【摘 要】
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上海市杨浦区“十二五”期间将新建周家嘴路隧道。为避免新建隧道“建成即拥堵”现象的出现,杨浦区建设与交通委员会着眼于中观调控和微观管控层面,以提高杨浦区对外交通的重
【机 构】
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上海市杨浦区建设和交通委员会,同济大学交通运输工程学院,
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上海市杨浦区“十二五”期间将新建周家嘴路隧道。为避免新建隧道“建成即拥堵”现象的出现,杨浦区建设与交通委员会着眼于中观调控和微观管控层面,以提高杨浦区对外交通的重要通道及关键节点的运行质量为目标,针对研究区域内交通组织、管制措施、控制与诱导等问题,并同时考虑隧道开通后的需求变化,研究和制定了切实可行的区域交通组织优化方案。
Shanghai Yangpu District “Twelve-Five ” period will be the new Zhoujiazui Road tunnel. In order to avoid the emergence of new tunnels “built-in-congestion”, the Yangpu District Construction and Transportation Commission focused on the medium-sized control and micro-control levels, aiming at improving the important channel for external traffic and the operation quality of key nodes in Yangpu District. Study the traffic organization, control measures, control and guidance in the area, and at the same time, consider the demand changes after the tunnel is opened, and research and formulate practical and feasible solutions for the optimization of regional traffic organizations.
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