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产销规模屡居首位、专利申请量全球第一、6家电池厂商上榜前十……新能源汽车产业发展取得了亮眼的成绩单。
近年来，中国新能源汽车产业发展已经占据先发优势。成绩单究竟有多亮眼？让我们从以下这组数字一探究竟。
产销规模：连续6年居世界首位
产销量是评判市场规模最直截了当的途径。截至目前，我国新能源汽车产销量已连续六年居世界首位，是当之无愧的新能源汽车大国、强国。
数据显示，2020年，中国新能源汽车产销量超过136万辆。2021年1-8月，中国新能源汽车销量分别达到181.3万辆和179.9万辆，同比均增长1.9倍，市场渗透率接近11%。截至2021年8月底，中国新能源汽车保有量达650万辆，全球占比超过50%。墙内开花、墙外也香，除了在国内市场畅销，在国际市场上，中国品牌新能源汽车同样受到广泛欢迎。数据显示，2021年前8个月，我国新能源汽车出口17.3万辆，同比增长4.5倍。截至目前，来自宇通、比亚迪、吉利、北汽和上汽等企业的整车产品销往全球40多个国家，2020年全国新能源汽车出口量已经达到7万余辆。
技术实力：专利申请量全球第一
技術功底是否深厚决定着产业能否长期、良性发展。从技术水平来看，在国内新能源汽车市场，基于全新电驱动平台设计开发的车型正成为主流，车辆动力性、经济性等全面进步。
其中，主流纯电动乘用车电耗降低至12.5kwh /100km，续航里程提升到400km以上，达到国际先进水平;新能源客车技术水平世界领先。尤为重要的是，2018年以来，中国新能源汽车专利申请总量达到全球的30%以上，已成为全球最大的新能源汽车专利申请来源国。
配套体系：6家电池厂商上榜前十
值得一提的是，我国还建立了结构完整的新能源汽车产业体系。涵盖关键材料、动力电池、电机电控、整车、制造装备、充电设施、运维服务和回收利用等的产业链上下游已实现贯通，整车、关键零部件及材料等领域骨干企业加速发展，动力电池、驱动电机等关键核心部件竞争力位居国际前列，并已成功打入国际配套体系。
以车载动力电池为例，2020年全球电池企业销量前十榜单中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、远景AESC、国轩高科和亿纬锂能等6家中国品牌电池厂商集体上榜，宁德时代更以35.39GWh的装机量及26%的市场规模位居全球首位。今年1-8月，中国电池企业出货量占全球份额几乎一半，为46%。
在2020年中国新能源汽车驱动电机配套量前十名中，比亚迪、方正电机、蔚然动力和精进电动等中国品牌赫然在列。其中，比亚迪装机量为184129套，市场份额达到13.6%，卫冕冠军。
减排效果：累计节油211亿升
节能减排是发展新能源汽车的终极目的，产销规模、技术水平和产业体系上的跃迁带来的是节能减排效果上的显著提升。
统计数据显示，截至2020年底，中国新能源汽车累计总行驶里程达到1176.8亿km，累计节油211.9亿L，累计碳减排4864.1万吨，同时减少近百万吨其他污染物排放，为汽车行业实现“双碳”目标提供了强大助力。
近年来，中国新能源汽车产业发展已经占据先发优势。成绩单究竟有多亮眼？让我们从以下这组数字一探究竟。
产销规模：连续6年居世界首位
产销量是评判市场规模最直截了当的途径。截至目前，我国新能源汽车产销量已连续六年居世界首位，是当之无愧的新能源汽车大国、强国。
数据显示，2020年，中国新能源汽车产销量超过136万辆。2021年1-8月，中国新能源汽车销量分别达到181.3万辆和179.9万辆，同比均增长1.9倍，市场渗透率接近11%。截至2021年8月底，中国新能源汽车保有量达650万辆，全球占比超过50%。墙内开花、墙外也香，除了在国内市场畅销，在国际市场上，中国品牌新能源汽车同样受到广泛欢迎。数据显示，2021年前8个月，我国新能源汽车出口17.3万辆，同比增长4.5倍。截至目前，来自宇通、比亚迪、吉利、北汽和上汽等企业的整车产品销往全球40多个国家，2020年全国新能源汽车出口量已经达到7万余辆。
技术实力：专利申请量全球第一
技術功底是否深厚决定着产业能否长期、良性发展。从技术水平来看，在国内新能源汽车市场，基于全新电驱动平台设计开发的车型正成为主流，车辆动力性、经济性等全面进步。
其中，主流纯电动乘用车电耗降低至12.5kwh /100km，续航里程提升到400km以上，达到国际先进水平;新能源客车技术水平世界领先。尤为重要的是，2018年以来，中国新能源汽车专利申请总量达到全球的30%以上，已成为全球最大的新能源汽车专利申请来源国。
配套体系：6家电池厂商上榜前十
值得一提的是，我国还建立了结构完整的新能源汽车产业体系。涵盖关键材料、动力电池、电机电控、整车、制造装备、充电设施、运维服务和回收利用等的产业链上下游已实现贯通，整车、关键零部件及材料等领域骨干企业加速发展，动力电池、驱动电机等关键核心部件竞争力位居国际前列，并已成功打入国际配套体系。
以车载动力电池为例，2020年全球电池企业销量前十榜单中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、远景AESC、国轩高科和亿纬锂能等6家中国品牌电池厂商集体上榜，宁德时代更以35.39GWh的装机量及26%的市场规模位居全球首位。今年1-8月，中国电池企业出货量占全球份额几乎一半，为46%。
在2020年中国新能源汽车驱动电机配套量前十名中，比亚迪、方正电机、蔚然动力和精进电动等中国品牌赫然在列。其中，比亚迪装机量为184129套，市场份额达到13.6%，卫冕冠军。
减排效果：累计节油211亿升
节能减排是发展新能源汽车的终极目的，产销规模、技术水平和产业体系上的跃迁带来的是节能减排效果上的显著提升。
统计数据显示，截至2020年底，中国新能源汽车累计总行驶里程达到1176.8亿km，累计节油211.9亿L，累计碳减排4864.1万吨，同时减少近百万吨其他污染物排放，为汽车行业实现“双碳”目标提供了强大助力。