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内收缩基本流场的设计直接决定了内乘波式进气道最终性能。以出口流场均匀为目标，提出了两种新型内收缩流场，分别命名为ICFC流场和ICFD流场并给出了相应的设计方法。以来流马赫数6．0和出口马赫数3．0为条件，设计了含截短Busemann流场在内的几种典型三维内收缩流场，开展了流场分析和性能对比。综合分析后发现，在保证流场具备较高性能参数的前提下，ICFC流场出口参数最均匀，更适合于内乘波式进气道设计。初步研究获得的ICFC流场主要性能参数随入口气流偏转角的变化规律，为改善内乘波式进气道出口均匀性设计提供了依