【摘 要】
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BQ =《北京青年》周刊W = Walter de Silva (大众集团设计总监) BQ：大众首发了新甲壳虫R系列，你认为其最大的设计亮点是什么？ W：最大的亮点应该还是在它的结构上。这个结构是非常别致的，而且和它的外观结合得非常好。上一代甲壳虫已经有十几年的历史，它的特点是对称，而全新一代甲壳虫已经完全改变了这种结构。 BQ：请问设计上该车如何体现出更加男性化的特点？ W：比如说顶更低
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BQ =《北京青年》周刊W = Walter de Silva (大众集团设计总监)
BQ：大众首发了新甲壳虫R系列，你认为其最大的设计亮点是什么？
W：最大的亮点应该还是在它的结构上。这个结构是非常别致的，而且和它的外观结合得非常好。上一代甲壳虫已经有十几年的历史，它的特点是对称，而全新一代甲壳虫已经完全改变了这种结构。
BQ：请问设计上该车如何体现出更加男性化的特点？
W：比如说顶更低了，对于表面的处理更加精密了，其实它更显得男性化的主要原因，是因为它更加运动了，运动的特征体现得非常明显。
BQ：大众汽车整个品牌的设计历史，从过去到现在是一个什么样的趋势？
W：就是360度的理念，中心产品是高尔夫。这三个方向一个是运动型，里面有SUV、POLO等系列；一个是经典型，指的就是帕萨特等车型；还有一个是友好型，有本次北京车展首发的朗逸等。这是三个不同的方向，但都以高尔夫为中心。
BQ：设计汽车对你来说最大的障碍是什么？
W：我在设计中遇到的最大瓶颈就是车的整体外观结构。车的整体外观结构设计需要和技术部门紧密配合，我们要共同努力。这个是设计过程中非常重要的元素。
BQ：作为总设计师，你认为大众集团下一代的车型设计有什么趋势？
W：确实在今天，大众的设计会影响到旗下其他品牌的汽车设计。我们主要关注的一个是质量，一个是风格。最近简约风格体现得越来越明显，这也是一个趋势。我们的工作就是要抓住这些特点，进一步将它发扬，希望能够得到公众的理解。公众应该更好地理解我们的工作，理解设计背后的那些理念，而不仅仅追求某种时尚。
BQ：把现在大众最新的家族基因比喻成一种衣服，应该是什么样的款式？
W：对我来说，我认为如果从简约、高雅这个角度来考虑，大众汽车有点像阿玛尼品牌的衣服。
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