桥式起重机卷扬机构制动器的改造

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我厂有一台5吨桥式起重机,起吊制动性能较差,只能吊4吨左右,吊5吨就打滑。抱闸调紧后虽能吊5吨,但抱闸线圈频繁过热烧毁。 经分析,认为制动机构设计不合理。通常5吨吊车制动轮直径为φ300mm,而此车仅为φ200mm,制动力矩明显不足。 I plant a 5 ton bridge crane, lifting brake performance is poor, can only hang about 4 tons, hanging 5 tons of skidding. Although the brake can tighten up 5 tons, but the brake coil overheating frequently burned. After analysis, that the brake design is not reasonable. Usually 5 tons crane wheel diameter of φ300mm, while this car is only φ200mm, significantly less braking torque.
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