减小侧向力矩的组合尖拱圆柱体模型

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回转体在大攻角时由于不对称旋涡引起侧向力矩。现设计了一种尖拱头与圆柱体的组合模型,用以确定抑制这种力矩所需的修正。在模型几何形状规则变化的低速风洞中进行的试验表明,简单的后体阶梯形减小,再加上头部稍微钝化,就能将侧向力矩减小到原模型的10%。然后,为了证实组合模型的结果,建立起常规模型。以三种不同速度(85,120,140英里/小时)试验的结果表明,侧向力矩减小了90%。 The slewing body causes lateral moments due to asymmetrical vortices at high angles of attack. A combination model of tip-to-cylinder design was devised to determine the corrections required to suppress such moments. Experiments conducted in low-speed wind tunnels with regular changes in the geometry of the model showed that a simple reduction of the trapezoidal shape, combined with a slight blunted head, reduced the lateral moment to 10% of the original model. Then, in order to confirm the result of the combined model, a general model was established. Results at three different speeds (85, 120, 140 mph) showed a 90% reduction in lateral moment.
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