论文部分内容阅读
通过采用安全人-机-环境-信息系统理论,对影响京津线行车安全的各类因素进行探讨.在四级预防和分级管理基础上,提出京津线行车安全保障信息系统总体框架,并对其各子系统的结构、功能以及它们之间的信息流程进行分析,构建铁路行车安全保障系统信息平台.
构建京津线行车安全保障信息系统
【摘 要】
：
通过采用安全人-机-环境-信息系统理论,对影响京津线行车安全的各类因素进行探讨.在四级预防和分级管理基础上,提出京津线行车安全保障信息系统总体框架,并对其各子系统的结
【机 构】
：
西南交通大学交通运输学院,铁道部科技司,北京铁路局
【出 处】
：
中国铁路
【发表日期】
：
2003年9期
【基金项目】
：
铁道部资助项目
其他文献
为彰显科学本质，体现科学思维是科学教学的核心理念，积极发展学生的科学思维，通过对“体温的控制”的教学设计和实践，对科学课堂教学如何发展学生科学思维作了积极的尝试和探索。
以运输产品为研究对象,论述随着社会经济的不断发展和技术的不断进步,对产品这一概念的理解和认识也应当不断深入和完善.从多个方面对运输产品及其性质进行分析,指出过去对运
针对内墙涂料滚涂人工操作存在的工作效率低、滚涂质量不高、浪费涂料、污染工作环境等诸多问题,提出一种内墙涂料自动滚涂机概念,其关键技术在于设计能够实现滚筒自动上下往
首先介绍了ANSYS求解接触问题的基本类型和接触单元的类型,确定了焊接滚轮架与筒体的接触是柔体—柔体的面—面接触问题。利用ANSYS软件分别建立了包角取50°、60°
分析了铁路行包运输的7个优势,指出铁路优先发展行包物流所存在的问题,同时分析了发展铁路行包物流的难点及应采取的措施.
研究目的:近年来,阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(obstructive sleep apnea hypopnea syndrome,OSAHS)患病率逐渐升高,不仅造成睡眠障碍,而且与高血压、代谢综合征、心脑血