渗流计算在某深基坑开挖降水引起的地面沉降分析中的应用

来源 :土工基础 | 被引量 : 0次 | 上传用户:2034912
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以深圳某地铁深基坑开挖工程为例,应用渗流分析基坑止水帷幕底端所处地层不同时对基坑外侧地下水位下降的影响.研究表明,基坑止水帷幕底部进入的土层透水性质不同对外侧地下水位下降影响差别较大,当基坑止水帷幕应全部进入相对不透水层,才能确保防止因降水渗流影响而导致的基坑外侧大量失水.通过对土体可能产生的固结沉降做进一步分析计算,为控制由基坑降水带来的沉降变形风险提供依据和判断.
其他文献
建于高层建筑物密集环绕或临近地下、地面交通设施的深基坑工程,其开挖会破坏土体初始平衡状态,引起附近地面不均匀沉降和土体向基坑内侧变形,对周边建/构筑物造成不利影响.以武汉某临近地铁隧道、周边高层建筑环绕的典型深基坑工程为例,提出一种结合数值仿真分析成果的深基坑变形监测系统布置方法和基于各工况下深基坑开挖模拟仿真并考虑周边建/构筑物变形管理要求的深基坑变形管理等级制定方法,明确给出了该基坑工程的变形管理等级阈值用于施工过程中的基坑变形破坏风险管控.实践证明按这一方法制定的基坑变形管理等级对该深基坑变形及其对
长期以来地下隧道穿越岩溶地区是公、铁路隧道工程施工的难题,为了探索隧道穿越岩溶发育地区解决办法,以深圳地铁16号线某区间段岩溶勘察、设计、施工为研究对象,结合现场勘查溶洞大小、水平和竖向分布规律、发育和填充物的特点,提出了压力注浆法、填充法及填充法与压力注浆相结合的处理方案.通过工程实例验证溶洞加固处理效果显示,地铁16号线某区间段岩溶区采用压力注浆法、充填法或换填法与压力注浆相结合的溶洞加固处理方法分类处理后,经综合物探技术及钻芯法取样检验合格,为类似隧道穿越岩溶处理方案及施工提供借鉴.
以长沙地铁1号线盾构近距离下穿公路箱涵为研究背景,采用有限差分软件FLAC3D对盾构掘进施工穿越公路箱涵的全过程进行数值模拟,结合现场监测数据及数值计算结果,分析了盾构掘进对既有箱涵结构的扰动影响、横断面沉降、纵断面动态沉降变化规律.结果表明:左线掘进时,D1断面整体沉降呈“V”字型分布,掘进影响范围在3D(D为隧道直径)内;右线掘进时,沉降曲线的沉降槽逐渐变宽,在两隧道中间出现沉降叠加的影响区,最终累计沉降达到-18.24 mm.左线靠近中心线的监测点在盾构通过是扰动最大,沉降变化速率为0.94 mm/
浅埋宝盖山隧道穿过花岗岩与凝灰岩的接触蚀变带时,在支护结构完好的情况下隧道发生大变形,短时间造成拱顶沉降量达到1.2 m.通过地质调查和接触带附近岩体的岩相、矿物分析,揭示大变形的出现位置是花岗岩和凝灰岩相接的接触带.接触带附近由于特殊的岩浆演化和成岩过程,导致此区域发育大量高岭土、蒙脱石等亲水性的软岩矿物.大量亲水性的软岩矿物的存在不但为大变形的发展提供物质条件,而且导致围岩的物理、水理特征显著劣化.在隧道的开挖扰动、应力重分布、地下水渗流,导致预留围岩的变形和先后经历浸水-失水-浸水的过程.地下水的此
以格日滑坡为研究对象,根据滑坡的基本特征以及地质环境条件,对其成因机制进行分析.同时通过定性与定量分析,对格日滑坡的稳定性进行研究,在三种不同工况下对格日滑坡进行了稳定性计算.计算结果发现:格日滑坡整体在天然状态下处于基本稳定的状态,在强降雨和地震状态下处于欠稳定的状态,在其影响下滑坡很可能发生整体滑动,需要采取合理的防治措施进行治理.
场地沉降及承载力控制是模块总装场地的重要内容之一,对预防场地失稳,确保模块组装安全具有重要意义.依据山东某模块组装场地,根据荷载试验结果修正数值模型计算参数,并结合模块总装场地荷载分布情况进行场地沉降分析.现有荷载分布下场地沉降结果不满足模块组装使用要求,通过开展模块总装场地容许承载力计算并划分场地容许承载力分布,为场地后续使用及模块组装提供参考,同时也为国内类似场地使用荷载控制提供借鉴.
云南某工程原始地形高低起伏较大,冲沟发育,沟深超过20 m,场地分台平整后回填深度仍达到10~35 m,由于工期紧张,场地回填平场完成后立即要施工主体工程和场区道路挡土墙,因此,采用何种方法处理地基及如何控制工后沉降成为本工程的最大技术难点.经技术方案及经济造价对比后采取了分层强夯及分层碾压+铺设加筋格栅的方式进行处理,工程竣工后,经过四年的沉降监测,结果表明本工程场地工后沉降量较小,沉降量满足设计和工程使用要求,取得了较好的社会和经济效益.
针对公路隧道施工穿越粉质黏土地层时出现的沉降变形问题,分析了引起隧道沉降变形的原因,总结出了粉质黏土地层隧道沉降变形控制方法.以池州市汪家山隧道施工为背景,基于地表沉降、拱顶下沉、下台阶位移及周边位移等监测数据分析,总结了粉质黏土地层隧道结构受力和变形规律,对比分析了左、右线隧道采取的两种不同处治方案沉降变形控制效果.结果表明:粉质黏土地层隧道开挖时地表沉降与洞内沉降变形呈同步变化关系,同时采用基础注浆加固方案不仅有效地减小地表沉降和洞内变形,还可以缩短沉降变形稳定时间,且对隧道沉降变形控制效果比换填方案
玄武岩纤维是一种绿色无机高性能纤维,国内对于玄武岩纤维改良土的研究还处于初步研究阶段,分析了国内外的研究进展,简单介绍了玄武岩纤维的成分、种类和相较于传统改良剂的特殊物理性质.重点归纳了玄武岩纤维掺入的含量和掺入方式对于土体的物理力学特性的影响,综合考虑掺入后耐久性、导热性的影响,探究玄武岩纤维改良重金属离子污染土,及利用浅层地热能的前景,整合玄武岩纤维对土的作用机理,为深入探索玄武岩纤维在各类特殊土中的应用提供参考.
采用试验法与反算法相结合的方式,对滑动带岩土体c值和φ值进行综合取值.以重庆市城口县龙田乡四湾村复合滑坡为例,对该滑坡所在区域的6组剖面进行了稳定性分析,比较了不平衡推力法隐式解法与显示解法的差异.结果表明:采用显式解法求取计算结果略大于1时,应该进行隐式解法的复核,防止出现评价程度偏大的情况;当显式解法远远大于1时,其简化条件已不满足求解要求,同样建议进行隐式解法的校核.从理论分析和工程实践的角度进行了阐述,结论可为滑坡稳定性分析、抗剪强度指标的合理取值提供参考.