探索大比例尺航测数字化成图方法

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:uuvvuu11
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  摘要:近年来随着经济的飞速发展,建筑乃至城市规划得到了极大的进步,因此航测数字成图为城市规划乃至大比例成图起到了极大的帮助,本文通过对某镇进行大比例尺调绘成图,分析了大比例尺航测数字化成图方法,供大家参考。
   关键词:某镇;数字线画图;航测调绘
  中图分类号: P286 文献标识码: A
  随着社会经济不断发展和科学技术不断进步,测绘技术水平迅速提高,测绘行业在国民经济建设中的地位显得极为重要。航测以其具有宏观、快速、准确、现势性等特点,为高质量、高效率测制大比例尺地形图奠定了基础。在进行大量地籍测绘工作时,摄影测量方法是一种经济合理的好方法,而航测数字线画图外业调绘成图是大比例尺航测制图过程中十分关键的一环。
  1区域概况
   本文涉及位置在河北廊坊市西北部的某镇,隶属廊坊市广阳区,西部和北部与北京大兴区的朱庄乡、采育乡、安定乡接壤,东距廊坊市区12公里。京山铁路、廊京路、万桐路、采信路横贯某镇全境,交通便利。某镇域面积为89.2平方公里,耕地面积4675.82公顷。
  2理论方法步骤
  2.1外业实地核实测量
   2.1.1现状地物地貌要素的核实确认。根据内业完成的数字线画图对内业判读的现状地物地貌要素进行核实和确认。对内业已经确认、直接标绘上图的地物地貌要素,需外业核实确认,对内业不能确定的地物地貌要素,需外业实际调绘上图。主要包括:居民地及垣栅;工矿建(构)筑物;交通及附属设施;管线及附属设施;熟悉及附属设施;境界;地貌地质;植被;地理名称及注记。
   2.1.2新增及变化地物的补测和判绘。在外业調查中,发现实物与数字线画图不一致的地方,确定为新增或变化地物,对其进行补测和判绘。对新增变化地物的补测可采用GPS、全站仪等全野外测绘的方法进行实地补测,补测的原始数据进行保存,补测的内容做好记录;对新增变化地物的判绘是根据相关地物的位置关系,确定新增及变化地物的图上位置,并判绘上图。
   2.1.3房檐改正。航空摄像时从空中获取影像,但是在图像上只有房顶的多边形信息,要得到房屋基地多边形,必须要进行房檐改正。在外业中常采用滴水线法、垂线法和三维坐标测量法进行房檐改正。
   2.1.4修补测。对航摄后新增地物、阴影及荫蔽地物、内业采集不准的要素和遗漏地物以及航片上无法判读的点状地物进行外业修补测。
   2.1.5道路中心线测量。在外业调绘实地测量过程中,需对道路按1:500比例尺碎部点测量精度进行中心线测量。每测完一段道路,记录道路名称和与之相交的道路名称。
  2.2内业数据编辑
   2.2.1图幅编辑。进行图幅编辑是为了确保外业调绘的各类地物要素的精度符合要求;所有线状地物和面状地物的边界线要连续;面状要素的面要封闭,不允许有重叠和裂缝;各要素图层编码符合要求;所有线状地物、面状要素的线型、符号填充、颜色表达等符合要求;各种注记的字体、大小、颜色等满足要求。
   2.2.2图幅接边。图幅接边要求不同区域之间、不同图幅之间的图形应严格进行全要素图形与属性数据的接边。进行图幅接边应保持地物地貌相互位置和走向的正确性,地貌拼接不能产生变形。地类属性不接边时,双方应到实地核实确认地类。
   2.2.3图廓整饰。图幅整饰要求按照《国家基本比例尺滴图图式第1部分:1:500、1:1000、1:2000地形图图式》GB/T20257.1-2007中3.2规定执行,形成最终的调查成果图。
  3实际作业航测数字化成图的过程
   3.1根据任务要求,首先对当地实际情况进行了解,然后我院决定采用“先内后外”的工序流程,即内业立体定位,外业实地定性、补调的作业方法。在空三加密完成后,先内业按影像全要素采集(常称为“盲采”),回放出纸质线划图后,到外业进行房檐改正,补测地物、高程等,在此测区工作过程中,我们发现航测内业高程测注与立体模型的效果密切相关,对于丘陵地和山地,大比例尺像片立体模型效果较好,内业测标切得较准,测注的高程精度能满足规范要求,而平地则不同,立体模型的地面效果并不理想,不同作业员量测结果不同,为了更有效的提高成图的高程及平面精度,在JX一4全数字摄影测量工作站建立立体模型进行核线重采样时,采用放大1.3或1.5倍的核线采样倍率进行核线重采样,使建立的模型影像大而清析,以便提高影像的观测精度。在立体模型测图时,根据作业情况还可把模型放大1~2倍,并调整影像的亮度和反差到最佳状态,方进行地物和地貌的测绘。在测区植被覆盖较大的情况下,为了控制内业一般高程点的精度,我们采用野外实测一定数量的高程点,如各地块、道路交叉口、桥梁等处施测高程点,内业测注地形时依照外业高程加以修正,这样既减少外业工作量又能保证图面高程注记点的精度。由于测区建筑遮挡较多,在居民地测绘时给内业测图带来了困难,为了减少外业工作量,见缝插针,我们尽量多测定可见建筑物轮廓线,以便外业调绘补测。
   3.2外业在得到内业的“哑图”时,先对内业成图进行相关位置的检测,针对房屋之间相对平面关系进行核查,若在设计允许范围内可进行定性及补调、补测工作,超出设计要求的应返还内业查找原因。调绘人员持“哑图”到实地按规范、图式、技术设计书的要求,对图上地物逐一定性,对摄影后新增地物进行补测。其中一部分包括对电信及其相关设施的调查,其设施的定位可采用动态GPS定位或全站仪定位,两点间距离的量测;另一部分包括对地名、道路名称及等级、河流名称及流向、管线性质及输送方向、独立地物的判别、植被种类的区分等等。还需对内业错绘及变形的地物地貌及错误的高程注记点进行纠正。
  3.3最后根据技术设计书要求,对标准地形图进行相关处理工作,如对各个要素相对关系的处理、对外业调绘各项数据进行编辑处理、对各种属性的添加、数据分层、线型编码、数据接边等项工作的处理。经编辑后的地形图再经过内业、外业检查人员进行百分之百检查合格后,内容全部符合成图要求就可进行图形输出。
  4实践验证
   我们从2011年开始使用这种方法对河北省廊坊市广阳区某镇进行大比例尺地形图的成图工作,外业采用GPS、全站仪等进行图根和碎部点测量,内业采用南方cass8.0软件进行上图作业。这种施测方法在项目调绘编辑会议中,获得业主方和监理单位的认可,得到专家的好评,并在其他乡镇推广,都取得了良好的效果。图1为某镇调绘成果局部图。
  
  5结论
   本文采用航测数字线画图对某镇进行外业调绘,并经过内业处理,形成最终的调查成果图。通过本文的分析,得到以下几点经验和方法:对测区有了一定的了解后,可因地制宜确定调绘作业顺序,一般按数字线画图从上到下,从左到右顺序进行,避免遗漏。并在工作前选择最佳行进路线,以便事半功倍;测区房屋较多且相似度较大时,在实际调绘中,可在路边对房屋做特殊记号,便于寻找;对高层建筑的房檐,一般直接测量不到,可根据房檐的雨滴线来测量。对内业无法判读或遗漏的电力、通讯线杆,按真实位置测绘,线路走向在分叉处需交代清楚,电力线入户应双向绘制,不能省略;外业调绘结束后,要及时和内业对接,要逐段、逐幅仔细核查,避免产生遗漏,并认真自查自校。针对本文的研究结论,还有一些问题需要进一步研究,例如:航测成图的内外业对接,图幅平面精度的评价,航测成图研究新思路等,将在今后的工作中进一步研究。
  参考文献
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