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交警是城市道路的指挥家
在车流如织的道路上
交警漂亮的手势指挥着
一辆辆汽车
像音符一样
在道路的五线谱上流淌
4月2日我接到采访刘克军政委的任务，手上仅有的资料是《全国公安交警书法美术作品集》，其中刘政委的漫画《交警故事》获得了美术作品三等奖。我认真地看了《交警故事》，六幅漫画反映的是普通交警的日常工作，每幅画上都有刘政委写的打油诗，语言朴实无华，却打动人心。当时感觉这一定是老交警出身，把基层交警的苦乐都融化在漫画的幽默里。之后我又在网络上找到“另眼克军的博客”，在博客中看到这样一段：交警是城市道路的指挥家，在车流如织的道路上，交警漂亮的手势指挥着，一辆辆汽车，像音符一样，在道路的五线谱上流淌，似乎和交警的硬汉形象有所不同。
从简介中得知刘政委身兼数职，这么多的工作忙得过来吗？带着疑问和好奇，我认真准备了采访提纲，在和刘政委沟通之后，确定了采访时间。遗憾的是刘政委刚刚结束北京之行，已经回到沈阳，我们的采访只能通过电话完成。在采访过程中，刘政委侃侃而谈，风趣幽默，直截了当，有问必答，没有距离感。从接到采访任务时的忐忑，到和刘政委愉快地聊了一个多小时仍意犹未尽，我感觉这是一位不一样的交警。
印象一：创作、工作的有心人“我与交警有渊源”
说来也巧，很多年以前我就对马路上的交通管理感兴趣，1986年我写了一篇几百字的科幻小小说《异想天开的信号灯》，幻想给当时普通的信号灯上加倒计时钟表。第一次投稿后发表不了，有老师就把稿件介绍给交警办的《沈阳交通安全报》，主编很开通，居然放在文艺版给发表了。在1987年，我作为特殊人才被特招到公安机关的报刊编辑部工作。
我从事宣传工作二十多年，到交警工作也是上级为了加大交通宣传的力度而派我来的。当交警的最大特点是一出门就是上班，走在路上就有工作，责任重大啊，压力当然也更大。就拿沈阳来说，城市的车多了，农村的车也多了，几乎一夜之间就进入了汽车时代，昨天还抓自行车把，今天就握着汽车方向盘了，这就难怪许多人开车至今还保持着骑自行车的习惯，不是有驾照就有文明习惯和安全意识了，蹬自行车与开汽车有着根本的区别。开车有开车的礼仪，开车有开车的修养和文化，即要尊重交警更要守法，这是驾驶员必须要有的素质，但是目前我们很多驾驶员还不具备这样的素质。而我们的交警执勤在路上，不仅仅是吸尾气、顶严寒、抗烈日，有时还要面对群众对交警执法的不理解，甚至发生本不该发生的事情。因此，加大道路交通安全管理的法律宣传是个长期、耐心、更是润物细无声的工作。
交通宣传首先要宣传好我们的交警。交警天天在路上，风里来雨里去，处处很感人，故事天天有，也就见多不惊奇了。但这就是我们的工作，为老百姓服务，这是我们应该做的。
比如，沈阳交警为急需救治的伤病员和突遇紧急事件的市民开辟交通保障的“绿色通道”。为误喝农药的小孩，为病危的孕妇和刚出生的病重婴儿，突发心梗的患者提供有效救助，市民一个电话打进来，我们交警指挥中心立即为求助车辆选择最佳行驶路线，有时前方会有指挥车开路，同时向相关部门下达“绿色通道”指令，通过媒体播报救助工作的相关情况，提示沿途社会车辆注意避让。我们全程提供保障，为这些病患争取最佳的治疗时间。
为了和战友们并肩战斗，我们不仅每天在路面上，还有个惯例，就是每年的大年三十晚上，所有支队领导全部上路执勤，给民警替下来。虽然年三十晚上车比较少，有开车的市民经过时按喇叭，或者停下来聊几旬，还有的给我们这些“老警察”敬个礼，这个时候感觉很亲切。我们是人民安全的守护神，千家万户看春晚过大年的时候，我们站在寒风凛冽的大街上，但是心里踏实，接地气，很愉快，无怨无悔。
印象二：勤奋、执着的好学人
执着于漫画
我从小就喜欢画画，上小学的时候，经常在课本的空白处乱涂乱画，画各种小人儿，姥姥总说是画“鬼”。那个时候虽然年纪小，但我清楚的知道，自己就是热爱画画。在学校里出黑板报、画插画、写姜术字。下乡插队时，一边下地干农活，一边学画宣传画。那个时候没有什么资料可借鉴，全凭自己的想象。所以我的画，都是源自我的生活、我的工作。
我是个理工男，专业是机械制造，大学毕业设计就是变速箱，对汽车很有感觉。回城工作后，整天跟着汽车运水泥拉砖头，心有不甘啊，我又开始画画了，搜肠刮肚创作了第一个漫画作品《小丽的烦恼》，反应当时社会上随礼成风，年轻人入不敷出的囧境，并给当时非常有影响力的《辽宁青年》投稿了。没想到的是我的漫画处女作被《辽宁青年》漫画版编辑金山老师采纳。这对于一个刚刚开始从事漫画创作的青年来说，意义重大。后来虽然经常遭遇“退稿”，但我从来没放弃过，因为我的作品发表了，而且是在一流的杂志上，我肯定是个漫画的料，就这样我坚定地踏上在漫画的创作之路。
勤于学习
我是宣传干部出身，记者、编辑都做过，喜欢摄影，练书法，还学习了制作影视、动漫，现在研究水墨漫画。虽然不是专业美术院校毕业的，但是有幸得到很多老师和前辈的指点，受益匪浅。年青时我参加了漫画家邢子云老师的漫画创作组，那时候每周都可以和同行切磋技艺；漫画大师华君武来辽宁参加漫画展时，对我的作品给予了点评；我到北京出差，有机会向方成、英韬等漫画大师，马季、姜昆、杨少华等幽默大师当面请教；得到省美协领导，国画大师宋雨桂、王易霓的点拔。取得真经，找到了努力的方向，我的视野更加宽广，漫画作品涉及的题材和领域也更加广泛。
为了学习电视节目的制作，我专门参加了一个高级影视制作进修班，镜头的推、拉、摇、移，学习视听语言的运用。我们的老师全是北京电影学院的教授，全国闻名的电影剪辑“第一剪”傅正义老师，讲视听语言课的周传基老师等等，他们都是张艺谋的老师，自然我也是张艺谋的“同学”啦。2008年奥运会期间，我们神盾工作室推出了系列动画片《文明驾驶安全出行》，在几家省市电视台播出，反响热烈，受到好评，并在全国获得金奖。我们还有一个《北方警视》的电视栏目，与北京台的《法制进行时》类似，通过案件“实例说法”，集中报道发生在辽沈地区的大案、要案、新案，这是辽沈地区第一个在晚间黄金时间目播出的法制栏目。我还建立了自己的博客和微信，可惜已经很久没更新了，目前工作比较忙，但是以后一定会捡起来，还要把我的漫画也放上去。 印象三：探索、开拓的思考人
漫画有思维
漫画是一个很特殊的美术画种，集新闻、事实、幽默、杂谈等几乎一切可以利用的元素来实现时空穿越、异想天开的构思，然后采用一切绘画技法来表现主题。搞漫画创作需要冷眼看世界，需要了解人间百态，需要大视野多角度，需要举重若轻，用幽默给大家带来欢笑的同时，在诙谐中表达严肃的、令人思考的主题。笔画心声，真正的漫画家要有睿智的洞察力，豁达的胸襟和乐观向上的人生态度，否则就不会创作出好作品。这就是我喜欢漫画的原因。
漫画看似简单，其实不然。漫画要有思维，既有跃然纸上的灵气，也有批判现实的锐利。国外很多漫画做的非常棒，因为有思维、有思想。现在很多学校的漫画专业培养了一批只会操作电脑的学生，应该重点培养有漫画思维，会讲故事，懂得叙述跌宕起伏的漫画人才。电脑绘画是时代发展的需要，但是，纸上的画是基本功，更有生命力，耐人寻味，人物造型、色彩、构图等等都与电脑画不同，是知识性与趣味性的结合。只有构图技艺的漫画不是漫画，是图解。漫画首先是要发现问题，要批判、要幽默、要讽刺，以警醒世人。
而且漫画作品还有一个好处就是不受时间、地点、事件的约束，与传统新闻媒体相比，漫画创作的最大优势是自由发挥。全国各地的事情总结起来，发挥创作者的最大想象力，用漫画语言来批判一种现象，而不是针对个人。另外在与读者的互动性上，漫画也是最直接和迅速的。遗憾的是，目前搞真正意义上的漫画创作的人才越来越少，因为这行要耐得住寂寞和辛苦。以后有时间了自己一定要带几个徒弟，多培养些漫画人才，以壮大我们的公安的宣传队伍。
宣传有想法
对于交通安全宣传，我的想法很多。现在城市和农村的车辆增长迅速，交通死伤事故时有发生。目前国家已经出台《关于实施公路安全生命防护工程的意见》，5年内要基本完成乡道及以上公路安全隐患治理，这是从国家层面对预防道路交通事故的高度重视。去年年底，部交管局推出了一套非常好的宣传片“2014交通安全日宣传片——抵制七类违法，文明安全出行”，在中央电视台播出后，我们宣传口的反应很强烈，这是部交管局非常投入且成功的交通宣传之举。目前我们就是缺乏这样的宣传，很多地方出了事故不敢报，发生了事故就应该分析原因，给我们的管理者、驾驶员和行人提个醒，不能重蹈覆辙。
我们的交通安全宣传要细化，不能光喊口号。让大家做文明驾驶员，讲究哪些礼貌是文明驾驶员？要大家礼仪开车，注意哪些细节是礼仪开车？应该宣传怎么做？如何做？目前，司机是多么大的一个群体，咱们任重而道远啊。我建议交通安全宣传应该有硬性规定，要纳入涉及汽车的电影和电视剧里，能插入广告，为什么不能插入交通安全宣传知识呢？影视剧里应该有安全驾驶的情节，比如，上车后必须系上安全带，哪怕只有一句话、一个动作的小情节也要体现交通安全文明行为。现在系安全带成了负担，不是为安全，而是怕交警查。还有，坐车、开车不要乱扔东西，开车要看信号灯等等，把文明交通的情节融入到剧情里，反反复复、日积月累、天长地久、不厌其烦的宣传，让大家觉得这是自然而然的事，慢慢形成了一种习惯。
善于笔绘，勇于创新
印象四：艺术、追求的文化人
我的漫画专辑《妙笔漫境》已经出版了，是我从1979年开始从事漫画创作以来30多年的500多幅作品，题材比较广，家庭，社会、时政、体育、安全、消防等方面的都有涉及，希望读者在会心一笑中收到启迪。虽然有些是比较早期的作品，脱离了特定的社会背景和环境，现在的年轻人可能看不明白，但是我的同事鼓励我，肯定我的漫画是具有时代烙印的，给了我莫大的信心，所以一并收在这本书里。还有动漫，我认为漫画和动漫本是同源，我主创的《文明驾驶安全出行》系列动画片，先后在几家电视台播出了，反响特别好，受到广大观众的欢迎；其中《疯狂的出租车》《斑马线的故事》《自食其果的骑车人》在全国公益动画大赛上获得金奖。
目前我的本职工作很忙，画漫画大多是完成报纸、杂志的约稿，给我留了作业，再忙也能按时完成。还好我是快手，无论是国画还是漫画，构思、构图能力还行，画的比较快，而且主题突出。比如创作获奖的漫画《交警的故事》，当天晚上编的打油诗，然后画到凌晨三点，画上的字也是自己写的，而且画了两套，一套用来参展，一套自己保留。
以前我画过“安全防范100招”，“安全防火50招”，如果以后再创作新作品，一定要画“交通安全100招”。希望《汽车与安全》这样一本全国性的优秀杂志，能给漫画保留一个更广阔的平台，帮我们好好宣传一下交通安全。
漫画心态看世界：沈阳公安历史上第一位新闻发言人
当新闻发言人是工作使然，因为那时我是宣传处长。我参加了全国公安机关新闻发言人培训班，我们的老师都是从国务院外办、外交部和大学请来的，非常有收获。很荣幸作为全国公安系统第一批新闻发言人上岗。要问我面对媒体有没有挑战？当然有啊！
真正的记者与新闻发言人之间应该是高手过招的关系。换个角度讲，记者是在帮助发言人平息一些问题。
记者的提问不是个人观点，而是代表公众的提问，首先要笑对记者。记者提出的尖锐问题，实际是明知故问，折腾一下发言人罢了，我就用漫画心态去应对，用漫画语言去个个击破。当面对激烈交锋或者尴尬局面时，如果能用漫画心态、幽默语言来化解，肯定比“硬碰硬”效果更好些。奥运期间，沈阳也是赛区，来了大批的国内外记者，我每天都要面对记者，当时记者们给我的评价是：刘先生，你很专业。
小结：
4月9日采访当天我收到了刘克军政委寄来的漫画专辑《妙笔漫境》，真正领略了他的漫画风采。画如其人，人如其画，幽默生动，个性鲜明，思维巧妙，漫画里的故事亲切、真实。
刘克军政委的漫画作品都源于他熟悉的生活和工作，用漫画传递出对生活的热爱，对工作的担当，对社会的关注。期待刘克军政委更多更好的作品，也期待我们每一位公安民警都能够快乐工作，幸福生活！
在车流如织的道路上
交警漂亮的手势指挥着
一辆辆汽车
像音符一样
在道路的五线谱上流淌
4月2日我接到采访刘克军政委的任务，手上仅有的资料是《全国公安交警书法美术作品集》，其中刘政委的漫画《交警故事》获得了美术作品三等奖。我认真地看了《交警故事》，六幅漫画反映的是普通交警的日常工作，每幅画上都有刘政委写的打油诗，语言朴实无华，却打动人心。当时感觉这一定是老交警出身，把基层交警的苦乐都融化在漫画的幽默里。之后我又在网络上找到“另眼克军的博客”，在博客中看到这样一段：交警是城市道路的指挥家，在车流如织的道路上，交警漂亮的手势指挥着，一辆辆汽车，像音符一样，在道路的五线谱上流淌，似乎和交警的硬汉形象有所不同。
从简介中得知刘政委身兼数职，这么多的工作忙得过来吗？带着疑问和好奇，我认真准备了采访提纲，在和刘政委沟通之后，确定了采访时间。遗憾的是刘政委刚刚结束北京之行，已经回到沈阳，我们的采访只能通过电话完成。在采访过程中，刘政委侃侃而谈，风趣幽默，直截了当，有问必答，没有距离感。从接到采访任务时的忐忑，到和刘政委愉快地聊了一个多小时仍意犹未尽，我感觉这是一位不一样的交警。
印象一：创作、工作的有心人“我与交警有渊源”
说来也巧，很多年以前我就对马路上的交通管理感兴趣，1986年我写了一篇几百字的科幻小小说《异想天开的信号灯》，幻想给当时普通的信号灯上加倒计时钟表。第一次投稿后发表不了，有老师就把稿件介绍给交警办的《沈阳交通安全报》，主编很开通，居然放在文艺版给发表了。在1987年，我作为特殊人才被特招到公安机关的报刊编辑部工作。
我从事宣传工作二十多年，到交警工作也是上级为了加大交通宣传的力度而派我来的。当交警的最大特点是一出门就是上班，走在路上就有工作，责任重大啊，压力当然也更大。就拿沈阳来说，城市的车多了，农村的车也多了，几乎一夜之间就进入了汽车时代，昨天还抓自行车把，今天就握着汽车方向盘了，这就难怪许多人开车至今还保持着骑自行车的习惯，不是有驾照就有文明习惯和安全意识了，蹬自行车与开汽车有着根本的区别。开车有开车的礼仪，开车有开车的修养和文化，即要尊重交警更要守法，这是驾驶员必须要有的素质，但是目前我们很多驾驶员还不具备这样的素质。而我们的交警执勤在路上，不仅仅是吸尾气、顶严寒、抗烈日，有时还要面对群众对交警执法的不理解，甚至发生本不该发生的事情。因此，加大道路交通安全管理的法律宣传是个长期、耐心、更是润物细无声的工作。
交通宣传首先要宣传好我们的交警。交警天天在路上，风里来雨里去，处处很感人，故事天天有，也就见多不惊奇了。但这就是我们的工作，为老百姓服务，这是我们应该做的。
比如，沈阳交警为急需救治的伤病员和突遇紧急事件的市民开辟交通保障的“绿色通道”。为误喝农药的小孩，为病危的孕妇和刚出生的病重婴儿，突发心梗的患者提供有效救助，市民一个电话打进来，我们交警指挥中心立即为求助车辆选择最佳行驶路线，有时前方会有指挥车开路，同时向相关部门下达“绿色通道”指令，通过媒体播报救助工作的相关情况，提示沿途社会车辆注意避让。我们全程提供保障，为这些病患争取最佳的治疗时间。
为了和战友们并肩战斗，我们不仅每天在路面上，还有个惯例，就是每年的大年三十晚上，所有支队领导全部上路执勤，给民警替下来。虽然年三十晚上车比较少，有开车的市民经过时按喇叭，或者停下来聊几旬，还有的给我们这些“老警察”敬个礼，这个时候感觉很亲切。我们是人民安全的守护神，千家万户看春晚过大年的时候，我们站在寒风凛冽的大街上，但是心里踏实，接地气，很愉快，无怨无悔。
印象二：勤奋、执着的好学人
执着于漫画
我从小就喜欢画画，上小学的时候，经常在课本的空白处乱涂乱画，画各种小人儿，姥姥总说是画“鬼”。那个时候虽然年纪小，但我清楚的知道，自己就是热爱画画。在学校里出黑板报、画插画、写姜术字。下乡插队时，一边下地干农活，一边学画宣传画。那个时候没有什么资料可借鉴，全凭自己的想象。所以我的画，都是源自我的生活、我的工作。
我是个理工男，专业是机械制造，大学毕业设计就是变速箱，对汽车很有感觉。回城工作后，整天跟着汽车运水泥拉砖头，心有不甘啊，我又开始画画了，搜肠刮肚创作了第一个漫画作品《小丽的烦恼》，反应当时社会上随礼成风，年轻人入不敷出的囧境，并给当时非常有影响力的《辽宁青年》投稿了。没想到的是我的漫画处女作被《辽宁青年》漫画版编辑金山老师采纳。这对于一个刚刚开始从事漫画创作的青年来说，意义重大。后来虽然经常遭遇“退稿”，但我从来没放弃过，因为我的作品发表了，而且是在一流的杂志上，我肯定是个漫画的料，就这样我坚定地踏上在漫画的创作之路。
勤于学习
我是宣传干部出身，记者、编辑都做过，喜欢摄影，练书法，还学习了制作影视、动漫，现在研究水墨漫画。虽然不是专业美术院校毕业的，但是有幸得到很多老师和前辈的指点，受益匪浅。年青时我参加了漫画家邢子云老师的漫画创作组，那时候每周都可以和同行切磋技艺；漫画大师华君武来辽宁参加漫画展时，对我的作品给予了点评；我到北京出差，有机会向方成、英韬等漫画大师，马季、姜昆、杨少华等幽默大师当面请教；得到省美协领导，国画大师宋雨桂、王易霓的点拔。取得真经，找到了努力的方向，我的视野更加宽广，漫画作品涉及的题材和领域也更加广泛。
为了学习电视节目的制作，我专门参加了一个高级影视制作进修班，镜头的推、拉、摇、移，学习视听语言的运用。我们的老师全是北京电影学院的教授，全国闻名的电影剪辑“第一剪”傅正义老师，讲视听语言课的周传基老师等等，他们都是张艺谋的老师，自然我也是张艺谋的“同学”啦。2008年奥运会期间，我们神盾工作室推出了系列动画片《文明驾驶安全出行》，在几家省市电视台播出，反响热烈，受到好评，并在全国获得金奖。我们还有一个《北方警视》的电视栏目，与北京台的《法制进行时》类似，通过案件“实例说法”，集中报道发生在辽沈地区的大案、要案、新案，这是辽沈地区第一个在晚间黄金时间目播出的法制栏目。我还建立了自己的博客和微信，可惜已经很久没更新了，目前工作比较忙，但是以后一定会捡起来，还要把我的漫画也放上去。 印象三：探索、开拓的思考人
漫画有思维
漫画是一个很特殊的美术画种，集新闻、事实、幽默、杂谈等几乎一切可以利用的元素来实现时空穿越、异想天开的构思，然后采用一切绘画技法来表现主题。搞漫画创作需要冷眼看世界，需要了解人间百态，需要大视野多角度，需要举重若轻，用幽默给大家带来欢笑的同时，在诙谐中表达严肃的、令人思考的主题。笔画心声，真正的漫画家要有睿智的洞察力，豁达的胸襟和乐观向上的人生态度，否则就不会创作出好作品。这就是我喜欢漫画的原因。
漫画看似简单，其实不然。漫画要有思维，既有跃然纸上的灵气，也有批判现实的锐利。国外很多漫画做的非常棒，因为有思维、有思想。现在很多学校的漫画专业培养了一批只会操作电脑的学生，应该重点培养有漫画思维，会讲故事，懂得叙述跌宕起伏的漫画人才。电脑绘画是时代发展的需要，但是，纸上的画是基本功，更有生命力，耐人寻味，人物造型、色彩、构图等等都与电脑画不同，是知识性与趣味性的结合。只有构图技艺的漫画不是漫画，是图解。漫画首先是要发现问题，要批判、要幽默、要讽刺，以警醒世人。
而且漫画作品还有一个好处就是不受时间、地点、事件的约束，与传统新闻媒体相比，漫画创作的最大优势是自由发挥。全国各地的事情总结起来，发挥创作者的最大想象力，用漫画语言来批判一种现象，而不是针对个人。另外在与读者的互动性上，漫画也是最直接和迅速的。遗憾的是，目前搞真正意义上的漫画创作的人才越来越少，因为这行要耐得住寂寞和辛苦。以后有时间了自己一定要带几个徒弟，多培养些漫画人才，以壮大我们的公安的宣传队伍。
宣传有想法
对于交通安全宣传，我的想法很多。现在城市和农村的车辆增长迅速，交通死伤事故时有发生。目前国家已经出台《关于实施公路安全生命防护工程的意见》，5年内要基本完成乡道及以上公路安全隐患治理，这是从国家层面对预防道路交通事故的高度重视。去年年底，部交管局推出了一套非常好的宣传片“2014交通安全日宣传片——抵制七类违法，文明安全出行”，在中央电视台播出后，我们宣传口的反应很强烈，这是部交管局非常投入且成功的交通宣传之举。目前我们就是缺乏这样的宣传，很多地方出了事故不敢报，发生了事故就应该分析原因，给我们的管理者、驾驶员和行人提个醒，不能重蹈覆辙。
我们的交通安全宣传要细化，不能光喊口号。让大家做文明驾驶员，讲究哪些礼貌是文明驾驶员？要大家礼仪开车，注意哪些细节是礼仪开车？应该宣传怎么做？如何做？目前，司机是多么大的一个群体，咱们任重而道远啊。我建议交通安全宣传应该有硬性规定，要纳入涉及汽车的电影和电视剧里，能插入广告，为什么不能插入交通安全宣传知识呢？影视剧里应该有安全驾驶的情节，比如，上车后必须系上安全带，哪怕只有一句话、一个动作的小情节也要体现交通安全文明行为。现在系安全带成了负担，不是为安全，而是怕交警查。还有，坐车、开车不要乱扔东西，开车要看信号灯等等，把文明交通的情节融入到剧情里，反反复复、日积月累、天长地久、不厌其烦的宣传，让大家觉得这是自然而然的事，慢慢形成了一种习惯。
善于笔绘，勇于创新
印象四：艺术、追求的文化人
我的漫画专辑《妙笔漫境》已经出版了，是我从1979年开始从事漫画创作以来30多年的500多幅作品，题材比较广，家庭，社会、时政、体育、安全、消防等方面的都有涉及，希望读者在会心一笑中收到启迪。虽然有些是比较早期的作品，脱离了特定的社会背景和环境，现在的年轻人可能看不明白，但是我的同事鼓励我，肯定我的漫画是具有时代烙印的，给了我莫大的信心，所以一并收在这本书里。还有动漫，我认为漫画和动漫本是同源，我主创的《文明驾驶安全出行》系列动画片，先后在几家电视台播出了，反响特别好，受到广大观众的欢迎；其中《疯狂的出租车》《斑马线的故事》《自食其果的骑车人》在全国公益动画大赛上获得金奖。
目前我的本职工作很忙，画漫画大多是完成报纸、杂志的约稿，给我留了作业，再忙也能按时完成。还好我是快手，无论是国画还是漫画，构思、构图能力还行，画的比较快，而且主题突出。比如创作获奖的漫画《交警的故事》，当天晚上编的打油诗，然后画到凌晨三点，画上的字也是自己写的，而且画了两套，一套用来参展，一套自己保留。
以前我画过“安全防范100招”，“安全防火50招”，如果以后再创作新作品，一定要画“交通安全100招”。希望《汽车与安全》这样一本全国性的优秀杂志，能给漫画保留一个更广阔的平台，帮我们好好宣传一下交通安全。
漫画心态看世界：沈阳公安历史上第一位新闻发言人
当新闻发言人是工作使然，因为那时我是宣传处长。我参加了全国公安机关新闻发言人培训班，我们的老师都是从国务院外办、外交部和大学请来的，非常有收获。很荣幸作为全国公安系统第一批新闻发言人上岗。要问我面对媒体有没有挑战？当然有啊！
真正的记者与新闻发言人之间应该是高手过招的关系。换个角度讲，记者是在帮助发言人平息一些问题。
记者的提问不是个人观点，而是代表公众的提问，首先要笑对记者。记者提出的尖锐问题，实际是明知故问，折腾一下发言人罢了，我就用漫画心态去应对，用漫画语言去个个击破。当面对激烈交锋或者尴尬局面时，如果能用漫画心态、幽默语言来化解，肯定比“硬碰硬”效果更好些。奥运期间，沈阳也是赛区，来了大批的国内外记者，我每天都要面对记者，当时记者们给我的评价是：刘先生，你很专业。
小结：
4月9日采访当天我收到了刘克军政委寄来的漫画专辑《妙笔漫境》，真正领略了他的漫画风采。画如其人，人如其画，幽默生动，个性鲜明，思维巧妙，漫画里的故事亲切、真实。
刘克军政委的漫画作品都源于他熟悉的生活和工作，用漫画传递出对生活的热爱，对工作的担当，对社会的关注。期待刘克军政委更多更好的作品，也期待我们每一位公安民警都能够快乐工作，幸福生活！