上,壹品大道做得非常好。据介绍,壹品大道对于拼客一直有一套认证机制和信誉机制,该机制会自动做出评价以供双方参考。
“我们在司机和乘客的身份认定上,一直在不断改造和完善,升级产品发布时我们会配合市场做大力推广,让用户逐渐了解并认可。”赵大寓说。
塑造健康的行业环境
其实,拼车作为一种绿色的出行方式,本应得到大力提倡,但目前之所以还未得以大面积的推行,主要原因在于安全性上。试想,有谁会在与一个陌生人同乘的时候还不让自己保持警惕心呢?
比如,大众最为担心的长途拼车安全问题。首先,远距离、长时间的交通运行,无疑增加了路途上的风险,而且,长途拼车一旦发生意外,对其的责任认定也很难。在这一问题上,壹品大道针对长途拼车出台了相关的双方协议,让双方在出发前进行认可并签字。而如果真发生意外,则会由相关部门认定责任原委。这一举措值得业内借鉴。
此外,赵大寓还表示,拼客和司机都应提高自己的判断能力。在达成交易之前,双方可以先通过电话确认对方身份,若时间地点无保障时可以拒绝。而作为拼车软件,也需要从多方面做好用户隐私信息的保护。
“拼车已经越来越成为了生活的一部分,打造一个绿色的拼车网站需要业内人士和拼客以及司机的共同努力。”赵大寓呼吁大家共同塑造一个健康的行业环境。
做自己最擅长的领域
随着相关拼车网站的盛行,一些中小开发者也逐渐崭露头角。对于这些企业而言,在资金和技术上均与大型企业有很大的差距,那么,要想有所发展,需要做的就是根据自己的资源合理分配,做自己最擅长的领域,切记贪图大而全。
此外,赵大寓提到,一件新产品,想要让用户了解,推广手段必不可少。就口碑推广和广告而言,广告也许在短期内效果比较好,但是从长远来看,口碑营销非常重要,只有做好了口碑营销,才能培养用户的忠诚度。
赢得用户信任是前提
随着拼车的人越来越多,很多以拼车为概念的软件也逐渐盛行。目前来看,注册这些拼车软件时,不管是拼客还是司机,都需要填写个人信息。不少人担心,这些上传到网上的个人信息有多少是真实有效的?用户将这些信息放在网上又是否会被黑客窃取?
对此,赵大寓表示理解。他表示,由认识到接受,这中间需要一个过程。要想让拼客和司机接受我们的拼车服务,网站首先要做的就是不断改进产品以赢得用户的信任。
在保障用户信息的真实性上,壹品大道做得非常好。据介绍,壹品大道对于拼客一直有一套认证机制和信誉机制,该机制会自动做出评价以供双方参考。
“我们在司机和乘客的身份认定上,一直在不断改造和完善,升级产品发布时我们会配合市场做大力推广,让用户逐渐了解并认可。”赵大寓说。
塑造健康的行业环境
其实,拼车作为一种绿色的出行方式,本应得到大力提倡,但目前之所以还未得以大面积的推行,主要原因在于安全性上。试想,有谁会在与一个陌生人同乘的时候还不让自己保持警惕心呢?
比如,大众最为担心的长途拼车安全问题。首先,远距离、长时间的交通运行,无疑增加了路途上的风险,而且,长途拼车一旦发生意外,对其的责任认定也很难。在这一问题上,壹品大道针对长途拼车出台了相关的双方协议,让双方在出发前进行认可并签字。而如果真发生意外,则会由相关部门认定责任原委。这一举措值得业内借鉴。
此外,赵大寓还表示,拼客和司机都应提高自己的判断能力。在达成交易之前,双方可以先通过电话确认对方身份,若时间地点无保障时可以拒绝。而作为拼车软件,也需要从多方面做好用户隐私信息的保护。
“拼车已经越来越成为了生活的一部分,打造一个绿色的拼车网站需要业内人士和拼客以及司机的共同努力。”赵大寓呼吁大家共同塑造一个健康的行业环境。
做自己最擅长的领域
随着相关拼车网站的盛行,一些中小开发者也逐渐崭露头角。对于这些企业而言,在资金和技术上均与大型企业有很大的差距,那么,要想有所发展,需要做的就是根据自己的资源合理分配,做自己最擅长的领域,切记贪图大而全。
此外,赵大寓提到,一件新产品,想要让用户了解,推广手段必不可少。就口碑推广和广告而言,广告也许在短期内效果比较好,但是从长远来看,口碑营销非常重要,只有做好了口碑营销,才能培养用户的忠诚度。