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【摘要】随着近年来经济发展的需求，我国开始大力推进公路与桥梁建设。在其建设过程中，施工与养护管理是其关键部分，直接影响到道桥质量的高低。同时由于各种因素的影响，道桥方面问题日益突出，不仅影响到交通的正常运行，也给人们的生命安全带来一定的威胁。因此，对于道桥施工与养护管理进行分析具有其必要性。
【关键词】道桥施工；养护管理
1、公路桥梁的日常养护
1.1桥面铺装、梁板、桥面附属设施日常养护
首先，桥面铺装对桥梁整体的安全性能影响较大，在科学铺装的桥面上行驶，其驾车的舒适性较高，反之则会给车主带来颠簸感，甚至出现安全事故。从我国当前桥面中出现的问题来看，主要有桥面出现裂痕、铺装水泥等的剥落、桥面不平整出现死坑或者是深槽，或者是产生拥包等现象。由于桥梁结构建筑特性不同，因此在日常养护时要采取有针对性的养护，对于由钢筋混凝土建造的桥梁应当积极减少裂缝的出现，对于拱桥的养护，一定要注意其坑槽的养护等。其次，作为桥梁的重要承重结构，对梁板的日常养护也应当十分关注，最重要的是预防因为梁板裂缝而产生的雨水渗漏到梁板内部而造成的钢筋生锈问题，所以一旦发现梁板裂缝，应立即采取有效措施对其修复。再次，大型桥梁中往往还会包含有系统的照明系统、护栏及桥面排水设施等，因此，在日常养护时应当分别对其进行保养，比如观察其排水通道是否通畅，对其中的异物及时清理，还应当观察排水管道是否有破裂口，及时更换。
1.2墩台、支座、锥坡和翼墙日常养护
作为桥梁下部的支撑结构，墩台、支座、锥坡和翼墙日常养护就显得尤为重要。首先，在长期河水或者雨水冲刷的作用下，墩台极易出现局部位置的不均匀沉降或者是墩台混凝土产生裸露。其次，墩台需要依靠河床进行支撑，所以要对河床的动态进行观察，对于河床中的拥堵物及时进行梳理，以免出现“茬水”问题，提高墩台的基础稳固性能。
1.3依照程序开展
在对公路和桥梁的日常养护过程也不是盲目的，应当遵循一定的程序展开工作。首要进行的就是对道路桥梁进行全面、多角度的检查，并派专人实地进行勘查，确保检验情况的真实性和有效性，按照“早发现、早防护”的原则，并根据桥梁的建筑结构特征，采取有针对性的防护和保养方法，确保养护工作的有序、高效的开展。
2、道桥施工、养护管理存在的问题
2.1施工工程问题
在桥梁工程的施工环境当中场地相对较为复杂，基层土壤长期浸泡于水中变得松软的情况尤为严重，在建设完成以后的使用环境当中也难以脱离水体侵蚀。在进行初期结构设计之时便需对基层采取加固处理，在采取了一定的处理手段后相应的承载能力将大幅增强，并最终满足于实际的施工需求，然而在加固处理的过程当中缺乏对后期应用的有效预测评估，仅顾及到短期之内的夯实性，因而所多出的桥梁机构在应用一段时间后基层便会发生沉降。结构对承载力的影响十分多样，鉴于整体工程是分阶段实施，不同结构件连接不严谨的情况也时有出现。同时在承重结构设计方面的不合理，无法将压力均匀分布到四周，导致荷载能力难以满足于设计需求，导致建筑结构便会发生严重的形变损伤。设备在长期运转过程中无法得到有效的养护，部分核心零部件损耗严重，施工作业面临巨大阻碍。
2.2施工管理控制问题
制度上的缺陷是在桥梁工程施工管理工作之中所较为常见的一种问题，混乱的施工现场极易导致项目建筑被人为性的破坏。施工管理过程之中缺乏有效的技术控制，而仅是将工作的核心与重点放置于结构质量中，此种管理漏洞会导致材料的不当利用，严重者甚至还会由于工序错误而引发的严重的安全问题。针对各种施工机械设备缺乏必要的管理控制，为了追赶工期进度而将设备的检修时间无限延后，机械设备在出现小问题之时不予以足够的重视，最终会导致机械设备发生损毁而无法继续投入施工当中，使得企业将面临着更大的资金花费。对于施工材料未能够采取严格的监管措施，同样也是导致发生施工质量问题的重要原因之一，水泥等浆料粘稠度未达到施工标准要求却依然大量的应用在施工过程当中，导致公路桥梁的建设质量出现重大安全隐患。
3、加强道桥施工与养护工作的措施
3.1加强施工管理
在进行工程施工管理中，要注意对于建材的选用。这一过程一定要严格，包括水泥、砂石以及外加劑的选择，这些材料必须符合国家规定的标准。在进行道桥浇筑混凝土的过程中，要严格按照比例进行，不能够因为节省成本，提高自身效益，进行比例的混乱。在进行修建的过程中，要遵守工程建设的基本流程，不断提高混凝土的密实度。
3.2设置专职养护
根据工程的实际需求，道桥养护管理部门，应该进行专门岗位的设置。养护人员要定期进行专业知识、专业技能的学习，在培训结束之后，要进行相应考核。工作人员再上岗之前要进行相应资格证的考试，考试通过之后，才可以持证上岗。同时，护人员还应该定期进行检查评定。工作人员要根据实际检查结果，进行完整养护计划的制定，根据实际养护情况，进行不断改进与完善，通过这样的方法，才能够制定出可行度高的养护方案。除此之外，工程师还应该担负一些小地方的养护工作，同时也要主持抗灾抢险的工作。对于发生的相关情况，向上级进行及时的汇报。
3.3定期检查与评定
对于道桥检查的常见形式为经常检查、定期检查以及特殊检查。在经常检查这一过程中，可以采用的方法为目测法以及简单的工具进行道桥情况的测量。对于桥面的情况以及主体结构进行巡查。经常检查的周期不小于一个月。现阶段定期检查的主要方式为目测、仪器检查。在进行检查的过程中，要对桥梁的整体建筑、辅助建筑进行全方位的检查，对于道桥的施工技术以及相应等级情况进行评定。定期检查的周期是每三年至少一次。部分桥梁具有特殊作用，对于这些桥梁，要进行特殊检查。检查的周期应该进一步缩短。在检查过程中，可以采用相应的仪器、试验方法进行，对这些桥梁的实际情况进行全面的了解，并确定其承受能力，不断增强其抵抗性。
结语：
总之，在对道桥的施工和养护管理中，每一个步骤都要认真执行，不能说有点小问题就放弃，只有认认真真的完成每一项工作，道桥工程才能真正和国际接轨，达到国际先进水平，虽然在实施的过程中有重重阻碍，但是经过道桥人的不懈努力还是会完美实现。
参考文献：
[1]李啸.道桥施工以及养护管理探究[J].科技创新与应用，2015.
[2]慕善明.探讨道桥施工以及养护管理[J].门窗，2014.
作者简介：
李建华（身份证号：372324198910183213），1989-，山东无棣人，助理工程师，主要从事道路桥梁施工工作。
【关键词】道桥施工；养护管理
1、公路桥梁的日常养护
1.1桥面铺装、梁板、桥面附属设施日常养护
首先，桥面铺装对桥梁整体的安全性能影响较大，在科学铺装的桥面上行驶，其驾车的舒适性较高，反之则会给车主带来颠簸感，甚至出现安全事故。从我国当前桥面中出现的问题来看，主要有桥面出现裂痕、铺装水泥等的剥落、桥面不平整出现死坑或者是深槽，或者是产生拥包等现象。由于桥梁结构建筑特性不同，因此在日常养护时要采取有针对性的养护，对于由钢筋混凝土建造的桥梁应当积极减少裂缝的出现，对于拱桥的养护，一定要注意其坑槽的养护等。其次，作为桥梁的重要承重结构，对梁板的日常养护也应当十分关注，最重要的是预防因为梁板裂缝而产生的雨水渗漏到梁板内部而造成的钢筋生锈问题，所以一旦发现梁板裂缝，应立即采取有效措施对其修复。再次，大型桥梁中往往还会包含有系统的照明系统、护栏及桥面排水设施等，因此，在日常养护时应当分别对其进行保养，比如观察其排水通道是否通畅，对其中的异物及时清理，还应当观察排水管道是否有破裂口，及时更换。
1.2墩台、支座、锥坡和翼墙日常养护
作为桥梁下部的支撑结构，墩台、支座、锥坡和翼墙日常养护就显得尤为重要。首先，在长期河水或者雨水冲刷的作用下，墩台极易出现局部位置的不均匀沉降或者是墩台混凝土产生裸露。其次，墩台需要依靠河床进行支撑，所以要对河床的动态进行观察，对于河床中的拥堵物及时进行梳理，以免出现“茬水”问题，提高墩台的基础稳固性能。
1.3依照程序开展
在对公路和桥梁的日常养护过程也不是盲目的，应当遵循一定的程序展开工作。首要进行的就是对道路桥梁进行全面、多角度的检查，并派专人实地进行勘查，确保检验情况的真实性和有效性，按照“早发现、早防护”的原则，并根据桥梁的建筑结构特征，采取有针对性的防护和保养方法，确保养护工作的有序、高效的开展。
2、道桥施工、养护管理存在的问题
2.1施工工程问题
在桥梁工程的施工环境当中场地相对较为复杂，基层土壤长期浸泡于水中变得松软的情况尤为严重，在建设完成以后的使用环境当中也难以脱离水体侵蚀。在进行初期结构设计之时便需对基层采取加固处理，在采取了一定的处理手段后相应的承载能力将大幅增强，并最终满足于实际的施工需求，然而在加固处理的过程当中缺乏对后期应用的有效预测评估，仅顾及到短期之内的夯实性，因而所多出的桥梁机构在应用一段时间后基层便会发生沉降。结构对承载力的影响十分多样，鉴于整体工程是分阶段实施，不同结构件连接不严谨的情况也时有出现。同时在承重结构设计方面的不合理，无法将压力均匀分布到四周，导致荷载能力难以满足于设计需求，导致建筑结构便会发生严重的形变损伤。设备在长期运转过程中无法得到有效的养护，部分核心零部件损耗严重，施工作业面临巨大阻碍。
2.2施工管理控制问题
制度上的缺陷是在桥梁工程施工管理工作之中所较为常见的一种问题，混乱的施工现场极易导致项目建筑被人为性的破坏。施工管理过程之中缺乏有效的技术控制，而仅是将工作的核心与重点放置于结构质量中，此种管理漏洞会导致材料的不当利用，严重者甚至还会由于工序错误而引发的严重的安全问题。针对各种施工机械设备缺乏必要的管理控制，为了追赶工期进度而将设备的检修时间无限延后，机械设备在出现小问题之时不予以足够的重视，最终会导致机械设备发生损毁而无法继续投入施工当中，使得企业将面临着更大的资金花费。对于施工材料未能够采取严格的监管措施，同样也是导致发生施工质量问题的重要原因之一，水泥等浆料粘稠度未达到施工标准要求却依然大量的应用在施工过程当中，导致公路桥梁的建设质量出现重大安全隐患。
3、加强道桥施工与养护工作的措施
3.1加强施工管理
在进行工程施工管理中，要注意对于建材的选用。这一过程一定要严格，包括水泥、砂石以及外加劑的选择，这些材料必须符合国家规定的标准。在进行道桥浇筑混凝土的过程中，要严格按照比例进行，不能够因为节省成本，提高自身效益，进行比例的混乱。在进行修建的过程中，要遵守工程建设的基本流程，不断提高混凝土的密实度。
3.2设置专职养护
根据工程的实际需求，道桥养护管理部门，应该进行专门岗位的设置。养护人员要定期进行专业知识、专业技能的学习，在培训结束之后，要进行相应考核。工作人员再上岗之前要进行相应资格证的考试，考试通过之后，才可以持证上岗。同时，护人员还应该定期进行检查评定。工作人员要根据实际检查结果，进行完整养护计划的制定，根据实际养护情况，进行不断改进与完善，通过这样的方法，才能够制定出可行度高的养护方案。除此之外，工程师还应该担负一些小地方的养护工作，同时也要主持抗灾抢险的工作。对于发生的相关情况，向上级进行及时的汇报。
3.3定期检查与评定
对于道桥检查的常见形式为经常检查、定期检查以及特殊检查。在经常检查这一过程中，可以采用的方法为目测法以及简单的工具进行道桥情况的测量。对于桥面的情况以及主体结构进行巡查。经常检查的周期不小于一个月。现阶段定期检查的主要方式为目测、仪器检查。在进行检查的过程中，要对桥梁的整体建筑、辅助建筑进行全方位的检查，对于道桥的施工技术以及相应等级情况进行评定。定期检查的周期是每三年至少一次。部分桥梁具有特殊作用，对于这些桥梁，要进行特殊检查。检查的周期应该进一步缩短。在检查过程中，可以采用相应的仪器、试验方法进行，对这些桥梁的实际情况进行全面的了解，并确定其承受能力，不断增强其抵抗性。
结语：
总之，在对道桥的施工和养护管理中，每一个步骤都要认真执行，不能说有点小问题就放弃，只有认认真真的完成每一项工作，道桥工程才能真正和国际接轨，达到国际先进水平，虽然在实施的过程中有重重阻碍，但是经过道桥人的不懈努力还是会完美实现。
参考文献：
[1]李啸.道桥施工以及养护管理探究[J].科技创新与应用，2015.
[2]慕善明.探讨道桥施工以及养护管理[J].门窗，2014.
作者简介：
李建华（身份证号：372324198910183213），1989-，山东无棣人，助理工程师，主要从事道路桥梁施工工作。