老路改造设计中总体交通组织与慢行过街系统优化方案简析

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随着我国城镇化进程的快速推进,城市的不断扩张,原有郊区逐渐发展成繁华的核心城区,早期建设的外围城市道路也逐渐成为主城区内部道路,其服务水平大多已达不到现有的交通要求,因此,进行扩建改造势在必行。交通组织、慢行组织作为改扩建工程中的一项重要的组成部分,其设计水平及实施效果均对改扩建工程的质量和进度起着举足轻重的作用。本文以临泉路改造工程中交通组织、慢行组织设计方案开展分析,以供同行工作参考。
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